Demperi BelAZ-7555: specifikacije in priročnik

Delo, ki se opravlja v kamnolomih, se razlikuje po kompleksnosti in kompleksnosti. Veliko število izvoženih nepakiranih materialov zahteva obvezno razpoložljivost posebne opreme, prek katere se izvaja prevoz mineralov in odpadnih kamnin. BelAZ-7555 je eden od takšnih velikih avtomobilov, ki ga prav lahko imenujemo praktično največji na svetu.

Splošne informacije in namen

To kladiva Uporablja se za prevoz tovora, ki ima ohlapno skladnost in različne gorske mase. Tudi BelAz-7555 je preprosto nenadomestljiv med gradnjo kompleksa s tehničnega vidika, velikih industrijskih objektov. Zaradi dobro premišljenega oblikovanja se je stroj odlično izkazal v težkih cestnih pogojih in v hudih klimatskih območjih.

Spremembe

BelAz-7555, katerega fotografija je podana v tem članku, je izdelana v štirih variantah, ki so označene z latiničnimi črkami: B, D, E, F. Vsak od modelov ima lastne značilnosti in različne delovne parametre.

Največja obremenitev je 60 ton, kar je zelo dobro za tovornjake. Pri prevzemu modifikacije tovornjaka je potrebno kompetentno pristopiti k izracunu vseh kazalnikov, da bi dosegli prednosti, kot so:

• Dolga življenjska doba.
• Širok obseg uporabe.
• Enostavnost vzdrževanja.
• Optimalni stroški.
• Na voljo in poceni rezervni deli in komponente.

In da bi kar najbolje izbrali ta masivni tovornjak, bi se morali podrobneje naučiti BelAz-7555, tehnične specifikacije ki bo obravnavana v naslednjem poglavju.

Kazalniki učinkovitosti

Vsi ti tovornjaki imajo v takšnih vozliščih skupne parametre:

• Prenos je 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• Največja hitrost je 55 km / h.
• Poraba goriva znaša 211 g / kW * h.
• Skupna teža brez in s pomožno opremo je 44/104 ton.

BelAZ-7555B in 7555D sta opremljena z motorjem tipa KTTA 19-C z zmogljivostjo 522 kW in nosilnostjo 55 ton. V zameno pa imajo BelAZ-7555E in 7555F motor QSK 19-C s kapaciteto 559 kW in lahko nosijo 60 ton tovora.

Parametri motorja

Motorji Cummins KTTA 19-C združuje naslednje kazalnike:

• Skupna teža je 1975 kilogramov.
• Mejna moč je 522 kW.
• Gorilna komora ima delovno prostornino 19.000 cm3.
• Število delovnih valjev - 6 kosov.
• Razporeditev jeklenk je v vrsti.
• V prisotnosti dvojnega turboja.

Treba je omeniti, da je količina porabljenega goriva je zelo majhna, saj se stroj uporablja z avtomatskim elektronski sistem za upravljanje motorja razvit, skozi katere, med drugim, smetišče tovornjak sposobna premagati še tako strma pobočja in postavijo ovire na svoji poti.

Zdaj razmislite Cumminov motor QSK 19-C. Njeni funkcionalni parametri so naslednji:

• Največja moč je 560 kW.
• Skupna teža je 2120 kg.
• Delovni cilindri (število) - 6 kosov.
• Razporeditev delovnih valjev je v liniji.

Tudi kljub dejstvu, da ima ta motor impresivno moč, je poraba goriva zelo majhna, kar je tudi mogoče razložiti z uravnoteženim delovanjem, ki ga nadzira elektronski sistem.

Z vzdrževanjem ustrezne ravni vzdrževanja in popravil lahko motorji BelAza trajajo zelo dolgo, tudi pod zelo ekstremnimi pogoji in težkimi delovnimi pogoji. Posebej vredno omeniti: strošek rezervnih delov za ta motor je relativno majhen.

Dimenzije

Značilnost BelAZ-7555 bo nepopolna, če ne določite njene mase in dimenzij:

• Dolžina stroja od roba prednjega odbijača do konca nakladalne ploščadi je 8890 mm.
• Širina tovornjaka (merjena od robov zaščitnikov med desno in levo kolo) je 4740 mm.
• Višina tovornjaka od spodnja površina na vrhu voznikove kabine - 4560 mm.

Takšne ogromne dimenzije so razložene z impresivno nosilnostjo tovornjaka, ki lahko doseže 60 ton (E-modifikacijski avto).

Kar zadeva spremembo D, je njegova dolžina 8890 mm, širina 5080 mm in višina 4630 mm.

Tovorni razredi B in F imajo suho delovno težo (brez tovora in zmogljivosti goriva) 40500 kilogramov. Največja sprememba je E, ki tehta okoli 44.100 kg.

Zmogljivosti

BelAz-7555 ima več polnilne zmogljivosti, kar je razumljivo glede na njegove zmožnosti.

• Rezervoar za gorivo je 740 litrov.
• Hidravlični rezervoar - 230 litrov.
• Količina maziva v zadnji osi je 108 litrov.
• V vsakem cilindru prve vzmetenja je 15 litrov, v zadnjem vzmetenju pa je valja 15,8 litra.
• Sistem, ki zagotavlja tekoče hlajenje motorja, je 205 litrov.

Indikator skupne prostornine vseh zmogljivosti smetnjaka praktično znaša 1,5 tone.

Posebna oprema in pomožne možnosti

Normalno delovanje BelAZ-7555 je preprosto nemogoče brez prisotnosti visoko specializiranih tehničnih sredstev, med katerimi:

• Sistem, ki zagotavlja klimatizacijo v vozniški kabini.
• Sistem za gašenje požara voznikove kabine.
• Predgretje motorja.
• Centraliziran in avtomatiziran sistem za mazanje.
• Kazalniki, ki nakazujejo nakladanje stroja in količino goriva.
• Senzorji, ki izvajajo stalno spremljanje tlaka v kolesih stroja on-line.
• Diagnostični sistem, ki omogoča hitro in jasno prepoznavanje vzrokov za kakršnekoli tehnične težave.

Opis šasije

BelAz-7555 ima absolutno vse modifikacije vodilni most, ki vključuje:

• Konični enostopenjski zobnik.
• Diferencial.
• Sateliti (štirje kosi).
• Tip planetnega gonila.

Pri oblikovanju kesona, kardanskega orodja, sestavljenega iz:

• Odprite kardanske gredi.
• Iglični ležaji.
• Elastične sklopke.
• Zaščitni pokrov.

Avtomati za pnevmatike - brez zračnice, pnevmatski z nazivnim tlakom 0,65 MPa.

Zadnja os avtomobila ima:

• Enofazna glavna orodja.
• Konični diferencial.
• Planetna oprema.

Sprednje in zadnje osi so opremljene s pnevohidravličnimi cilindri, napolnjenimi z dušikom in oljem v enakih razmerjih.

Prenos kladiva je hidromehanski tip in sestoji iz:

• Hidravlični transformator.
• Prenos s štirimi gredi.
• Elektronski sistem, ki ščiti pred preobremenitvami.
• Sistem za nadzor v sili.

Hydrosystem

Telo viličarja je nagnjeno zaradi hidravličnega pogona. Glavni delovni elementi hidravlične opreme, ki je odgovoren za prevrnitev, so:

• Oljne zobne črpalke.
• Hidravlični cilindri.

Na splošno ima hidravlični sistem vilićarja take parametre:

• Dvižni čas na vrh delovne ploščadi je 15 sekund.
• Čas spuščanja perona je 14 sekund.
• Največji obratovalni tlak je 17 MPa.
• Omejitev produktivnosti - 342 dm.cub / min.

Značilnosti stroja

Posebna pozornost je namenjena vozniški kabini, ki v celoti ustreza evropskim standardom. Vibracije v njem dosežejo le raven 80 dB, kar vozniku omogoča, da se ne utrudi, celo na delovnem mestu že dolgo časa.

Skratka, BELAZ-7555, za uporabo, ki daje nasvete o prilagajanju mehanizme stroja, njegovih sistemov ter osnovnih pravil službe, je ravno tovornjak smetišče, ki združuje visoko zmogljivost in nizke stroške popravila svojih enot.