Kaj je detonacijska upornost bencina?

Indikator, ki kaže razmerje med različnimi sestavinami v zadevnem izdelku, je detonacijska upornost bencina. To je opisano v tem članku.

Koncept detonacije

Slednje se pojavi pri samodejnem vžigu zmesi benzena in zraka v delu, ki je najbolj odstranjen iz svečke. Njeno zgorevanje je eksplozivno.

Optimalni pogoji za njen pretok se doda delu zgorevalne komore, v kateri je povišana temperatura in velika izpostavljenost mešanice.

Detonacijo lahko določimo z značilnimi kovinskimi udarci, ki nastanejo zaradi odboj udarnih valov od stene izgorevalne komore in posledičnih vibracij valjev.

Pri vžigu zgorevanja bencina se lahko zgodi večja verjetnost v primeru izgorevanja v zgorevalni komori, pa tudi pri poslabšanju stanja motorja. Ta pojav privede do zmanjšanja njegove zmogljivosti, zmanjšanja ekonomskih kazalcev in toksikoloških kazalcev izpušnih plinov.

Lastnosti bencina, ki povzročajo pojav detonacije

Sem spadajo: frakcijski sestavi, vsebnost žvepla, stabilnost s fizikalnih in kemičnih vidikov, struktura ogljikovodikov itd.

Največja odpornost proti detonaciji je značilna za aromatske ogljikovodike, najmanjša pa za običajne parafinske. Drugi, ki so del bencina, so v vmesnem položaju.

Ocenite detonacijsko upornost bencina z oktanskim številom.

Načini preprečevanja detonacije

V času delovanja motorja je treba preprečiti, ko se vozilo premika, zato je treba sprejeti nujne ukrepe za preprečitev največje škode motorja. Poleg tega naj bi bila prizadevanja oblikovalcev usmerjena v razvoj slednjega s celovitim nasprotovanjem obravnavanemu pojavu.

Eden od glavnih načinov za preprečevanje potencialne detonacije je proizvodnja bencina z odpornostjo proti detonaciji, ki je dovolj visoka.

Določitev oktanskega števila

Zgoraj smo se odločili, na kakšnem številu je določena detonacijska upornost bencina. Oktansko število (OC) se določi z uporabo enocilindrične opreme z dinamičnim stiskanjem, pri čemer se uporabijo raziskovalne ali motorične metode. Ko se določi, se preskusni bencin in referenčno gorivo zažgejo z znano zahtevano vrednostjo. Slednje sestavljajo heptan z OČ = 0 in izooktan z OČ = 100.

Pri testiranju je ta oprema napolnjena z bencinom. Med raziskavami se stopnja stiskanja postopoma poveča, dokler se ne pojavi eksplozija, po kateri se motor napolni z referenčnim gorivom s predhodno meritvijo detonacije in pritrditvijo stiskanja, ki je pripeljala do nje. Volumski vsebnosti izooktan v zmesi odločena oktana.

V naslovu stopnje bencina lahko vsebuje črko "AND". To kaže, da je OCH določena z raziskovalno metodo. V odsotnosti je bila uporabljena motorna metoda. OCH, pridobljeni z različnimi metodami, se nekoliko razlikujejo v vrednostih. Zato je treba oktanski številki za detonacijsko upornost bencina nujno spremljati navedba metode, s katero je bila določena njegova vrednost.

Slednja vrednost se določi z metodo motorja pri nominalnih obremenitvah in pri raziskovalni metodi - v nestabilnih pogojih.

Poleg teh dveh metod se lahko cestna metoda uporabi za določitev OCH. Ogrevan motor dobimo z mešanico, ki vsebuje normalni heptan in izooktan. Avtomobil se pospeši do največje možne hitrosti z neposrednim prenosom in nastavi čas vžiga, dokler detonacija ne izgine. Po tem isti metodi določi namestitev vžiga, pri katerem se začne detonacija. Osnovna krivulja je grafična, odvisno od stopnje kota ročice, nad katero je določen OCH.

Da bi povečali OH spontan bencin, se preganjajo katalitično. Koliko povečajo, je odvisno od togosti teh režimov.

Bencini toplotnih procesov pri odpornosti proti detonaciji so boljši od ravnih.

Pojem povečane odpornosti detonacije

Zgoraj navedeno pomeni, da je treba podaljšati življenjsko dobo motorja.

Za povečanje odpornosti proti eksploziji bencina uporabljamo posebne antiknokove dodatke. Število oktan povečuje z naraščajočo molsko maso in stopnjo razvejanosti od ogljikovodikov ogljikova veriga, pa tudi pretvorbo alkanov do alkenov, naftenov in aromatskih ogljikovodikov, ki imajo enako število atomov ogljika.

Načini izboljšanja zadevnega kazalnika. Značilnosti etilnega bencina

Obstajajo naslednji načini za povečanje detonacijske upornosti bencina:

• vnos visokooktanskih komponent;
• izbira surovin in tehnologije predelave;
• uvajanje antiknockov.

Do nedavnega je bila glavna slednjih tetraetil svinec (TEL), ki je strup v obliki tekočine, ki niso topne v vodi, vendar je zlahka topen v naftnih derivatov.

Vendar se svinec kot produkt zgorevanja kopiči v zgorevalni komori, kar poveča stiskanje motorja. Zato se skupaj s termoelektrarnami bencinskim aditivom doda bencin, ki med izgorevanjem tvori hlapne snovi, ki se odstranijo z izpušnimi plini.

Kot druge snovi lahko uporabimo tiste z vsebnostjo halogenov, kot so brom ali klor. Mešanica ekstraktorja iz TE se imenuje etilna tekočina. Bencini, v katerih se uporabljajo, se imenujejo osvinčeni. So zelo strupene, njihova uporaba mora spremljati uporaba povečanih varnostnih ukrepov.

Sčasoma so bile uvedene nove zahteve za okolju prijaznost motorjev, kar je pripeljalo do prehoda na neosvinčeni bencin.

Značilnosti varnih antiknock aditivov

Neosvinčeni bencin je zahteval spremembo tehnologije za proizvodnjo tega izdelka in uporabo anti-knock dodatkov, ki bi imeli nizko toksičnost.

Detonacijska upornost bencina je ocenjena, vključno in za uporabo v zadnjem netoksičnem antiknemiku. Učinkovitost na ravni TPP kažejo manganove snovi, ki so netoksične tekočine. Vendar pa so našli omejeno uporabo, saj zmanjšujejo dolgoživost motorja.

Potencialno je dodajanje metil tert-butil etra (MTBE) s fizikalno-kemijskimi lastnostmi blizu bencina. Ko se dodaja v količini 10% goriva, se oktansko število poveča za 5-6 enot.

Za visoko oktanske bencinje uporabite organsko snov, imenovan kumen.

Poleg tega se uporabljajo visokooktanski dodatki na osnovi monohidričnih alkoholov in izobutilena.

Najbolj razširjen pri proizvodnji čistega bencina je bil eter.

Tudi uporabni organska spojina železa za aditiv na osnovi organskega mangana, ki temeljijo na N-metil anilina, razvoskana rafinat

Poleg tega se lahko namesto TPP v bencinih uporabi tetrametil-svinec (TMS), ki bolje izhlapeva in enakomerneje porazdeli po cilindrih.

Iz prakse uporabe TE

Vozniki, ki imajo veliko vozniško izkušnjo, poznajo "rdeče sveče". Barvanje sveč v tej barvi se je zgodilo, ko je bil čistemu antiknoku dodan nizokotaktni bencin namesto TE z odstranjevalci. To je vodilo k uvajanju teh naprav. Po tem je že nemogoče popraviti in obnoviti sveče. Tako detonacijska upornost bencina ni značilna za nepremišljeno, ampak za pravilno uporabo posebej izdelanih protinokonskih detonatorjev.

Etilirani bencini prispevajo k manjšemu obraščanju bregastih gredi v primerjavi z uporabo bencina brez TPP. Menijo, da so izdelki, nastali kot posledica zgorevanja, prišli skozi olje na površino, ki jo je zaščitila pred obrabo. Slednji se je pri uporabi osvinčenih bencina zmanjšal glede na druge dele motorja.

Drugi dodatki za gorivo

Za inhibicijo oksidativnih reakcij v bencinskih dajemo antioksidativnih aditivov, ki se lahko drevesnosmolnymi predstavlja zmes fenolov z olji paraoksifenilamin in HF-16, zmes fenolov.

Aditive za preprečevanje zaledenitve se uporabljajo za preprečevanje zaledenitve uplinjača. Kot se uporabljajo te spojine, vodo in topilo, ki tvori proti zmrzovanju primesi z njim, in tvori lupino na ledenih delcev, ki ovirajo njihovo rast in reševanja na stenah uplinjača.

Za odstranjevanje nanosov lahko uporabimo različne detergente.

Dejavniki, ki vplivajo na obravnavani kazalnik

Detonacijska upornost bencina se ocenjuje ne samo z oktanskim številom. Na to vplivajo različni dejavniki.

Detonacija se poveča s povečanjem stiskanja razmerja med motorjem in povečanjem premera cilindra z uporabo batov in glav iz litega železa. Ti dejavniki so konstruktivni.

Za lastnostmi obnašanja krepitev detonacijo, vključujejo povečanje obremenitvi motorja s konstantno hitrost vrtenja ročične gredi, ali zmanjša število vrtljajev pri konstantni obremenitvi pa povečuje krmiljenja za vžig, zmanjša vlažnost zračni sloj se poveča saje v zgorevalno komoro temperature izgorevanja in hladilne tekočine.

Dodajanje to, detonacija je posledica vpliva fizikalnih in kemičnih dejavnikov. Nedavna zaradi dejstva, da je gorivo sposobna tvoriti peroksi spojine, ki, ko doseže določeno koncentracijo, prispevajo k nastanku pojava. Dezintegracija teh spojin je dovolj hiter, toplota se sprosti in tvori "hladno" plamen, ki se med razmnoževanjem, nasičene zmes peroksid produkte razgradnje snovi. Vsebujejo aktivne centre, zaradi česar je vroč plamen spredaj.

Glavni fizični faktor je kompresijsko razmerje motorja. Tlak in temperatura v zgorevalni komori sta neposredno sorazmerni z njim. Ko dosežemo kritične vrednosti, del delovne mešanice vžge in opeče s hitrostjo eksplozije.

Detonacijska upornost različnih tipov motorjev

Za motorje na lahka goriva je značilna visoka detonacijska upornost motornega bencina. Zagotavlja normalno zgorevanje teh goriv v različnih načinih delovanja motorja. Postopek detonacije v tem primeru je bil obravnavan zgoraj.

Za zagotovitev normalnega obratovalnega cikla v dizelskih motorjih, ki delujejo s samodejno stiskanjem delovne mešanice, mora biti odpornost proti eksploziji goriva nizka. Za te motorje se uporablja značilnost, kot je "cetanska številka", ki označuje časovno obdobje od vstopa goriva v valj pred začetkom njegovega zgorevanja. Čim višje je, manj zamude, bolj mirno je gorenje mešanice goriva.

Bencinski razredi

Poleg detonacijske upornosti bencina za letalske vrste tega goriva se uporablja koncept razreda. To kaže, kako je moč spreminja z motorjem enovaljni v bogate zmesi na preskusnem gorivu v primerjavi z moči motorja razvil ob istem izooktan, katerega moč je vzet kot razreda 100 enot ali 100%.

Na koncu

Detonacijska upornost bencina je parameter, s katerim se pojavi značilnost sposobnosti dane vrste goriva za stiskanje samovžiga. Spada med najpomembnejše lastnosti katerega koli goriva, tudi za zadevno vrsto. Za motorje na lahka goriva se določi z oktanskim številom. Da bi povečali ta indikator, se uporabljajo visokooktanski dodatki, uvedeni so protikorozijski dodatki, izbere surovine in razvijajo se tehnologije za njegovo obdelavo.