Okvare zvarnih spojev: klasifikacija in pravna sredstva

Varjenje je eden najpomembnejših proizvodnih procesov. S svojo pomočjo, povezovanje jeklenih delov v različnih modelov. Kot v primeru drugih proizvodnih procesov se včasih pojavi tudi zakon. Nanaša se na pomanjkljivosti v zvoru, ki lahko dramatično zmanjšajo kakovost končnega izdelka ali celo uničijo njegovo delovanje.

Razvrstitev

Mimogrede, kako jih lahko razdelimo? Vse napake v zvarnem šivu so razdeljene v tri velike skupine:

• Na prostem.
• Notranji.
• Skozi.

Zunanje napake varjen šiv so pogosto najobsežnejša kategorija. Vključuje: Tudi majhnost, kot tudi premik skupni liniji, različni gomoljev "kosi", trupa krčenje in ni vgrajenega v procesu varjenja kraterjev, razpok ali poroznostjo. Neenakomerna širina šiva velja tudi za to sorto. Menijo, da so zunanje napake varjeni šivi spadajo v najmanj nevarno kategorijo.

Ustrezno notranji vključujejo: pore, številne vključke žlindre, ne popolnoma prebodena mesta, pa tudi razpoke v debelini varjene kovine. Kar se tiče napak od konca do konca, so to fistule, ki prehajajo skozi celotno debelino podrobnosti razpoke, pa tudi opekline.

Glavni vzroki za varilne napake

• Skoraj vedno se pojavijo v primeru, ko poskušajo uporabiti izredno poceni materiale z nizko stopnjo.
• Enako velja za nizko kakovostno varilno opremo. Poleg tega pogostost napak pogosto narašča po slabem popravilu instrumentov, ki jih uporabljajo strokovnjaki.
• Seveda se to zgodi zelo pogosto, ko pride do kršitve tehnološkega dela.
• Resne okvare zvarenja se pogosto pojavljajo pri neizkušenih strokovnjakih z nizkimi kvalifikacijami.

Preprosto je razumeti, da se pri uporabi popolnoma avtomatizirane opreme pridobijo najboljše kakovosti. Ne pozabite na udobje delovnega prostora. Tako se velik del šiva in širine njegove širine pogosto srečujejo, ko varilec (celo izkušen) deluje v neudobnem položaju.

Pravzaprav to ni slučajno v zahtevah za izvajanje Varilna dela obstajajo točke, ki posebej določajo celotno opremo na delovnem mestu, ki zagotavlja visoko kakovostno ergonomijo.

Pomembna opomba

Celo začasni varilci se dobro zavedajo, da bi moral šiv, da bi zagotovili maksimalno moč, imeti majhen dobiček višine reda 1-2 mm. Hkrati se isti varilci pogosto zmotijo, ko izdelajo ojačitev z višino 3-4 mm. Načeloma v preprostih primerih v tem ni nič groznega, ne pa tudi izdelkov, ki so stalno dinamično obremenjeni. Vse to vodi v koncentracijo stresa in močno povečanje verjetnosti zloma.

Nelojalno nižanje cen

Kot smo že povedali, so napake v zvarah in sklepih izjemno nevarne. Ni težko predstavljati, kaj se bo zgodilo, če so prisotne v delu, namenjenem namestitvi, na primer v nosilno konstrukcijo železniškega mostu. Zlasti so nevarni pri varilnih delih legirano jeklo, ki bo delovala v pogojih stalnih temperaturnih sprememb.

Najnevarnejši so spodrezki, saj so naravni akumulator napetosti, ki se bo osredotočil na najšibkejše mesto šiva. Poleg tega znatno zmanjšajo svoj delovni prerez, ki ima tudi zelo negativen učinek na trdnost celotne sestavine.

Te zunanje pomanjkljivosti zvara se praviloma praviloma ne popravijo. To je posledica dejstva, da bo kovina (najpogosteje) še vedno imela nižjo stopnjo poroke, kar lahko privede do zelo pomembnih posledic.

Kako so spodrezki?

Glavni razlog je, da uporabite preveč toka. V kombinaciji z dolgim ​​lokom, ta faktor daje skoraj sto odstotkov verjetnosti njihovega videza. Poleg tega v nekaterih primerih pride do spodrezov, ko se vir ogrevanja preveč hitro premika nad površino kovine.

Če je zasnova vsaj tako pomembna, so celo najmanjše pomanjkljivosti zvarjenih spojev in spojin te vrste popolnoma nesprejemljive. Popravite jih s pomočjo nežnega varjenja tankega šiva. Če obstaja taka možnost, je še vedno bolje, da v celoti nadomestite del (upoštevajte, da zadnja opomba velja za vse napake).

Nepredelane kovinske strani

Če se takšna lokacija nahaja neposredno v debelini šiva, je to zelo nevarno. Prvič, takšno napako je mogoče najti le s pomočjo detektorja napak. Drugič, znova se zbirajo mesta naravnih napetosti v kovini. V kombinaciji s kršenjem varjene strukture vse to povzroča tveganje prezgodnjega odpovedi dela. Posebno pogosto pride do takšnih notranjih napak zvara pri uporabi legiranega jekla in slabe varilne opreme.

Poroznost (ne glede na njegovo lokacijo) močno zmanjša trdnostne lastnosti nesprejemljive vrednostmi, vodi do "razslojevanju" kovine, tj poškodovanja njegovo naravno strukturo. Podrobnosti, tudi z rahlo poroznostjo, so večkrat verjetneje, da se pod obremenitvijo zlomijo tudi na začetku delovanja. Pore ​​nastanejo zaradi napake plinov, ki preprosto nimajo časa, da zapustijo plast staljene kovine.

Kot vse vrste napak v zvari so zelo pogosti pri uporabi slabe kakovosti surovih elektrod. Pogosto se pojavi poroznost zaradi nekaterih tujih nečistoč v zaščitnih plinih. Kot v prejšnjem primeru, lahko pride tudi to vrsto napake pri čezmerno visoki hitrosti varilnega ko Banalan kršena celovitost zaščitnega plina "kopel".

Vključitev žlindre

Vključitve žlindre v veliki meri poškodujejo enotnost kovinske konstrukcije. Klasičen razlog za tvorbo je neprevidno čiščenje površine zvarov iz rjavih in ostankov lestvice. Verjetnost njihovega pojavljanja se strjuje na nič pod pogojem varjenja v sloju zaščitnega plina. Redke vključitve zaokrožene oblike nevarnosti ne predstavljajo, izdelki z njimi lahko preidejo na OTC.

Upoštevajte, da je bilo uporabljeno varjenje volframova elektroda, nato pa podrobneje najdemo delce te kovine. Stopnja njihove nevarnosti je enaka kot v prejšnjem primeru (to so, da so dovoljene okvare zvarjenih spojev).

Razpoke

So prečni in vzdolžni, ki potekajo ob samem šivu in vzdolž kovine vzdolž nje ali blizu njega. So izjemno nevarni v tem, da v nekaterih primerih zmanjšate mehansko in moč vibracij izdelka na skoraj nič. Odvisno od lastnosti materiala, ki ga varimo, razpoka lahko tako ohranijo svojo prvotno lokacijo in razširil na celotni dolžini obdelovanca v zelo kratkem času.

Ni presenetljivo, da so to najbolj nevarne napake v zvarovih. GOST v večini primerov zahteva takojšnje zavrnitev takšnih podatkov, ne glede na njegov namen (z izjemo zelo majhnih predmetov).

Neenakomerni šivi

To je ime grobe nedoslednosti geometrijskih parametrov povezav, ki jih zahtevajo regulativni dokumenti. Preprosto rečeno, če varjenje gre "kača", poševno, itd, gre za podobno vrsto napak.

Najpogosteje se pojavljajo, ko delajo neizkušeni varilci, pa tudi s pomembnimi napetostnimi napetostmi, slabo kakovostjo in banalnimi hitami. Ta napaka je nevarna, ker je pogosto v kombinaciji z neudovarjem, ki je veliko bolj nevaren. Če je odstopanje od središčnice povezave zanemarljivo in ne povzroči zmanjšanja moči izdelka, se del lahko odobri za obratovanje.

V tem primeru bi se morali vedno spominjati ene preproste stvari: manjši je kot prehoda od osnovne pločevine do fuzijske plasti, slabša je mehanska trdnost varjenega izdelka. Seveda, pri proizvodnji nekaterih gospodinjskih struktur (okvir rastlinjaka, na primer) v pogojih premajhnega stresa, ki bi se naredili brez neenakih šivov, je preprosto nerealno. Vendar v tem primeru ne predstavljajo posebne nevarnosti.

Osnovni načini odprave, odprava napak

Samo reči naslednje: v večini primerov, postopek odprave napak zvarov razprave nima smisla, kot v bolj ali manj strogo OTC vse izdelke z nekaj napak preprosto poroko. Toda včasih se resnično zgodi, da napaka ni preveč resna, zato jo je mogoče odpraviti. Kako to storiti?

Pri jeklenih konstrukcijah se poškoduje površina (plazemsko varjenje), skrbno očistite kraj neuspele povezave in poskusite znova. Če so manjše zunanje pomanjkljivosti varjenih spojev (neenakomerni sklepi, plitke žlote), jih je mogoče preprosto zmleti. Seveda se ne bi smeli odnesti in snemati preveč kovine.

Pomembno opozorilo

Ko gre za izdelke iz nerjavečega jekla, ki so predmet obvezne toplotne obdelave, mora popravljanje napak v zvarih izvaja samo (!) Po počitek v temperaturnem območju od 450 do 650 ° C.

Popravitev drugih sort

Najlažji način popraviti pritok in mehansko neravnovesje šiva. V tem primeru je križišče preprosto očiščeno (kot smo že omenili). smo rekli zgoraj o popravke zavrnjenih, ampak spet smo ugotovili - s takšnimi motnjami podrobno bolj primerno, da takoj izločiti, ker lahko njegova uporaba nevarna!

Če pride do opeklin (kar ni tako pogosto), je odpravljanje napak v zvarovih dovolj preprosto: najprej je potrebno očistiti površino in nato ponovno zavariti. Približno enako velja za kraterje.

Osnovni pogoji za "kozmetično popravilo"

Pri odpravljanju napak je treba upoštevati nekatere tehnološke pogoje. Najprej morate upoštevati preprosto pravilo: dolžina okvarjenega območja se mora ujemati z njegovo širino, plus 10-20 mm je treba pustiti "za vsak primer".

Pomembno! Širina žara po večkratnem varjenju ne sme preseči dvakratne velikosti pred začetkom dela. Ne bodite leni, preden popravite napake, da dobro pripravite površino. Prvič, preprečuje, da bi delci žlinde prišli v kovine. Poleg tega bo ta preprost ukrep pomagal pospešiti delo in izboljšati kakovost svojih rezultatov.

Zelo pomembno je, da pripravite vzorec za novo vgrajeno območje. Če uporabljate USM (»bolgarščina«), je bolje, da vzamete disk najmanjšega premera. Bočne ploskve vzorca je treba izdelati čim bolj čim bolj brez bruhov in drugih štrlečih delov, ki se v procesu varjenja lahko spremenijo v isto žlindro.

Če govorimo o spojinah iz aluminija, titana in zlitine teh kovin, je smiselno še bolj odgovorno pristopiti. Prvič, če se odpravijo napake, je v tem primeru mogoče uporabiti samo (!) Mehanske metode, vendar je varjenje z armaturo nesprejemljivo. Prednostno je, da se poškodovano območje izrežete, očistite in ponovno zvarite šiv.

Opomba o popravljenih napakah

Mesta s popravljenimi - ponovno varjenimi sklepi, morajo ponovno opraviti postopek OTC. Če je okvara do neke mere ohranjena, jo lahko poskusite znova. Pomembno! Znesek popravka je odvisna od razreda jekla in značilnosti izdelka, ampak v normalnih razmerah ne morete ponoviti dela za več kot dva ali trikrat, saj je sicer močno zmanjšanje trdnostnih lastnosti podrobnosti.

Zato smo razpravljali o glavnih vrstah napak v zvarovih.