Zakaj se VAZ-2107 ne začne? Nasveti za avtomobilsko mehaniko

Avtomobilski velikan VAZ je domačim voznikom predstavil številne modele vozil, ki so danes postali klasika. Še vedno so zelo priljubljeni. Dogaja se, da avtomobilski sistemi ne uspejo. Stroj se ne more premakniti.

Za to je veliko razlogov. V vsakem primeru obstajajo razlogi, zakaj se VAZ-2107 ne začne. Da bi rešili ta problem, je treba upoštevati najpogostejše razčlenitve tega modela. Izkušeni avtomehaniki so pripravljeni deliti svoje izkušnje z lastniki "sedmih".

Neodvisna rešitev problema

Razlogi, zakaj VAZ-2107 preneha in stoji ali se sploh ne premika, precej. Razčlenitev lahko najdete sami. Toda za to morate imeti potrpežljivost, potrebna orodja in dovolj prostega časa. Če so težave ujele lastnika avtomobila, ko rusi o svojem poslu, je bolje, da vzamete še en avto. To bo popravljeno kasneje, ko bo dovolj časa za diagnozo.

Ni važno, ali je na tem modelu nameščen uplinjač ali motor vbrizgovalnika. Diagnoza je v vsakem primeru izvedena z eno samo shemo.

Najprej morate biti pozorni na baterijo, ki jo zaračunamo. Prav tako je baterija morda neupravičena iz nekega razloga. Nato se pregledujejo sveče in filtri za gorivo. Prav tako lahko preverite plin. Lahko je zamašena. To je najpreprostejši preizkus, ki včasih takoj razkrije napako. Če vzroka ni bilo mogoče ugotoviti, bi bilo potrebno globlje diagnozo.

Prvi korak diagnoze

Kaj naj najprej preverim, če se VAZ-2107 ne začne? Začetnik - to zahteva veliko pozornosti. Moral bi vedeti, kako se obnaša ob vžigu. Lahko deluje veselo, šibko ali sploh ne reagira na vžig.

Če zaganjalnik sploh ne deluje, lahko napako povežete s tem vozliščem. Toda takšna slika je značilna za celoto izpraznjena baterija. Relej za zagon niti ne klikne. Če želite preveriti to različico, morate vklopiti vsako napravo, ki jo napaja baterija, kot so žarometi.

Če se zaganjalnik nekoliko spremeni, je problem izpraznjena baterija. To lahko potrdi zatemnjene luči žarometov.

Napako akumulatorja se lahko v najboljšem primeru reši z zategovanjem sponk. Če je baterija popolnoma prazna, lahko pustite potisni, vlačilec ali drsnik. Toda stroj z elektronskim vbrizgavanjem goriva ali avtomatskim menjalnikom tako, da se sproži gibanje, ne bo uspelo.

Napaka v vžigu

Zaganjalnik lahko veselo zvije, vendar se motor ne zažene. VAZ-2107 (uplinjač ali injektorja), najverjetneje ne morejo premakniti iz kraja zaradi sistemi oskrbe z gorivom ali njegovega vžiga. Bolje je začeti z zadnjo diagnozo. Ta sistem v predstavljenem modelu pogosteje ne uspe. To je še posebej značilno za surovo vreme.

Kontaktni sistem "Sedem" je lahko zelo različen. Obstajajo avtomobili z najpreprostejšo napravo (klasično) ali z zelo zapletenim elektronskim brezkontaktnim principom. Obstajajo tudi kombinirane različice.

V vsakem primeru bo sistem za vžig sestavljen iz 4 delov. To je nizkonapetostna skupina, ki povečuje transformator (tuljava). Nato sledi visokonapetostni del in sveče. Revizija se izvaja po stopnjah (in bolje od konca).

Visokonapetostni del sistema

Če je VAZ-2107 slabo obremenjen ali sploh ne deluje, je treba preveriti središčnico. Povezuje razdelilnik na tuljavo. Da bi to naredili, je žično vrv skrbno odstranjena iz pokrova. Nadalje se približa podrobnostim, ki so v tesnem stiku z maso stroja. Ni pomembno, ali je ta površina pobarvan ali ne.

Potem je potrebno pritrditi žico tako, da je med izbranim delom in njegovim konico majhen prostor (dovolj je 5-7 mm). Če v avtu uporabljate elektronski tip vžiga, morate zelo skrbno namestiti vodnik. Dejansko, ko pade na maso vse elektronike z veliko verjetnostjo neuspeha.

Ne morete zasukati osrednje žice okoli telesa. Ne držite vodnika z roko. Električni udar bo precej močan. Če v tem sistemu obstaja iskra, potem je težava v drugem sistemu.

Nadaljnja študija elektronike

V iskanju razloga, zakaj se VAZ-2107 ne začne, je potrebno dodatno raziskati elektroniko. Če ni iskra centralnega žičnega vžiga, je treba odstraniti pokrov razdelilnika. Potrebno je vizualno oceniti svoje notranje stanje.

Če se umazanija ali kondenzacija nabira pod distribucijskim pokrovom, iskra ne sme iti, kjer je. Za odpravo teh kršitev je treba ta prostor oprati, posušiti in očistiti. Razdeljevalni kontakti so brušeni tudi s finim brusnim papirjem. Če je na drogu ali pokrovu iz električnega udara temna pot, je treba ta del zamenjati.

Naprej, zelo previdno, morate pogledati na žice, ki vodijo do sveč. Njihovi nasveti in vsa sporočila morajo biti čisti, suhi. Po tem se pokrov lahko zamenja. Sistem se ponovno preveri. Če je vse zaman, so sveče obrnjene in očiščene. Včasih jih je treba zamenjati.

Preverjanje napetosti na vžigalni tuljavi

Če po izvedenih manipulacijah VAZ-2107 ne začne, je potrebno preveriti vžigalno tuljavo. Napetost se lahko uporablja za to ali ne. V prvem primeru je vzrok napake tuljava. To je redko, vendar je v tem primeru potrebno spremeniti. Včasih žice niso povezane z njo, kar povzroči napako.

Če na tuljavi ni napetosti, je vzrok najverjetneje elektronika, v kateri so kontakti in povezave v nizkonapetostnem delu nespremenljivi. Ampak z diagnostiko v tem sistemu sami ne morejo obvladati. Moral se bom obrniti na strokovnega mehanika.

Če je sistem za vžig avtomobila klasičnega tipa kontakta, lahko poskusite pregledati kontakte prekinjevalca. Če je naprava nekaj časa stala, lahko oksidirajo. V takem primeru se očistijo. Če se napetost nanaša na tuljavo, je mogoče še naprej upravljati avto. Če ne, se obrnite na servisni center.

Dobava goriva

Če je Ne začni avto VAZ-2107, tudi po vseh teh manipulacijah, je problem lahko v sistemu oskrbe z gorivom. Z sistemom za vbrizgavanje goriva, nič ne bo storil sam. Lahko samo boli. V tem primeru se ni mogoče izogniti obiskom storitve.

Sistem karburatorjev je enostavnejši. Zato ga lahko diagnosticirajo sami. Najprej preverite, ali bencin vstopi v uplinjač. Po odklopu cevi morate vklopiti ročno oskrbo z gorivom. Če vse deluje, lahko preverite, ali je gorivo dobavljeno neposredno na uplinjač.

Če želite to narediti, se zračni filter odstrani, pedal za plin se močno pritisne. Namesto tega lahko potegnete loputo za plin preko kabla. Na karburatorju je treba gledati od zgoraj (zračna loputa je odprta). Če v prvem difuzorju ni nobenega bencina, je zamašena igla ventila ali filter za gorivo.

Vpliv temperature

Pogosto se VAZ-2107 ne začne pozimi. Te težave lahko povzroči nepravilna izbira viskoznosti olja ali njegovega zgoščevanja v menjalniku. Zagon postane težko v sistemu.

Če viskoznost olja ni primerna, lahko to poškoduje motor. Zato je treba v mrazu zelo skrbno obdelati z izbiro maziv. V zimskem času, tako da se vozilo hitro spusti, je potrebno stisniti sklopko do konca. Mehanizem bo zasukal gredi gonila in pripravil stroj za premikanje.

V valjih je pozimi, da so ugotovljeni problemi s kompresijo. Potrebno je odstraniti sveče. Nato se v valje vlije malo olja. Sedaj spet poskusite zagnati avto. Potem se sveče vrnejo na kraj. Ljubitelji avtomobilov z izkušnjami trdijo, da ta metoda deluje skoraj vedno.

Električar v zmrzali

VAZ-2107 se ne začne v zmrzali tudi zaradi težav v električnem sistemu. Nizke temperature zmanjšujejo moč iskre. Zato je treba skrbno nadzorovati, ali žice iz tuljave ne odstopajo, priključki pa ne kažejo znakov oksidacije.

Prav tako je treba zapomniti, da poceni nadomestni deli, redko vzdrževanje bistveno zmanjšajo življenjsko dobo avtomobila. Nizko kakovostni antifriz je lahko odgovor na vprašanje, zakaj se "sedem" ne začne. Zato redno vzdrževanje, izbiro pravega potrošnega materiala, se ne morete bati težav z avtomobilom. Če pride do težav, jih je mogoče hitro in enostavno odpraviti.