VAZ 2107, pregledi niso samo pozitivni

Model VAZ 2107, pregledi, na katerih so bili vedno ugodni, je izboljšan analog vseh znanih VAZ "pet". Razlike v zasnovi so nekoliko, prvič, sedem je namestilo močnejšo znamko motorja VAZ 2106 namesto nekdanjega VAZ 2103. Dodana moč je bila sedem KM. s povečanjem premera jeklenk s 76 mm na 79 mm. Stopnja stiskanja ostala enaka. Časovnica je bila klasična, dvojna veriga z vmesno zvezdno opremo. Motor 2105, ki je stal na vseh "petih", z razvojem varnostnih pasov, ni bil prejel in kmalu je bil ukinjen. Dolgo časa so bili vsi VAZ limuzini opremljeni z motorji 2103 in 2106. 2104 je bil opremljen tudi s preizkušenimi motorji.

V tistem času so bile značilnosti modela VAZ 2107 v vseh pogledih pozitivne, razen za prejeto elektrarno in kardinalno preurejeno notranjost. Raven udobja se je znatno povečal, sprednji sedeži so se razširili, ergonomija je bila dodana in naslonjalo naslonjala se je raztegnilo, tako da so nasloni za glavo prenehali obstajati in postali zgornji del hrbta. V instrumente je bil dodan tahometer, hitrostni števec pa je spremenil hitro klicanje, zdaj pa je ekstremna desna številka 180 km / h. To še ni pomenilo, da je avto začel teči s takšno hitrostjo, vendar tega cilja ni bil postavljen. Med drugimi pomembnimi izboljšavami je prišlo do novega preklopa svetlobnih naprav, ročice pa so bile postavljene pod volan.

Podvozje avtomobila, šasija in sprednja vzmetenje sta ostala nespremenjena, multi-link na sillenblocks s vrtljive pesti in krogličnih ležajev. Sprednja kolutna zavora z dvema zavornima ploščama. Tip zadnjega zavornega bobna. Zavorni sistem je dvokrožni, z ločevanjem v glavnem zavornem valju, krvavitev zavor dušenje. Znatno izboljšala raven udobja pri vožnji po namestitvi vakuumskega zavornega upora. Ker se je izboljšal VAZ 2107, so se ocene spremenile z izredno pozitivnega na negativno. Avtomobil bi lahko zdaj prepoznali tudi naprej rešetka hladilnika. Prednja stran je izgledala veliko bolje, še posebej, če je bila rešetka kromirana, čeprav je plastična črna izgledala dobro. Ta nova zunanja podrobnost je bila uspešno združena z briljantnimi prevlekami zadnjega odbijača in matičnimi trakovi na sprednji strani. Na splošno je zasnova rednega modela VAZ pustila dober vtis. Kar zadeva vozniške lastnosti avtomobila, so bili tudi na dobri ravni in avtomobil je bil izvožen v številne države. Povpraševanje po 2107, komentar na avto spet postal pozitiven, v Rusiji in Skupnosti neodvisnih držav v letu 2008 nekoliko povečala, ko je v montaži stroja začel veljati evropski standardi katalizira CO in vbrizgavanje goriva injektor.

Embalaža tudi poskušala diverzifikacijo, avto 2107, katerega specifikacije so v glavnem usklajena, na voljo v treh okrasnih ravni v letu 2006: najcenejša različica "Norma" vključen običajno paleto dodatkov, premik motorja 1,3 litrov, možnost "Standard" je avto bolj udobno kabino in 1,5-litrski motor. In končno, najdražja različica "Lux" z motorjem 1,6 litra, v visokih sprednjih sedežev in kromirano masko pregrado. Vendar pa je vozilo 2107, pregledi kakovosti, ki še enkrat levo daleč od želenega, proizvaja predolgo, trideset let, je bil trg zasičen in ni novshevstv ne more povečati svojo prodajo. Avto je postal povprečje številnih kazalcev in njegova proizvodnja je prenehala v letu 2012.