Vse o MAZ 5337
MAZ 5337 spada v razred "šasije", tj. Ta mehanizem je kabina in osnova, na kateri je mogoče pritrditi različne modifikacije opreme. Prvi stroji Ta znamka je šla na ceste nazaj v ZSSR - leta 1986, leta 1987 pa na njihovi prvi vgrajeni avtomobil.
Sodoben MAZ 5337 je vozilo z močjo motorja 230 konjskih moči, osnovo skoraj 4 metre, petstopenjskim menjalnikom. Pri tem je v tovarni postavil motor YAMZ6563.10 in rezervoar za gorivo 200 litrov. Šasija omogoča največjo tehnično obremenitev 11,65 tone.
Na podlagi tega dvigala vozil MAZ izdelani v tovarni Ivanovskoe 5337 (izvirni specifikaciji - KS35715), ki ima izjemne lastnosti. On pobere okoli šestnajst ton, ima teleskopska treh sektorjev, z možnostjo podaljšanja, mikroprocesor omejiti zmogljivosti in posebno napravo (za "črne skrinjice") za zbiranje podatkov o obratovalnih parametrih. Žerjav dvižne bremen na višini od 9 do 25 metrov s hitrostjo 8,5 m na minuto, prazne kljukastih premakne do 35 metrov na minuto navzgor ali navzdol. Stroj ima delovno območje od dvesto sedemdeset stopinj.
V nekaterih mestih, MAZ 5337, katerih tehnične značilnosti so dobra osnova za različne razvoja, ki se uporablja za spremembo cestnih avtomobilov. Ti so opremljeni z zalivanjem in brušenje-metanje opreme, hidravlični sistem nadzora, ščetke za čiščenje. Torej, ko boste videli po pločniku vožnjo svetle barve stroj s hitrostjo, ki ne presega 20 kilometrov na uro in pranje asfalta, potem je verjetnost, da je narejena na podlagi beloruskega podvozja je zelo visoka. Količina vode, sol ali pesek v telesu lahko doseže 8.7-8.8 ton. Oprema omogoča stroj za ravnanje cestnega soli ali peska z neke širjenja gostoto, odstraniti sneg in opravlja druge operacije housekeeping.
Danes je MAZ 5337 osnova za kombije Kupava s karoserijo KI5426-11. Ti avtomobili nosijo do 8,2 ton tovora v telesu 26 kubičnih metrov. Dolžina avtomobila je 7,5 metrov, dolžina telesa je 5,2 metra. Slednji so izdelani iz panela tipa "sendvič" s pokrovom iz jekla ali aluminija. Tla so izdelana iz valovite aluminijaste folije s poliuretanskim polnjenjem.
Tudi na cesti so na krovu oprema serije MAZ 5337, vključno 53371-071, 53371-033 in drugi. MAZ 53371 s servo volan ima kovinsko ploščad, na kateri se stranki nagibata s strani in od zadaj. Stranske plošče so sestavljene iz dveh delov, dno telesa pa je leseno. Kabina avtomobila se lahko premakne naprej, ima dve mesti za voznike, možnost namestitve. Sedež je nastavljiv po višini, dolžini, nagibu. Ti avtomobili so nezahtevna, časovno preizkušena vozila, ki plujejo po cesti celotne bivše ZSSR. Izdelujemo posebne modifikacije ("CL"), ki lahko delujejo v okrožjih na Far North pri temperaturah do minus šestdeset stopinj. Avto se dvigne največja hitrost 85 km / h in lahko hodimo kot del cestnih vlakov s skupno nosilnostjo do 28 ton.
- ZIL-433362 KO-520: opis in tehnični podatki
- `Ural 43206`. Avtomobili `Ural` in posebna oprema na…
- Avtomobil `Ural-5557`: opis, tehnične značilnosti
- Tovor ZIL-431412. ZIL: gradbena mehanizacija in tovorna vozila
- Modeli KamAZ: opis, funkcije, fotografija
- KAMAZ-63501: tehnične specifikacije, fotografija
- Vojaško vozilo BAZ-5937: opis, tehnične značilnosti in pregledi
- DT-75 `Kazahstan`. Zgodovina, spremembe, funkcije
- Traktor "Fredliner-Cascadia"
- Toyota Toyoace tovornjaki
- MAZ 5340: pregled, specifikacije
- Tovornjak GAZ-33086
- Avto GAZ-33086 `Countryman`: pregled
- GAZ-3507 (SAZ): zgodovina, tehnične značilnosti, značilnosti
- Poraba goriva GAZ-66 je 100 km. Specifikacije GAZ-66
- Kamionski žerjav na osnovi KrAZ-250
- MAZ-551605: opcije opreme
- GAZ 330202: zgodovina razvoja
- MAZ-555102: splošne informacije o avtomobilu
- GAZ-27057: strukturne značilnosti
- KDM temelji na KamAZ-65115, glavne možnosti