Fazni senzor VAZ-2114 (8 ventilov): samozapiranje

Za normalizacijo delovanja ICE je potreben fazni senzor VAZ-2114 (8 ventilov). S pomočjo številnih elektronskih senzorjev je mogoče pravilno popraviti trenutek vbrizgavanja zraka mešanice zraka, kot tudi dobavo iskre na sveče elektrode. In senzorji so nameščeni ne samo na avtomobile VAZ štirinajstega modela, temveč tudi bolj moderne.

Kako deluje Injektor

Da bi motor lahko popolnoma deloval, morajo vse vozlišča delovati skupaj. Vsi parametri se regulirajo z elektronsko mikroprocesorsko krmilno enoto, nekakšen računalnik.

In vse v oblikovanju avtomobila več sistemov:

1. Priprava zraka.
2. Dobava goriva.
3. Vžig.
4. Emisije izpušnih plinov.
5. Mazanje motorja.
6. Hlajenje.
7. Distribucija plina.
8. Upravljanje motorja.

Da bi povečali stabilnost motorja, je potrebno, da vsi senzorji proizvedejo jasen in jasen signal, da računalnik prejme in obdeluje. S tem se popravi čas odpiranja injektorjev in čas vbrizga mešanice goriva. Elektronski sistem vam omogoča tudi rahlo nastavitev časa vžiga.

Za kaj odgovarja senzor faz

Ta naprava je nameščena na odmični gredi in daje mikrokrmilniški signal signal o položaju batnih motorjev. Deluje senzor na učilnici. Na odmični gredi je nameščen zobnik, ki je potreben za delovanje senzorja. Takoj, ko se zobi tega orodja približajo senzorju, se generira signal. Na orodju odmične gredi manjka en zob. Ta "votla" mora biti nujno nameščena nasproti aktivnemu delu senzorja.

V tem položaju je bat prvega valja v zgornjem mrtvem središču. Takoj, ko odmična greda spremeni svoj položaj, se na izhodu senzorja generira signal, ki se napaja v elektronsko krmilno enoto. Slednji šteje število impulzov in izdaja ukaze aktuatorjem. Tako deluje fazni senzor na VAZ-2114 (8 ventilov). Cena nove postavke ni večja od 600 rubljev.

Glavni znaki preloma

Če senzor postane neuporaben ročična gred, potem je motena oblika in velikost izhodnega signala. Mikrokrmilnik napra vlja napravo za največ 5 minut. Če se ne prikaže noben signal senzorja, se krmilna enota premakne v stanje v sili. Nato analiziramo le senzor na ročici, vbrizgavanje goriva se hkrati dovaja v dva valja. Povečuje se poraba bencina za 10%. Glavne značilnosti izpada faznega senzorja:

1. Znatno povečanje porabe bencina.
2. Poslabšanje dinamičnih lastnosti avtomobila.
3. Težek zagon motorja. V najboljšem primeru se bo začelo čez 3-5 sekund.
4. Na armaturni plošči zasveti lučka Check Engine.
5. Napačna diagnoza računalnika in sistemov.
6. Napake P0343 ali P0340 se pojavijo na vgrajenem računalniku.

Motnje faznega senzorja na VAZ-2114 (8 ventilov) vodijo ravno v to obnašanje motorja. Upoštevati je treba, da lahko pride do okvare tudi, ko je jermen krmiljenja prekinjen, oznake niso pravilno nameščene. In tudi s prekomerno obrabo zobnikov na distribuciji in ročične gredi.

Napake na računalniku

Številka napake P0343 se zelo pogosto pojavi po oksidaciji kontaktov ali pri zlomu električne napeljave. Možno je neodvisno diagnosticirati kontrolni sistem ICE z uporabo najpreprostejšega optičnega bralnika, ki deluje na protokolu K-line ali protokola OBD-II. Toda bolje je to delo zaupati strokovnjakom, ki imajo visoko kakovostno opremo.

Najbolj natančna kontrola faznega senzorja VAZ-2114 (8 ventilov) je namestitev znane dobre naprave. Ne pozabite pa, da morate kupiti senzorje za motorje z 8 ventili. Tisti, ki so postavljeni na 16-ventil, imajo drugačen dizajn. Njihov izhodni signal je drugačen.

Odstranitev naprave

Če želite odstraniti fazni senzor, morate najti mesto, v katerem je nameščen. Nahaja se za ohišjem zračnega filtra. Na motor je pritrjen le z enim vijakom.

Za demontažo morate opraviti naslednje manipulacije:

1. Odklopite negativni terminal iz akumulatorja. Istočasno je računalniški pomnilnik popolnoma izbrisan, napaka se izbriše. Če ne odklopite akumulatorja, po zamenjavi faznega senzorja na VAZ-2114 (8 ventilov), se bo še vedno pojavila napaka in motor ne bo deloval pravilno.
2. Napravo odklopite z napravo z žico.
3. S tipko na "10" morate odviti vijak, s katerim pritrdite ohišje senzorja. Priporočljivo je, da uporabite obročni ključ ali glavo obraza.
4. Previdno odstranite senzor.

To je vse, zdaj lahko namestite novo napravo. Nadomestni postopek je zelo preprost in ga lahko tudi neizkušen gonilnik opravi. Pri demontaži ne uporabljajte tolkalnega instrumenta - nenadoma deluje senzor in ga po nesreči poškodujete.

Nameščanje novega faznega senzorja

Pred namestitvijo nove naprave morate pazljivo očistiti sedež. Uporaba tesnilnih materialov ni vredna, saj je le malo uporabe - obstaja priklopni obroč, ki ščiti pred prodiranjem tujih delcev. In če uporabite tesnilno maso, potem naslednja demontaža odstranite senzorja bo težko. In ostanki tesnilnega materiala lahko pridejo v sistem mazanja in stvari gredo tam.

Zato enostavno namestite fazni senzor VAZ-2114 (8 ventilov). Preverite delovanje naprave po priključitvi negativnega priključka na akumulator. Takoj pazite na delovanje motorja in napake vgrajenega računalnika. Če so prisotne napake, potem morda težava ni bila v senzorju, temveč v žicah svoje povezave.