Aeroflot, Boeing 737-800: postavitev kabine, najboljši sedeži

Aeroflot je prva ruska letalska družba, ustanovljena za prevoz potnikov na ozemlju ZSSR. Civilno letalstvo Sovjetske zveze se je rodilo v 20. stoletju, vendar je bil uradni korak pri ustanovitvi delniške družbe prostovoljne letalske flote 17. marca 1923. "Dobrolet" - to je izvirni rodovnik sodobnega ruskega nacionalnega prevoznika.

Leta 1932 25. februarja ki smo ga spoznali, "Aeroflot" in do začetka Velike Domovonske vojne postal eden od največjih potniških letalskih družb na svetu. Flota letal Aeroflot je najmlajša v primerjavi z drugimi domačimi prevozniki.

Zgodovina Boeinga 737-800 NG

Najuspešnejši program za Boeing je bil razvoj in serijska proizvodnja letal B-737. Od leta 1965 je letalska industrija velikan začel proizvajati prvi "Boeing" - 731 in 732. Skupaj 737 serija je mreža štirih generacij, pa se že od prve serije in še naprej "klasični" Boeing 737-300, 737-400, 737-500 (klasika). Danes na svetu so najbolj priljubljena generacija družine modeli NG (Next Generation) - 737-600, 737-700, 737-800 in 737-900. Vendar napredek ni miren in nova, izboljšana generacija Boeing MAXa že čaka na trenutek, da zasede nišo med floto številnih podjetij na svetu.

Boeing 737-800 NG je začel dobavljati letalskemu prevozniku od leta 1997. Je srednje velik del letala, monoplane z dvema reaktivnima motorjema. V primerjavi z drugimi modeli je bilo 738 opremljenih s takimi motorji, ki bolj ekonomično uporabljajo gorivo za letala. Tudi ta model je na koncih krila opremljen s posebnimi aerodinamičnimi konicami ali krilnimi letvami, ki omogočajo večjo racionalnost podlage in povečanje hitrosti leta. Območje leta je bilo do 5500 km z maksimalno vzletno težo 79 tisoč kg.

Tovarniška konfiguracija Boeing 737-800 vključuje 189 sedežev ekonomskega razreda ali 160 sedežev s poslovnim razredom.

Shema kabine Boeing 737-800 "Aeroflot"

Nacionalni prevoznik Ruske federacije od leta 2013 ima trideset tri letala iz modela Boeing 737-800. "Aeroflot" pogosto posodablja svojo letalsko floto. Zato ima družba visoko stopnjo zanimanja za zagotavljanje varnosti in zanesljivosti letov.

Udoben let zagotavlja nove čiste prostore, ki so sestavljeni iz 138 sedežev v gospodarstvu in 20 v poslovnem razredu.

Analiza sedežev poslovnega razreda: pluse

Kot pri vseh drugih spremembah letal, bo salon bivalnika poslovnega razreda vedno najbolj udoben kraj za letenje. Odlične razmere, vključno z različnostjo v meniju, prisotnostjo zabavnega sistema in posameznimi storitvami v celotnem potovanju.

Za sodobnega potnika eden od najpomembnejših iz udobja širino koraka stola in Boeing 737-800 winglets ocene sovpada s pričakovanji, kjer je širina 100 cm.

Razporeditev mest v ravnini To spremembo 4 v vsaki vrstici, to je dva na vsaki strani trupa. To je odlična možnost za potnike, ki letijo v parih. Poslovni razred se raztegne v prvih pet vrstic.

Sedeži poslovnega razreda:

Majhen minus je hrup iz straniščnice za potnike, ki sedijo na sedežih C in D v prvi vrsti. Tudi v tej seriji je prepovedana namestitev ročne prtljage v nogah za vzlet in čas pristanka, zaradi odsotnosti, ki ima člana v primeru nenadnega zaviranja ali grobo pristajanje letal.

Pri potovanju z družino, ki ima več kot dve osebi in brez otroka, ni mogoče sedeti skupaj, nekdo bo v vsakem primeru na drugi strani vrstice.

Ekonomski razred, splošne značilnosti

Ekonomski razred ima 138 sedežev v ravnini 738. Vsaka vrstica ima šest sedežev oziroma tri sedeže na levi in ​​desni strani trupa. Glede na shemo salona "Aeroflot" Boeing 737-800 sprejme 23 gospodarskih serij. Serijsko poročilo se začne s številko 6 in konča z 28.

Kraji ekonomskega razreda pluse in minuse, 6-11 številk

6 serija je takoj po poslovnem razredu, njegova prednost pa je odsotnost sosedov pred, nihče ne odženejo stol, dokler ne boste jedli ali pa se sprostite. Prostora za noge je tu večja kot tudi, vendar bolj pogosto ni mogoče dvigniti naslonjali za roke (monolitne), na primer, da se udobno iti na stranišče ali da bi dobili udobno na dva stola, če je prišel ne sosedje.

Ti kraji v skladu s shemo Aeroflot Boeing 737-800, ki se nahajajo na prijavnem pultu, so označeni kot udobni za let z otroki v njihovih rokah. Za številne potnike je ta soseska zelo neprimerna.

Poleg tega je tukaj standardni minus prve vrstice - prepoved dajanja v noge ročne prtljage med vzletom in pristankom letala.

Posebna značilnost 9. vrstice s kraji A, F je odsotnost okna. Torej, če bodo oboževalci opazovali postopek leta, se ti kraji ne zdijo idealni.

11 vrstica se nahaja pred izstopom v sili (zasilna loputa). In v skladu z vsemi mednarodnimi standardi, morajo biti hrbet sedežev na takem mestu v pokončnem položaju ves čas plovbe. Zato bodo potniki, ki želijo obrniti hrbet in počivati ​​v polsedeži med potovanjem, razočarani.

Mesta v ravnini, ki se nahajajo od 12 do 28 vrstic

Serija 12 je povsem nujna, poleg tega pa sta še dva izhoda za izhod v sili, tu pa je tudi zadnji del stola strogo v pokončnem položaju, vendar lahko potnik varno raztegne noge.

Zaradi dejstva, da je v izrednih vrstah veliko mest, mnogi potniki začnejo odstranjevati prtljago v prihodnjem fotelju, kar je strogo prepovedano. Ker je razvoj izrednih razmer lahko trenuten, je treba ročno prtljago odstraniti v prtljažnik, tako da ni ovir za evakuacijo.

Serija 13 ima najboljše sedeže Boeing 737-800 s krilnimi letvami. V letalski družbi Aeroflot so ti sedeži povečali udobje in se imenujejo "Space Plus". Poleg tega, da hrbtni del potniškega sedeža odpira, je veliko prostora za raztezanje nog. Toda ta mesta v letalu lahko rezervirate samo za plačilo, kljub prisotnosti zasilne lopute v tej vrstici.

Tudi v skladu z vsemi mednarodnimi predpisi je ročna prtljaga dovoljena le na prtljažniku. Poleg tega, kot mesto na letalu dovoljeno imeti otrok, mlajših od 12 let, nosečnice, starejši, potniki s hišnimi ljubljenčki, debelih ljudi, nezmožne, otroke brez spremstva in oseb s posebnimi potrebami. Zato, kljub dejstvu, da je potnik dal denar za večje udobje, če spada v zgoraj navedene kategorije, bo moral presaditi. Najprej pa to kontrolo ravnajo posebej usposobljeni ljudje na števcu prijav. Ker so pravila o letalskih potnikov, ki so 12 in 13 vrstic, v primeru izrednih razmer, bodo potniki biti pomočniki in sodelovati s posadko med evakuacijo.

Morda so najhujši kraji v sistemu kabine Boeing 737-800 Aeroflot 27 in 28 serij. Ekstremni kraji 27. vrstice (C in D) bodo stalna zbirna mesta za tiste, ki želijo obiskati latrine. In 28. vrstica je tik pred steno toaletnega prostora, tako da se hrbet sedeža tukaj ne nasloni ali imajo zelo majhne možnosti nagiba. Poleg tega bo stalni užitek in hrup bližnje kuhinje motil udoben počitek.