Airbus 320 - najboljša izbira za polete na srednjih razdaljah

Airbus 320 je že postal prava legenda o gradnji civilnih letal. Pojav tega letala je postal pomemben dogodek za celotno industrijo. Dejstvo je, da ima več temeljnih razlik od tistih letal, ki so se v zrak spustili pred njim. Glavna je dejstvo, da letala ne nadzira hidravlika, temveč servo pogoni. Ta korak vam omogoča spremljanje dejanj pilotov, pravočasno popravljanje njihovih napak.

Airbus 320 Ima dovolj moderne nadzorne plošče. Kreatorji so poskušali čim bolj računalniško ustvariti. Obstaja 6 barvnih prikazov. Namesto krmila je letalo opremljeno s posebnim krmilno palčko.

Ta letala je bila sproščena, ko je svetovni zračni prostor začel plough Boeing 737. Torej, razvijalci iz Airbusa so poskušali upoštevati vse svoje pomanjkljivosti, tako da je njihovo letalo zlahka prenašalo izdelke družbe Boeing na trg.

Prodaja letal Airbus A 320 se je začel leta 1988. Prvi kupec je Air France. Očitno so njeni voditelji ostali navdušeni nad tehničnimi značilnostmi in fotografijami nove vrste zrakoplova iz Airbusa. Prvi serijski modeli so imeli naslednji popoln indeks: A 320-100. Treba je omeniti, da ni bilo veliko takšnih proizvedenih letal. Šest mesecev kasneje je bila osnovna različica linije tega modela A320-200. Zanj je značilna navzočnost vodilnih ljudi, kot tudi daljši razpon letenja in povečana maksimalna vzletna teža.

Ti zrakoplovi lahko na krovu prevažajo do 179 potnikov. Vendar je standardno število sedežev v Airbus 320 138. Za popolno kontrolo podlage sta potrebni 2 piloti. Letalo uživa stabilno priljubljenost med potniki, saj ima notranjost privlačno notranjost in uniformo, ki olajšuje mirno polnopravno rekreacijo, razsvetljavo. Sadeži so urejeni v 6 vrsticah (3 mesta na vsaki strani). Med njimi je prostoren prehod, ki zadostuje za udobno gibanje okoli kabine podlage.

Letala tega tipa imajo zelo dobre tehnične lastnosti. Hitrost lahko doseže do 903 km / h. Največje število letov brez polnjenja je 5.676 km. Hkrati je treba upoštevati, da se ta indeks z naraščajočo težo prepeljanega tovora zmanjša. Največja vzletna masa obloge je 78 ton. Prazno letalo A 320-200 ima maso 42 ton. Krilca linije je 34 m, njihova površina pa je 122,5 m². Višina tega letala je 12 m, dolžina pa 37,5 m. Premer trupa je 3,96 m. Podloga tega modela se lahko vzpenja do višine pod 12 km. Opremljen je z 2 motorjema IAE V2500 ali CFM56-5. Njihov potisk je enak 111-120 kN. Glede na vse te značilnosti postane jasno, zakaj letalski prevozniki zelo pogosto uporabljajo letalski prevoznik za letenje na srednje velike razdalje.

25 let od datuma izdaje prvo letalo Airbus 320 je bil prodan okoli 2.500 letal tega modela. Najpogosteje jim daje prednost evropskim letalskim prevoznikom. Danes so takšna letala zanesljiva delovna sila za nemške Air Berlin, Irish Aer Lingus, Malezijske AirAsia, madžarske Wizz Air, ruske Avianov in S7, pa tudi za številna druga podjetja.