`Ural M-63`: tehnične značilnosti, opis, fotografija

Jeklena težka težava z imenom "Ural M-63" velja za eno najmočnejših Sovjetski motorji

Ta model je bil izdelan na Motorna kolesa Irbit od leta 1963 do 1980-ih. Ta sprememba ima številne razlike od svojih prednikov. Prvič, model je opremljen z okvirjem z vzmetjo obešala na zadnjem kolesu. Drugič, je opremljen z vzmetmi s hidravličnimi blazinastimi elementi zadaj, ki so kasneje postali priročni na invalidskem vozičku. Prav tako so razvijalci znatno razširili očistek in uvedli novo vrsto razporeditve izpušnega sklopa.

Splošni opis

Motorno kolo "Ural M-63" ima dolžino 2,42 metra. Širina vozila je bila 1,57 m. Višina kolesa je -1,1 m. Suha teža železnega težkega konja ni 320 kg.

Razmišljena tehnologija lahko prenese več kot 250 kilogramov tovora brez posledic. Priporočena hitrost kolesa je navedena v 100 km / h. Pogonska enota je opremljena z zgornjim ventilom, delovni volumen je 650 kubičnih centimetrov. Velikost jeklenke je 780 mm z zmernim stiskanjem (6.2). Mejna moč te težke s tremi kolesi je 28 konjskih moči.

Motorna gred motorja "Ural M-63" pri največjih vrtljajih vrti s hitrostjo 5200 vrt / min. Primerna poraba goriva je delno nadomeščena z zmogljivim rezervoarjem za gorivo za 22 litrov. Sprememba je opremljena s šestnajstim napajalnim sistemom in uplinjačem "K-301".

Značilnosti

"Ural M-63", katerega značilnosti omogočajo, da deluje motor, saj ima traktor za vlečno napravo, kot je pogon na zadnje kolo in prevoz, ki izboljšuje oprijem na cestišču.

Pri oblikovanju agregata je bila posebna pozornost usmerjena v razvoj distribucijskega sistema plina. Inovativne rešitve so sčasoma povzročile večjo togost ventilskega pogona in znižale kontaktno napetost s povečanjem razsežnosti razdeljenih vratov. Poleg tega ima motor še dodaten odtenek: sprednji ročični mehanizem, za razliko od njegovega predhodnika, ki omogoča razširitev lovilca olja za devet milimetrov.

Velikost motornih koles je podobna dimenziji majhnega avtomobila. Zaradi manevrskega položaja z vgrajenim invalidskim vozičkom je v ozkih odsekih težko. Pomembno vlogo igra prostornina prtljažnega prostora, ki se nahaja v hrbtni strani vozička. Tam lahko prevozite dostojno prtljago.

Indikatorji zadevnega vozila so odličen asistent za podeželje. Vendar je takšna naprava težko kupiti v delovnem stanju. Za servisne modele, ki so bili obnovljeni, se cena začne od 250 tisoč rubljev.

Tehnični kazalniki

Motorno kolo Ural M-63, katerega tehnične značilnosti so podane spodaj, se ne more imenovati za ekonomičen prevoz, čeprav je bila med poceni bencinskimi cenami njegova moč ena vodilnih v svojem razredu.

Osnovni tehnični podatki:

• Celotna dolžina / širina / višina (mm) - 2420/1570/1100.
• Osnova za kolesa (mm) - 1450.
• Teža (kg) - 320.
• Največja hitrost (km / h) je 100.
• Moč (KM) - 21.
• Največja obremenitev (kg) je 255.
• Prostornina rezervoarja (l) je 22.

Poleg tega je obravnavani model opremljen s teleskopsko sprednjo vzmetjo z amortizerji za dvojno delujočo hidravliko. Zadnje vzmetenje - tip vzvoda na vzmetnih elementih. Motorna kolesa - čevelj s tornimi blazinicami. Suha disketa sklopke sodeluje s kardanskim orodjem.

Moto "Ural M-63" je prava legenda sovjetske avtomobilske industrije. Odličen za svojo moč in moč. Lastniki enote imajo v njej naslednje prednosti:

• Prostoren priklopnik z veliko nosilnostjo.
• Zmogljiva močnostna enota, zanesljivost.
• Mehka vzmetenje, enostavno upravljanje in popravilo.
• Dobro premišljeno oblikovanje svetlobnih elementov.

Kot katera koli tehnika ima zadevno vozilo svoje pomanjkljivosti. Potrošniki med njimi opozarjajo na visoko porabo goriva, težave pri vožnji brez vozička, trdih sedežev in šibke baterije za to težo.

Zaključek

Ob zaključku pregleda motornega kolesa "Ural M-632, želim poudariti, da je bil ta prevoz razvit v 60. letih. V tistem času je bila taka tehnika vredna svoje zlate teže. Kolo je bil nepogrešljiv asistent v vasi in vaseh, kljub visoki porabi goriva.

Poleg tega je motocikel pri vzdrževanju nezahteven, ga je enostavno popraviti in lahko nosi obremenitve z maso, ki presega moč nekaterih avtomobilov. Trije dejavniki, ki so vplivali na popularnost te enote: zanesljivost, moč in nosilnost. Danes je ta naprava prava redkost in ni tako enostavno kupiti, še posebej v dobrem stanju.