Airliner Airbus A321

Airbus A321 je največji zrakoplov iz družine A320. Sedem metrov daljša od glavne linije. Zasnovan za uporabo na srednjih linijah. Prvi uradni let je bil 11. marca 1993.

Na A321 nameščenih močnejših motorjev, okrepil šasijo, nekoliko spremenil zasnovo krila. V običajnih konfiguracijah je letalo namenjeno za prevoz 170 potnikov. V standardni shemi je salon razdeljen na dva razreda. Pri proračunskih in čarterskih letih je izdelana bolj prostorna različica - A321 (program brez razdelitve kabine v razrede), ki lahko prevaža 220 potnikov na let, razpon letenja doseže 5600 km.

Razvoj A320, katerega sprememba je Airbus A321, se je začel po uspehu A300. Pričakovati je treba, da bo ustvaril nov zrakoplov, ki bo takrat lahko tekmoval z najbolj priljubljenimi v razredu Boing 727. Načrtovano je bilo, da bi bila enaka velikost podloga z več možnostmi potniškega sedeža.

A320 je moral presegati njegove analoge sramežljiv - Boeing 727, 737. Hitrost je bila izvedena za široko uvedbo digitalnih tehnologij v sistemih za nadzor in zaščito zrakoplovov.

V primerjavi z Boeingom, Airbus A321 ima prostornejšo notranjost s prostornimi policami za ročne prtljage. Spodnji tovorni krov je bolj obsežen in ima široke tovorne odprtine.

Od leta 2000 Airbus A321 in drugi predstavniki te družine uvajajo inovacije, ki se najprej uporabljajo pri proizvodnji A318 (kratka različica zrakoplova). Zamenjali so opažne plošče, ki dodatno povečujejo police za ročno prtljago. Vsak potnik ima novo FAP ploščo z zaslonom na dotik, posamezno LED osvetlitev. Svetlost luči v kabini je nastavljiva.

Kokpit je bil obnovljen. Namesto monitorjev na katodnih ceveh so nameščeni LCD zasloni s tekočimi kristali. Nalepka računalnika se je spremenila. Modernizacija se je dotaknila tudi nekaterih mehanizmov. Vse to v povezavi s sorazmerno nizkimi stroški vzdrževanja je zagotovilo, da so ti zrakoplovi zelo priljubljeni na svetu. Družina A320 zdaj pomaga Airbusu, da se sooči s težavami, ki jih povzročajo izgube pri proizvodnji letala A380.

Delo na izboljšanju družine se ne ustavi, kljub temu, da je A320 prvič vzletel več kot četrt stoletja nazaj. Danes je ena od najbolj priljubljenih v svojem razredu letala na svetu z odličnimi značilnostmi letenja in zmogljivosti.

V strukturi se pogosto uporabljajo lahki kompozitni materiali, katerih delež je približno 20%. Uporabljamo celična polnila, ojačana plastika. Mehanizacija krila Stroj je skoraj v celoti izdelan iz kompozitnih materialov. Vertikalni rep je 100% njih.

Airbus A321 ima naslednje tehnične lastnosti: v dolžini 44,51 m in premer trupa 3,7 m, ima razpotje kril 34,1 metra. Višina je 11,76 m. Lahko se dvigne do 89 000 kg. Pri polni obremenitvi mora biti dolžina vzletno-pristajalne steze najmanj 2180 m. Kabina lahko sprejme od 170 do 220 potnikov, odvisno od postavitve. Razpon letenja lahko doseže 5.950 km pri potovalni hitrosti 840 km / h in stropu 11.800 m. Letalo ima 6 vrat za potnike, 8 zasilnih izhodov.

No, na tej fotografiji lahko vidite sami Airbus A321. Postavitev salona je naslednje:

• Poslovni razred: od 1 do 7 serij.
• Ekonomski razred: od 8 do 31 serij.