Naprava, uporaba in tehnične značilnosti motorja D-245

Motor D-245

Ustvarjanje dizelskega motorja

Motorji D-245 so izdelani na Minsk Motorna elektrarna. Podjetje je bilo organizirano leta 1963 na podlagi avtomobilske trgovine "MTZ" (Minsk Tractor Plant). Na začetku je novo podjetje zagotovilo proizvodnjo traktorjev MTZ s pogonskimi enotami, vendar je postopoma obvladalo in prešlo na proizvodnjo motorjev za različno opremo.

Prvi dizelski motor D-245 je leta 1984 izstopil iz linije MTZ. To je bila sprememba namenjena namestitvi na različnih traktorjih. Različica motorja moči po indeksu D-245.1 je bila izdana leta 1992. Zaradi preprostega in zanesljivega oblikovanja ter visokokakovostnih tehničnih lastnosti se motor D-245 trenutno proizvaja v tovarni v sedmih različnih nivojih trim. Drug razvoj je bila sprememba D-245.35E5 leta 2016, kar ustreza okoljskim zahtevam Euro-5 za Minsko avtomobilsko tovarno.

Razporeditev motorja

Naprava za dizelski motor D-245 (in njegova sprememba) je štiritaktni motor z linearno razporeditvijo jeklenk. Dizel sestavljajo naslednji glavni elementi:

• blok litega železa;
• snemljive kartuše iz litega železa;
• glava bloka;
• jeklena ročična gred;
• iz bata iz aluminijeve zlitine z zgorevalno komoro;
• litoželezni batni obroči;
• jeklene palice s I-profilom;
• litinski železov vztrajnik;
• odmična gred petih nosilcev;
• jeklarski potiski in rokavniki;
• izpušni in vstopni ventili iz posebne toplotno odporne kovine;
• TNVD;
• Injektorji z zaprtimi škropilnicami;
• filtri za grobo in fino gorivo;
• črpalka olja za menjalnik
• centrifugalna vodna črpalka;
• generator;
• zaganjalnik.

Takšna naprava omogoča ustvarjanje pogojev za visokokakovostne tehnične značilnosti D-245.

Tehnične specifikacije

Glavni parametri in tehnične značilnosti D-245 so naslednji:

• tip - dizel;
• metoda oblikovanja delovne mešanice - direktno vbrizgavanje;
• varianta delovnega procesa - štiritaktni;
• izvedba - z uporabo turbopolnilnega polnjenja;
• metoda hlajenja - tekočina;
• stiskanje je 15,1;
• število valjev - 4 kosov;
• Bat giba / premer cilindra - 12,5 cm / 11,0 cm;
• razporeditev jeklenk - vertikalna linija;
• prostornina - 4,8 l;
• število vrtljajev je 2400 vrt / min;
• moč - 122,0 litrov. s.;
• specifična poraba goriva - 210 g / kWh;
• dimenzije: dolžina - 0,99 m, širina - 0,68 m, višina - 1,26 m;
• teža - 0,56 t;
• vir za remont - 500 tisoč km.

Sprememba dizelskega goriva po indeksu 12C je zasnovana za vgradnjo v tovornjake. V skladu s svojimi tehničnimi lastnostmi se motor D-245.12C razlikuje od osnovne plošče z manjšo močjo 80 litrov. z. in bolj kompaktne velikosti.

Vzdrževanje

Da bi povečali zanesljivost dizelskega motorja, povečali življenjsko dobo in ohranili tehnične značilnosti motorja D-245 med obratovanjem, je treba izvesti vzdrževanje, ki ga urejajo zahteve proizvajalca. Za dizelski motor D 45 so nameščeni naslednji servisni deli:

1. Dnevno - se izvajajo s frekvenco 350 km.
2. TO-1 - s frekvenco 5 tisoč kilometrov.
3. TO-2 - s presledkom 20 tisoč kilometrov.
4. Sezonsko - se izvaja s spremembo obdobja delovanja in se izvaja hkrati s TO-1 ali TO-2.

Pri izvajanju te storitve se izvajajo naslednje glavne vrste dela:

• vizualni pregled stanja motorja;
• Preverite in privijte vse pritrdilne elemente;
• spreminjanje tehnoloških tekočin, porabljeno regulatorno obdobje;
• v elementih filtra se spremeni;
• Preverite in privijte pogonski jermeni.

Kljub dolgem obdobju sprostitve zdaj "MMP" motor D-245 specifikacije, preprosta struktura, zanesljivi, lahko učinkovito uporabo agregata v različnih vozil in kmetijskih strojev.