VAZ-2114: glušnik. Zamenjava, namestitev, fotografija. Glušnik na VAZ-2114: kaj je bolje?

Ne moremo reči, da izpušni sistem avtomobila zavzame enako pomembno mesto, kot je napajalnik ali sistem vžiga, vendar njene vloge ni mogoče preceniti. Njegove funkcije vključujejo pravočasno odstranjevanje izpušnih plinov iz motornih jeklenk, njihovo čiščenje (nevtralizacijo), umik v varni prostor za voznika in potnike ter zmanjšanje ravni hrupa tekalnega motorja.

Tako kot vsi drugi, izpušni sistem zahteva pravočasno diagnosticiranje in popravilo. Še posebej se nanaša na tak element, kot glušnik. Voznik pogosto jasno pove, da je čas, da se opazi stanje izpušnega sistema.

V tem članku bomo govorili o tem, kako spremeniti dušilec na VAZ-2114. Te informacije bodo koristne tudi za vse lastnike družine Samara avtomobilov, saj je zasnova te naprave praktično enaka za njih.

Načrtovanje in delovanje v izpušnem sistemu VAZ-2114

Izpušni sistem avtomobil VAZ-2114 sestavljajo naslednji elementi:

• sprejemna cev;
• senzor za kisik (lambda sonda);
• katalizator;
• dodatni dušilec zvoka (resonator);
• glavni (centralni) dušilec.

Pritrditev glušnika VAZ-2114 na dno avtomobila se izvaja z več gumijastimi amortizerji.

Iz valjev izpušni plini spadajo v izpušni kolektor, na katerega je vhodna cev fiksna in togo pritrjena. Njegova vloga je, da malo izpahnejo in hlajijo, preden pridejo v katalizator. Poleg tega je vhodna cev opremljena z lambda sondo, ki zbira podatke o koncentraciji kisika v izpušnih plinih in jih pošlje v elektronsko krmilno enoto motorja.

V katalizatorju se plini očistijo s škodljivimi produkti zgorevanja, ki potekajo skozi sistem mrež, na katerih se uporabljajo posebne kemikalije. Pri tem pride do primarnega šumenja motorja v teku.

Problem resonatorja je zmanjšati zvok motorja. Za to se uporablja poseben sistem akustičnih "ogledal", ki se nahajajo znotraj njega.

V osrednjem dušilniku se zgodi končno utišanje zvokov motorja. Iz nje se plini izpuščajo izven telesa s pomočjo izpušne cevi.

Zasnova glušnika VAZ-2114

V avtomobilih VAZ-2114 je glušnik tovarne proizvodnje sestavljen iz:

• kovinsko ohišje;
• vstopna cev;
• sprednje perforirane cevi;
• sprednje predelne stene;
• sredinske particije;
• zadnja perforirana cev;
• posteriorni septum;
• izpušne cevi.

Zahvaljujoč sistemu razdeljevanja so izpušni plini, ki vstopajo v osrednji dušilec, prisiljeni prenesti zapleteno cikcakovo pot skozi perforirane cevi. Zato zvok dejansko postane manj glasen.

Simptomi okvare dušilca

V vozilu VAZ-2114 lahko z glušnikom, ki ni uspel, dati naslednje simptome:

• zvišati zvok tekalnega motorja (rjove);
• videz dotoka pod dnom avtomobila;
• prodor v salon vonjav, značilen za izpušne pline.

Če opazite katerega od zgoraj navedenih simptomov, ne odložite diagnoze in popravila. Prvič, ni varno, in drugič, za gibanje s takšno napako lahko tvegate kaznovati.

Razlogi za izpad dušilca

Motnje pri dušilniku so lahko samo dve: izgorevanje ohišja in njegove poškodbe, ki jih povzročajo korozijski procesi ali mehanski vplivi. V prvem primeru je vzrok za druge okvare izpušnega sistema, na primer oškodovanje katalizatorja ali resonatorja, pri čemer plini niso dovolj ohlajeni. Poleg tega v VAZ-2114 lahko dušilec trpi zaradi:

• pogoste spremembe temperature (vožnja po vodi, sneg);
• znatno onesnaževanje;
• mehanske poškodbe;
• dolgoročno vzdrževanje brez ustreznega vzdrževanja.

Popravila ali zamenjava

Po ugotovitvi, da je dušilec napačen, je treba določiti obseg problema. Če ima ohišje manjšo škodo v obliki majhnih žarišč korozije ali lokalnega izgorevanja, se lahko situacija poskuša popraviti s popravilom. Za to se pogosto uporabljajo različne lepilne rešitve, kot je "hladno varjenje", vendar ne bodo dolgo trajale. V tem primeru je bolje, da se obrnete na dober varilec, ki bo problem rešil v nekaj minutah.

Če naprave po vašem mnenju ni treba popraviti, ga pripravite na njegovo zamenjavo. Mimogrede, za to ni treba stopiti v stik s servisno postajo. Vgradnjo glušnika VAZ-2114 lahko uspešno izvedete sami, seveda, če imate orodja in možnost vožnje avtomobila do jame. Toda najprej je treba izbrati in kupiti predmet.

Izberemo muffler na VAZ-2114: kaj je bolje?

Danes v avtomobilskih trgovinah za avtomobile iz družine Samara najdete tri vrste dušilcev zvoka, ki se razlikujejo po zasnovi, materialu proizvodnje in ceni:

• standard aluminiziranega jekla;
• standard črne kovine, prekrit s toplotno odpornimi barvami;
• standard iz nerjavečega jekla.

Toda kako lahko izberem glušnik na VAZ-2114, kar je bolje? Zaželeno je, da se osredotočimo na material izdelave. V tovarni "štirinajsti" prihaja z dušilcem iz aluminiziranega jekla. Takšne podrobnosti običajno pod običajnimi pogoji služijo 4-5 let. Stalo je okoli 1000 rubljev.

Dušilnik običajne črne kovine, tudi prevlečene z zaščitnim slojem barve, "sprehaja" 2-3 let, in stroški spreminja v 500-800 rubljev.

Kot za nerjavno jeklo lahko izdelki iz njega služijo do 10 let, cene pa za od 2 do 6 tisoč.

Seveda je bolje, dati prednost delov iz nerjavečega jekla, vendar če se finančno stanje ne dopušča, potem vsaj legiranega jekla in aluminija.

Športni glušniki

Pogosto vidite na avtomobilih VAZ-2114 glušnik športnega tipa (ramjet). Vizualno, ne da bi gledali pod dno, ga je mogoče razlikovati od običajnega značilnega zvoka in povečanega premera izpušne cevi. To so posebni dušilci zvoka. Danes se proizvajajo v tovarni in v koči industriji. Običajno je sistem "ravno do" izdelan iz nerjavečega jekla, resonator pa ni. Poleg tega je športni dušilec brez sistema pregrad in cevi. Zaradi tega se imenuje "enostavno". Rezultat uporabe sistema co-trenutno se izboljša videz, povečanje moči motorja z zmanjšanjem upora izpušnih plinov, kot tudi motor, športni "opozorilnih". No, glede na ceno, za VAZ-2114 bo naprava za dušenje zvoka stala vsaj 20 tisoč rubljev.

Pripraviti se na zamenjavo

Pobiranje in nakup ustreznega dela, pazite, da imate na voljo potrebna orodja in orodja. Če želite zamenjati dušilec, boste potrebovali:

• kladivo;
• krtača za kovine;
• Ključ ključ za 13 (boljši od 2 kosov);
• odstranjevalec rje (tip WD-40);
• suha krpa.

Za začetek se avtomobil odvede v jamo ali nadvoz. Ko se plezamo pod njim, najdemo mesto, kjer sta povezani dodatni in glavni dušilec VAZ-2114. Fotografija te spojine je podana spodaj.

Njihov spoji se izvajajo s kovinsko sklopno sklopko, ki sestoji iz dveh polov. Te polovice so med seboj pritrjene s sorniki in matice. Moramo jih sprostiti. Toda pred tem je bolje očistiti navojne sponke s predhodno pripravljeno krtačo in jo nato obdelati s tekočino, da odstranite rjo. Če se matice ne odvijte, da načeloma, to se zgodi zelo pogosto, bodo morali zmanjšati žago ali brus.

Odklopite sklopno sklopko, odklopite glavni dušilec z gumijastih blažilnikov in ga razstavite. Ne izgubite grafitnega O-obroča, nameščenega med cevmi na točki njihove povezave.

Zamenjava dušilca ​​VAZ-2114

Pred nadaljevanjem namestitve odstranite umazanijo na cev dodatnega dušilca ​​in tudi na tesnilo. Pritrditev podrobnosti, ki jo začnemo s shirokovki z izpušnim sistemom. Ko smo vzpostavili tesnilni obroč, pritrdimo povezavo cevi s križnim sklopom. Postavili smo vijake in zategovali matice. Po tem pritrdite zvočnik z gumijastimi amortizerji.

Tukaj, načeloma, in celotno delo. Ostanek ostane le za zagon motorja in preverjanje funkcionalnosti izpušnega sistema.

Koristni nasveti

Nazadnje podarimo nekaj koristnih nasvetov, ki bodo utišali dušilec vašega avtomobila.

1. Vsaj enkrat na mesec preverite izpušni sistem. To bo omogočilo pravočasno odkrivanje obstoječih problemov in njihovo odpravo z manjšimi popravili.
2. Poskusite preprečiti nenadno hlajenje dušilca ​​med delovanjem motorja. Torej ga boste prihranili pred prezgodnjo korozijo.
3. Preverite pritrditev glušnika na dno. Presežne vibracije ne vplivajo pozitivno na njegovo stanje.
4. Nadaljuj z delom senzor za kisik, ker je njegova informacija odvisna od količine kisika v mešanici goriva. Če je njena pravilna koncentracija kršena, lahko zgoreli v izpušnem kolektorju ali celo v katalizatorju.
5. Če bi morali kupiti priguševalnik, izberite model z najboljšo kakovostjo in ceno.