Govorimo o tem, kako prestaviti orodje

Da bi začeli voziti avto, voznik mora naučiti nekaj preprostih korakih: zagon motorja, prestavljanje, da izberete pravo hitrost motorja, glede na vozne razmere. Gre za preproste ukrepe, na katerih temelji vsa vožnja.

Sčasoma se pridobijo izkušnje z vožnjo, za nekatere se nabranja avtomatski prenos. Ampak, moram reči, da je mehanski menjalnik povsem drugačen od stroja v slogu vožnje, ker v naloge voznika obstaja tudi taka dolžnost kot izbira prenosa. O tem, kako spremeniti orodja, in bo razpravljal v tem članku.

Najprej morate vedeti, s kakšno hitrostjo želite prestaviti orodje. Za različne motorje - na različne načine. Če motor tehta in ima največji navor "na dnu", potem je v tem obsegu, in sicer do 2000 vrtljajev, potrebno spremeniti prestavo na povečano. O načinu prestavljanja orodij obstaja veliko priporočil in navodil, vendar nobena od njih ne vpliva na vse situacije. Zakaj? Odgovor je preprost - saj lahko toliko takšnih situacij, ki jih ne morete povedati vsak dan.

Pred preklopom zobnikov je treba vozilo preklopiti, ker je višja zobnica, manjše je prestavno razmerje, kar pomeni, da je motor težje zasukati kolesa. Če se to ne naredi, potem v naslednji prestavi ne bo mogoče pospešiti, z zvokom motorja pa bo mogoče razumeti, da je vsaj neudobno. Seveda, vožnja izkušnje prihaja s prakso, vendar je teorija enako pomembna. To pomeni, da če voznik sploh ne ve, kako pravilno prestaviti orodje, tega znanja v praksi ne bo mogel uporabiti.

Vse pospešek je treba opraviti gladko, brez preobremenitve motorja in drgnjenja za vleko. Pri menjavi zobnikov je treba pedal sklopke dobro sprostiti, pri tem pa se izogibati prekomernemu pretoku.

Mnogi lahko ugotovijo, da je pravi prestavni pogon potreben le za bolj udobno vožnjo. Dejansko, vedeti, kako prestaviti prestave ima pozitiven učinek na nemoteno vožnjo avtomobila, vendar to ni vse. Prav premikanje prestav omogoča izbiro optimalnih načinov delovanja motorja in s tem maksimalno zmanjša porabo goriva. Če je prenos preklopljen prej kot je potrebno, potem bo del bencina preprosto ne gorijo, ampak bo vržen ven izpušne cevi, Če kasneje, potem nasprotno, preveč izgori med overclockingom.

Če govorimo o tem, kako zamenjati orodje, je treba spomniti takšnega koncepta, kot je zmanjšana oprema. Obstajajo trenutki, ko moč motorja ni dovolj, na primer, da se dvigne, potem lahko izgine. Da bi to preprečili, morate prestaviti orodje eno ali dve spodaj, odvisno od situacije. Dolga vožnja v prestavi, ki ni primerna za situacijo, lahko povzroči pregrevanje motorja, pa tudi hitro obrabo batne skupine in sklopke.

Iz tega sledi, da če voznik želi udobno priti do cilja, v tem primeru bi prihranili na gorivu in rezervni svoje "Iron Horse", ki jih potrebuje za pravilno prestavljanje. Načeloma to ni težko, glavna stvar je praksa.