Največji zrakoplovi na svetu - udobje in učinkovitost

Konkurenčni duh ne bo nikoli zapustil človeštva. Na vseh področjih življenja ljudje poskušajo presegati prejšnje dosežke, da postanejo prvi, da bi osvojili podstavek. Nobena izjema - in gradnja zrakoplova. Naslov "največji zrakoplov na svetu" je eden od ciljev, ki ni bil motiviran s strani enega samega proizvajalca zrakoplova. Danes to častno mesto med potniškimi letalskimi prevozniki zaseda razvoj evropskih graditeljev letal - Airbus A380.Njen razvoj je trajal več kot 10 let, vendar delo oblikovalcev letal ni bilo zapravljeno, največji zrakoplov je tudi eden najbolj ekonomičnih, poraba goriva - 3 litra na 100 kilometrov na potnika. To je posledica majhne specifične mase zaradi uporabe sestavljeni materiali med gradnjo. Delež ogljikovih vlaken v A380 je 40%, izdelan iz kril in trupa trupa.

Največje letalo na svetu, ki se uporabljajo za prevoz potnikov, velikost je impresiven: dolžina letala - 73 m, višina - 24 metrov, razponom kril na velikana - 79,8 m obloga je sestavljena iz dveh krovov .. Nižji je namenjen potnikom ekonomskega razreda, zgornji pa je namenjen poslovnim potnikom in prvemu razredu. Posadka ladje je za sedemurno letenje 27 ljudi in 30 oseb za 14-urni let.

Zaradi ogromne velikosti vzemite Airbus A380 lahko samo zelo največja letališča na svetu, in v naši državi le dve - Domodedovo in Novosibirsk Tolmachevo. Območje non-stop leta znaša 15,2 tisoč km. Naenkrat lahko največje potniško letalo nosijo 525 do 853 potnikov, odvisno od udobja njihovo namestitev v kabini. In glede na udobje v njem je veliko storjeno. V liniji so dve palice, 15 straniščne sobe, dve tuš kabini za potnike prvega razreda. Fotelje se lahko pretvorijo v vodoravne postelje, jih je mogoče masirati. Poleg tega so vsi kraji največje letalo na svetu, ki ponujajo hladilnik za pijačo, multimedijski sistem z 17 "zaslonom, satelitski dostop. Za lahko pregled okolici vseh potnikov dobili na zaslonske slike, predvajali od zunanjih video kamere nameščena na največji letalo na svetu.

Prvi let Airbus A380 opravljeno leta 2005 in januarja 2006 linijski že čezatlantski let. Komercialna uporaba tega zrakoplova se je začela oktobra 2007, ko je opravila niz sprejemnih preskusov. Da bi povrnili vsa sredstva, porabljena od leta 1994, za razvoj podlage, proizvajalec zrakoplova - koncern "Airbus S.A.S." - potrebno bo prodati najmanj 420 letal. Vendar pa, kot ocenjujejo nekateri strokovnjaki, bi moralo biti število letal, ki so bile prodane za povrnitev porabljenih 12 milijard evrov, več.

Poleg osnovnih A380-800 sprememb oral zračni prostor danes načrtuje, da javnost še 5 modifikacije letala: A380-900 dolžina 79,4 m (ki se je predstavil na svetu v letu 2015) - A380-1000, ki bo dolžina letala (87 m) lahko nosijo več kot 1.000 potnikov naenkrat, (A380-800F - tovor sprememba) - A380-800ER - letala s podaljšanim dosegom A380-700 poleta- opcije krajšanje (67,9 m).