Dokumenti o dostavi: vrste in oblika

Med organiziranjem prevoza različnih tovorov tako v naši državi kot tudi v tujini je eden od najbolj obveznih procesov oblikovanje in urejanje številnih določenih dokumentov. Tisti, ki se prevažajo neposredno obremenitvijo, je večplasten podatki o vrsti, količini in kakovosti sestavi prepeljanega tovora in nosijo podatke o pošiljatelju in naslovniku - tistega, ki ga bo za nakup enega ali drugega tovora. Takšna dokumentacija ima splošen koncept in se imenuje poštni dokumenti. Kljub temu so razdeljeni tudi v več skupin. Glavne vrste dokumentov za odpremo so torej:

• prevozna dokumentacija;
• finančna dokumentacija;
• licenčna dokumentacija.

Prevozni papirji za prevoz

V tem članku temeljito preučujemo prvo kategorijo dokumentov, dokumente za dostavo ali tovorni list. Brez nje je nemogoče tovornjaštvo. Prevzame najpomembnejše spremljajoče dejanje. Odvisno od vrste vozila, v katerem se prtljaga prevaža, se lahko nakladnica razlikuje glede na obliko in vsebino. Posebne oblike predstavljali železniškega, pomorskega in letenja prometu, vendar je večina papirja, pripravljenega za prevoz tovora po cesti, torej nekoliko podrobneje povedal za transport zakona, odobreno v obliki, v skladu s Prilogo № 4 do "pravil o prevozu blaga po cesti."

To tovorni list v najmanj treh izvodih pošilja pošiljatelj blaga. On ostaja glavni vzorec, drugi je dostavljen sprejemniku prtljage in tretji na nosilec. Po potrebi se lahko število osebkov poveča. Če se opravi prevoz prtljage, ki je v nečlanski lastnini, potem tovorni list izda prevoznik.

Podpis in vsebina dokumenta

Podajte ta tovorni list in nosilec prtljage, s svojimi pečati. Ob pošiljanju vanj je zabeležka o sprejemu prtljage s strani prevoznika označena s podpisom voznika, ki je vzel prtljago. Pošiljatelj v prisotnosti voznika vpiše v tovorni list in število tovornih prostorov, stanje, način pakiranja in podatke o pečatenju. Poleg tega je navedeno tudi obdobje sprejema prtljage za prevoz.

Dokumenti dostave vsebuje seznam vseh drugih dokumentov, ki spremljajo prtljage: .. potrdila, certifikate kakovosti, priročnikov, dovoljenja itd Za prevoz tovora imajo vse možnosti, da se uporabljajo multimodalni promet, v katerem bi vključuje različne tipe vozil. Od letala do sledi psa. Najbolj znani pa so cestni promet. Obenem njihova dokumentarna registracija daje računovodjem številne težave. Odločitve o njih je treba iskati na področju prometno pravo. Medtem pa tudi agencije, ki izvajajo nadzor, ne morejo v nobenem pogledu krmariti s svojimi težavami. To dokazujejo izkušnje z neštetimi uradnimi razlagami.

Sprejemljive možnosti prevoza

Za prevoz blaga in blaga ima podjetje možnost samostojnega prevoza, ki je naveden kot del glavnega denarja - lastnega ali zakupljenega. Ali pa lahko s tretjo organizacijo ali ločenim podjetnikom podpiše civilno pogodbo o opravljanju prevoznih storitev. Vendar, če se položaj nakladanje prtljage in krajem dostave navedenih v sporazumu s sedežem v različnih državah, nato uporabi Konvencije o pogodbi za mednarodni progi za prevoz tovora, ki je bil sklenjen v Ženevi leta 1956. Tak prevoz v tem članku ne bomo podrobno analizo.

Kdo sodeluje pri prevozu

Stranka storitev opravlja osebno in neposredno pošilja pošiljatelju vozilo za nakladanje. Prevoznik - oseba, ki neposredno zagotavlja precej dela, ki porablja delo - organizacija prevoza. Glavna zahteva te vrste organizacije je dostava prtljage naslovniku, ki ga potrdi stranka. Rezultat je enak kot pri nosilcu. Vendar pa prevoznik ne samo prinaša prtljage ali pogodbe (še zlasti je tovorni list za prevoz) z drugimi prevozniki. Izvaja vrsto dodatnih dejavnosti, ki zagotavljajo prevoz blaga. Na primer, pripravo proizvodov za prevoz, prenos prtljage od prvega prevoznika do drugega, odobritev prevoznih papirjev, obdelavo dokumentov o prevozu, zavarovanju in opravljanju carinskih formalnosti.

Prevoznik poleg prevoza opravlja samo nakladanje in razkladanje. Če pošiljatelj pošiljke daje prevozniku neenakomerne funkcije, lahko v tem primeru sodišče posreduje, zaradi česar bo pogodba o prevozu v prihodnosti ponovno usposobljena. Seveda je to mogoče v okviru spora, gospodarskega ali davčnega.

Na prometnem trgu so ponujene storitve in različni posredniki. Kažejo pomoč pri opravljanju nekaterih "v zvezi" postopkov ne da bi prejel mandat za zadnji misiji - dostavo prtljage prejemniku. Najpogosteje je potrebno obravnavati predstavnike. Namen računovodja je zagotoviti prevoz vrednostnih količin blaga z ustreznimi dokumenti, vključno s pošiljkami, na podlagi katerih lahko podjetje brez odbitka odbije davek in odbije davek od dohodka. Za to je glavni računovodja dolžan razumeti osnove dejavnosti cestnega prometa.

Dokumentacija prevoza tovora

Resolucije in sklepi Vlade Ruske federacije so sestavni del zakonodaje o računovodstvu (3. člen Zveznega zakona št. 129 o računovodstvu). Posledično je TN začetni akt za vse partnerje komercialnega prevoza - pošiljatelja, prevoznika in prejemnika. Nešteto število pisem ministrstva za finance RF je bilo namenjenih uporabi TN. Čeprav to odgovarja določenim davkoplačevalcem.

V osrčju ugotovljenih problemov je napačno razumevanje razlik med pojmom "TN" in "tovorni tovorni list". Toda, da bi ustvarili ustrezen potek dela, morate natančno razumeti in razumeti namen vseh obstoječih oblik dokumentov.

Značilnosti VT na določenem vzorcu

Recimo, da je trgovec najel prevoznika za dostavo izdelkov kupcu. Za registracijo trgovskih dejavnosti uporablja blagovne tovorne liste na enotni obrazec št. TORG-12. In za prevoz ima motorna tovorna lista - to so pošiljke. Medtem prevoznik ne prevozi blaga, temveč blago in celo lote. Neposredni prejem blaga, ki se dostavi destinaciji namembnega kraja v skladu s številko, nastavljeno in kakovostno, se ne zaveda. V embalaži in pod embalažo posameznih izdelkov ni mogoče upoštevati, da so nevidni. Posledično je "preoblikovanje" blaga v posebni tovornjak ločen in precej zapleten gospodarski postopek, ki se naloži trgovskemu pošiljatelju.

TORG-12: pravila za polnjenje

Premakni se na obrazec TORG-12. Označuje trajanje oblikovanja in našteva blago v imenih in enotah, v katerih se pojavljajo na računu prodajalca. Na ta datum se navedeno blago, medtem ko ostane v trgovskem skladišču, šteje za rezervirano ali, z drugimi besedami, naročeno določenemu potrošniku.

V spodnjem levem delu TORG-12 uradna osebnost trgovca (oseba, ki je izdala prtljago in glavni računovodja) potrjuje spremembo izdelkov v prtljagi. Za končno fazo je značilno preverjanje teže in število mest (krajev). Te informacije so zabeležene v klavzuli 3, ki vsebuje račun za prevoz. Datum v levem spodnjem delu TORG-12 določa čas prenosa prtljage na prevoznika. Podpira ga podpis uradne osebe trgovca v zahtevanem "sprostitvi izvedenega / proizvedenega blaga". Upoštevajte, da tovornjakar podpira sprejem prtljage samo v TN.

Izraz v desnem spodnjem delu TORG-12 se nanaša na datum dostave celotnega tovora, in ne blaga. Z vidika trgovca ni pomembno, kdo je vzel prtljago: neposredno potrošniški prejemnik ali njegov pooblaščeni zastopnik (glede na pooblastilo). Eno od pogojev - "Tovor je sprejet" (če je bila prtljaga izročena predstavniku) ali "Tovor, ki ga je prejemnik sprejel" (ta podpis je potrjen s pečatom potrošnika) je treba izpolniti. Predpogoj, ki se je izkazal za nerealiziran, je v dokumentu prečrtan. In kako je dostava prtljage odvetniku do naročnika (naročnik, prejemnik) v prihodnosti - trgovec-pošiljatelj ne uporablja.

Stranka registrira popis vpisanega blaga z nalepko na TORG-12. Kopija TORG-12 z odtisom takega žiga je dolžan vrniti trgovcu. Hkrati je ta vzorec pomemben akt sprejemanja in prenosa storitve prevoznika, ki jih podpiše pooblaščena oseba (prejemnik) z drugega konca prevozne poti.

V naslovnem delu TORG-12 se upošteva potreben "tovorni list (izdaja, določen dan in čas)". V TN je prisotna točka 4 "Spremni dokumenti za prevoz tovora". Potrjuje število in datum nastanka TORG-12, pa tudi število njegovih kopij, naslovljenih na potrošnika. V številu spremnih dokumentov TN trgovcem lahko tudi povežete in fakturirate.

Ali je vzorec TORG-12 obvezen?

Očitno sta TN in TORG-12 nedeljivo povezana. V tem primeru TORG-12 v celoti določa predmet prevoza. Ti dve pomembni dokumenti sta skupaj enakovredni tovornemu listu. Poleg tega ločeno dodeljena tovorna lista ne ponuja možnosti, da bi ugotovila, kaj točno podjetje prevaža. V klavzuli 3 "Ime tovora" TN navaja pošiljko (splošno) ime prtljage in ne "računovodske" podatke o blagu. Posledično taki dokumenti kot tovorni listi za tovor brez prisotnosti aplikacije TORG-12 ne zagotavljajo skladnosti z merili iz clena 1, cl. 252 Davčnega zakonika Ruske federacije.