Zrakoplovi: splošna opredelitev in značilnosti

Medsebojno delovanje z zračnimi masami, s katerim se zrakoplov vzdržuje v ozračju, ima znatne razlike od razmerja z zrakom, ki se odraža na površini Zemlje. Izraz "zrakoplov" opredeljuje veljavna zakonodaja države, pa tudi Čikaška konvencija.

Opredelitev zrakoplova

Vsi zrakoplovi se ne štejejo za letala. Aparat, ki se dvigne in se premika v zraku samo zaradi reaktivnega vleka ali vztrajnosti, zanje ni pomemben. To so ladje z določenim načelom podpore, raketni in vesoljski tehnologiji, nevidni baloni.

Naprave za leti so razdeljene v razrede. Spodaj so glavni:

• A - prosti baloni;
• B - nadzorovani aerostati (zračne ladje);
• C - zrakoplovi in ​​drugi;
• S - vesoljska plovila.

Civilna plovila (vrste)

Letalstvo civilnega letalstva je razdeljeno na dve vrsti: splošne in komercialne namene, odvisno od namena njihove uporabe.

Če je plovilo vključeno na področju letalskih operacij, na komercialni osnovi, ki prevaža ljudi in razne vrste blaga, se šteje za komercialno plovilo. Če se letalo uporablja za osebne ali poslovne lete, se nanaša na splošno letalstvo.

Trenutno se povečuje povpraševanje po drugi vrsti letalstva. Zanj je značilno, da opravlja naloge, ki jih letalstvo, ki deluje na tržni osnovi, ne more rešiti. Civilni zrakoplov splošnega letalstva lahko prevozi majhne tovore. Uporablja se v letalskih športih, za prevoz turistov, pa tudi za druge namene. Ta zrakoplov ima sposobnost, da občutno prihrani čas potnikov.

Plovila tega letalstva ne letijo po urniku, ne potrebujejo velikega letališča, da bi vzletelo in pristalo. Ljudje, ki se ukvarjajo s tovrstno civilno letalstvo, lahko izberejo pot do cilja, vendar jim ni treba registrirati in registrirati letalskih vozovnic.

Zrakoplovi so neuradno razvrščeni glede na njihovo specifično težo. Lahko so lažji ali težji od zračnega prostora. Lahka plovila (balon, zračna plovila) se lahko dvignejo v ozračje brez uporabe posebne elektrarne, težka (letala, jadralna letala) pa to ne more storiti. Težka zračna plovila imajo razlike v oblikovanju, s katerim se vzdržujejo v ozračju.

Letenje na letalu (razvrstitev)

Letala teh plovil so razvrščena glede na njihov namen, značilnosti pilotiranja in navigacije (instrument in vizualne), območje zmogljivosti, nadmorska višina, teren in čas dneva.

Po dogovoru se leti razvrstijo v:

• prevoz, prevoz ljudi in raznovrstnega blaga;
• opravljanje letalskih del, povezanih s kmetijstvom, gradnjo, varstvo narave in drugimi področji dejavnosti;
• usposabljanje, namenjeno usposabljanju letalske posadke;
• usposabljanje, ki se uporablja za konsolidacijo znanja pilotov;
• raziskave, potrebne za izvedbo različnih del in druge.

Na območju izvedbe so: letališče, območje, pot in off-road.

Višina letov je razdeljena na zelo majhne, ​​majhne, ​​srednje, velike, stratosferske višine.

Odvisno od dejavnika, na katerem se proizvajajo tereni (nad gladino, gorami, puščavami, površino vode, polarnimi območji), imajo leti tudi svoje posebne kvalifikacije.

Zahteve za posadko

Posadka zrakoplova je odgovorna za njegovo delovanje. Vključuje lahko osebe, ki imajo popolno prtljago posebnega znanja in imajo kvalifikacijske dokumente, ki potrjujejo to dejstvo. Letalsko posadko posadke se lahko dovoli opravljati let samo z odločitvijo zdravstvene komisije, mora imeti ure, ki je potrebna za delo.

Določeni standardi, ki morajo ustrezati posadki, so predpisani v Air Code naši državi.

Letalska posadka posadke

Vodja zrakoplova, kopilot, inženir letenja so navadno člani letalske posadke posadke. Poveljnik je odgovoren za varnost zrakoplova in oseb, navzočih na krovu. Nadzoruje vse delo, opravljeno na krovu ladje, pri tem pa ima vsa potrebna pooblastila.

Drugi pilot je pomočnik poveljnika, ima pravico opravljati svoje naloge.

Inženir letenja neposredno spremlja stanje mehanizmov in opreme brez usklajenega delovanja katerih zrakoplov ne more pravilno delovati.

Tehnično osebje

Glavna dolžnost stažistov je nadzor nad varnostjo potnikov, izvajanje ukrepov, določenih s posebnimi predpisi. V primeru nenavadne situacije so ti ljudje odgovorni za evakuacijo potnikov. Prav tako morajo stevardesi ustvariti udobne pogoje za osebe na krovu.

Servisno osebje je podrejeno nadrejeni stevilki letenja, ki svoje ravnanje usklajuje s poveljnikom.

Letalo vedno nadzorujejo ljudje - letalska posadka ali na daljavo. V vsakem trenutku letenja lahko oseba nadzoruje proces njegovega dela.