Kako narediti glušnik z lastnimi rokami

Izpušni sistem avto je zelo pomemben. Njegov glavni namen je prezračevanje jeklenk. Izpušni plini v izpušnem hodu vstopijo v izpušni kolektor, nato pa vstopijo v vstopno cev. Nadalje, "dimna pot" naleti na par resonatorjev in konča s tako "potovanjem" tako, da gre skozi atmosfero skozi dušilec zvoka. Dajte malo pozornosti njegovemu oblikovanju. Pravzaprav je glušnik lahko pločevinka z različnimi predelnimi stenami. Oblikujejo nekakšen labirint, skozi katerega se plini ohladijo, izgubijo hitrost in nekoliko zmanjšajo volumen.

Proizvajalci pogosto ne izračuna izpušnega sistema za največjo učinkovitost, potem morajo tunerji izdelovati nekaj delov, recimo z dušilcem zvoka, z lastnimi rokami. Kakšne so prednosti obrtne proizvodnje pred tovarno? Razmislimo o njih. Prvi razlog za izgradnjo glušnika z lastnimi rokami je povečanje glasnosti. V tem primeru tlak plina na izhodu se bo znatno zmanjšal, kar bo privedlo do opaznega zmanjšanja ravni hrupa avtomobila kot celote. Poleg tega se bo tlak v sistemu zmanjšal. Nato je izpušne pline lažje zapustiti valje, zato se zmogljivost agregata rahlo poveča.

Drugi razlog, zakaj bi moral biti dušilnik zvoka s svojimi rokami, je izdelovalni material. Praviloma je glavni izpušni sistem izpušnega sistema njegov izgorelost, ker so delovne temperature zelo visoke. Zaključek: izbrati morate material večje debeline. Lahko je cev ali železo. Seveda se je treba spomniti na težo izdelka. Takšni self-made dušilec lahko traja veliko dlje kot običajen. Poleg tega lahko spremenite geometrijo notranjosti predelnih sten, kar bo pozitivno vplivalo na učinkovitost celotnega sistema in hrup izpuha.

Kako narediti dušilec, lahko najdete veliko navodil. Vsak od njih je skoraj univerzalen. To ni presenetljivo, saj lahko z enim modelom in blagovno znamko naredite glušnik z lastnimi rokami, ki bo ustrezal celo ducat od teh. Tu se načeloma razlikujejo le delovna prostornina motorja, saj premajhni dušilec preprosto ne bo kos s količino plinov, ki prehajajo skozi to napravo.

Poleg tega bo motor preveč hrupen. Iz zgoraj navedenega sledi, da obstaja veliko razlogov, s katerimi bi lahko z lastnimi rokami ustvarili dušilec zvoka. Ampak ne mislite, da je to win-win možnost, zaradi katere vam nikoli več ne bodo znali težav z izpušnim sistemom in motorjem hkrati večkrat več priemiste in ne bodo proizvedli nobenega zvoka. Vse ima svoje pomanjkljivosti.

Na primer, tehnični pregled. S takšnim dušilcem zvoka lahko pride do težav s certificiranjem. Če se raven hrupa dela ne preseže, bo vse v redu. Zasnova ne vpliva na strupenost izpušnih plinov. Posebna pozornost je treba nameniti pritrditvam: morajo biti elastični, poleg tega pa se "žlica" ne sme dotikati dna avtomobila. Prav tako ne pozabite na požarno varnost, za katero je dovolj, da zagotovite list azbesta, med dušilko in dnom.