"Prsti" se dotikajo med overclockanjem: glavni razlogi. Odpravljanje težav

Vsak tuji hrup v motorju avtomobila pogosto povzroči občutek budnosti lastnikom. In tudi če ti zvoki ne vplivajo na učinkovitost vožnje, njihov sam videz povzroči, da voznik razmišlja o diagnozi. Pri mnogih avtomobilih se med pospeševanjem dotaknejo "prstov", toda ta težava se pogosto zanemarja. Zvok se pojavi, ko avtomobil dvigne hitrost. Če ne boste pozorni na to v času, obstaja veliko resnejših težav. Hkrati za določitev vzrokov trkanja, kot tudi za rešitev te težave motoristi ne morejo neodvisno. Oglejmo si razloge za te neprijetne zvoke voznika in se tudi naučite, kako odpraviti te težave z motorjem.

Knock prsti

Iz motorja, ki deluje pod obremenitvijo, se sliši zvonjenje kovinskih zvokov. Ko tipkate določeno hitrost, izginejo. Mehanika stare šole bo rekla, da med razpršitvijo prisluškovajo "prsti". Vendar pa bo voznik presenečen in bo povsem pravilen: do "prstov", nameščenih v bat, zvok nima nič storiti. Narava tega udarca je drugačne narave. To je posledica detonacije. Včasih lahko gorivo zaradi določenih razlogov nepravilno gorijo. Pihalni val v zgorevalni komori se odraža od bata in od sten cilindra. Istočasno se ustvari ista glasna kovinska poteza, v kateri strokovnjaki slišijo zvok "prstov".

Zakaj "prsti"?

Postopek izgorevanja vnetljive zmesi v popolnoma vzdržljivem motorju je zaporedoma. Iskra se vžge v bližini svečke in postopoma zapolnjuje celoten valj. Ampak obstaja še ena različica izgorevanja - detonacija. Eksplozija mešanice goriva v zgorevalni komori nenadoma pride. To povečuje pritisk in temperaturo. Ta eksplozija se imenuje detonacija. Zato voznik sliši udarce - izvira iz valovitega vala. Pravilno zgorevanje pomeni hitrost širjenja ognja na 30 m / s. Tlak plinov se postopno povečuje. S tem zgorevanjem plamen postopoma zapolnjuje valj. Plini nežno pritisnejo bat. Na stenah zgorevalnih komor ni plina plina, ker ni eksplozije. Če je hitrost gorenja večja, je to predpogoj za detonacijo. Mimogrede, ta pojav je zelo škodljiv za motor.

Detonacija - kaj je to?

Če se "posnetki" med pospeškom dotaknejo, to pomeni detonacijo v motorju. To se imenuje trenutna in zelo uničujoča v svoji močni eksploziji vseh vnetljivih snovi po udarcu ali sproži detonator. Ta definicija je iz Ušakovega slovarja. Detonacija gorljivih snovi za avtomobilske motorje je hiter izgorelost mešanice bencina in zraka. V primeru, da motor deluje pod obremenitvijo pri nizki hitrosti in nizko kakovostnem gorivu. Ta proces spremljajo trkanje, vibracije, naraščajoča temperatura. Posledično se med pospeškom (VAZ-2112, vključno s) dotakne »prstov«.

Zakaj se pojavi eksplozija?

Oktanska številka gorivo je indikator, ki označuje koeficient upornosti gorljive tekočine za vžig v procesu stiskanja. Z drugimi besedami, to je odpornost proti detonaciji. Seveda so motorji, kjer je razmerje stiskanja dovolj visoko, zahtevati gorivo z visoko oktansko številko. Vsak sodoben motor je visok kompresijsko razmerje. Če ga napolnite z nizko oktanskim bencin, to znatno poveča tveganje za detonacijo. Kalilni vžig je neodvisno zgorevanje mešanice goriva v valjih. Eden od razlogov za ta pojav je nezgorelost saj ali visokih temperatur v zgorevalni komori. Drug razlog, zakaj "palci" trkajo na motor med pospeševanjem, je slaba mešanica goriva. Če povečate količino zraka glede na količino goriva, povzroči detonacijo. Preveč pusto mešanico v trenutku udarjanja v cilinder bo povzročil detonacijo z večjo verjetnostjo kot običajno. Tudi ta učinek se pojavi pri visokih obremenitvah. S pospeševanjem "prstov" je ravno zaradi preobremenitve pogonske enote. Če začnete premikati v tretji prestavi namesto prvega, lahko dobite ne le zvonjenje, temveč tudi značilno kovinsko zvonjenje.

Več o vzrokih za udarce

Ko avtomobil dvigne hitrost, je motor v stresnem stanju. Še posebej, če morate nenadoma razpršiti avto. Ko voznik pritisne na pedal za plin na tla v niz ostrih zavojev, na primer enega do šest tisoč evrov, potem pa je voznik sliši klepetajo "prste" med pospeševanjem ( "pred" ni izjema). To je povsem normalno. Za hitrejšo hitrost, elektronika napaja več valjev z enako količino zraka, kar bo edinstveno privedlo do videza detonacije. Tudi položaj je mogoč in na gladkih začetkih. Voznik bo slišal značilno potezo. Ta pojav ni normalno z gladko hitrostjo. V teh primerih je potrebno hitro prepoznati in odpraviti vzrok. S tem se boste izognili težavam.

Tipični razlogi za zvonjenje "prstov" med normalnim delovanjem ICE

Če se "prsti" dotikajo med razpršitvijo v "Kalini", je DMRV morda neuspešna. Če ne deluje pravilno, bo ECU prejemal napačne podatke in dal napačne ukaze. Drugi razlog - nepravilno izpostavljeni čas vžiga. Iz tega razloga je točko, v kateri bo gorivo kolikor mogoče gorijo, blizu TDC. To povzroči povečan pritisk v zgorevalni komori. Če se med »pospeševanjem« "prstov" dotaknejo "prsti", je senzor za zatiskanje potiskal morda neuspešen. Preverite ta predmet. Če je prenehala delovati, jo je treba zamenjati. Nizko kakovost goriva je vzrok za vse težave, ki se zgodijo z avtomobili. To je že bilo podrobno opisano zgoraj. Treba je opozoriti, da trkanje prstov ni vedno težava, ki je bila oblikovana v procesu uporabe avtomobila. Obstajajo razmere, ko stroj že prihaja iz tovarne z nepravilno priključenimi senzorji. Posledično to povzroči detonacije in trkanje. Ta problem je še posebej nevaren, ker je motor na prelomu in je detonacija še posebej škodljiva za to. Treba ga je izbrisati.

Posledice

Detonacija lahko povzroči nepopravljive posledice za motor. Ta izgorelost in druge poškodbe ventilov, zlomljeni batni obročki. Na tej točki motor močno ogroža toplotne in mehanske obremenitve. Robovi bata se topijo, mostovi med obroči se zlomijo. Prav tako dobi in priključi paličaste vložke.

Kako se izogniti eksploziji?

Vsi brez izjeme so moderni avtomobili opremljeni s posebnim senzorjem in blokom, ki reagirajo in zavirajo ta destruktivni pojav. Ko pride do detonacije, senzor membrana zazna napetost, katerega vrednost je odvisna od frekvence in amplitude udarni val v cilinder. Izvršni sistem sprejema signal senzorja in spremeni algoritem sistema vžiga. Če poslušate "prste" pri pospeševanju ("Tavria"), so vzroki tega pojava lahko v bencinu, nastavitvi uplinjača, kotu vžiga. Najlažji način za preprečevanje detonacije je preprečiti prezgodnji vžig. Povečate lahko tudi število vrtljajev motorja. Pri vožnji je priporočljivo nemoteno povečati hitrost. Če potrebujete oster začetek, strokovnjaki priporočajo, da odklopite motor pred zagonom in začnite premikati. Da bi zmanjšali detonacijo, lahko uporabite metodo izbiranja kalibriranega števila sveč. V tem primeru je priporočljivo uporabiti več vročih sveč. Celotno mešanico goriva bodo zažigali brez ostankov in turbulence ne bo.

Zaključek

Detonacija se vedno zgodi nepričakovano in močno lahko prestraši lastnike avtomobilov. Ko prsti "knock", je treba uporabiti ta priporočila, razlogi so podrobno opisani. Če problema ni mogoče rešiti neodvisno, potem je vredno prositi za pomoč v SRT.