Zračni filter VAZ-2110 in njegova namestitev

Da bi lahko avtomobilski motor deloval stabilno z največjimi zmogljivostmi, potrebuje visoko kakovostno mešanico goriva. Eden od najpomembnejših naprav, ki sodelujejo pri njegovem oblikovanju, je zračni filter - nepogrešljiv element katerega koli motorja, bodisi bencina ali dizelskega goriva. On je tisti, ki prinaša uplinjač ali injektor z zrakom, ga čisti od vlage in prahu.

V tem članku bomo govorili o tem, kaj je zračni filter VAZ-2110, in tudi razmislite o postopku njegove namestitve.

Zakaj potrebujete filter?

Tako bencinski in dizelski motorji lahko delujejo brez naprave za filtracijo zraka, ampak koliko časa bo trajalo? Najmanjši delci prahu, umazanije in vlage pri vstopu v cilindre motorja bodo sčasoma uničili dele za drgnjenje.

Poleg tega bi se zmes goriva v sestavi vključujejo različne prah in vlago, ne samo, da ne zagotavlja dovolj moči, vendar pa bi povzročila predčasno odpoved uplinjač, ​​brizgalnih šob, in tako naprej. D.

Kje je in kateri element zračnega filtra

Vazni filter VAZ-2110 se nahaja v motornem prostoru avtomobila. Odvisno od tipa motorja ima ohišje drugačen videz. V motorjih uplinjač je izdelan iz kovine in ima okroglo obliko. Zračni filter VAZ-2110 (vbrizgalnik) je nameščen v pravokotno plastično ohišje.

Sama filtra ima tudi drugačno obliko: za uplinjač - okrogle, za injektor - pravokotne. Izdelana je iz posebnega poroznega materiala, stisnjenega v harmoniko.

Ohišje filtra v modelih za injektorje je povezano z motorjem s pomočjo brušenja. To je nekakšna zračna linija, skozi katero vstopi že prečiščeni zrak v napravo, kjer se oblikuje mešanica goriva. Filtriranje zračnega filtra VAZ-2110 je debela valovita gumijasta cev. V modelih uplinjača je ohišje filtrskega elementa nameščeno neposredno na uplinjač.

Ko se filter zamenja

Seveda filtrirni element kdaj pride v slaboten položaj in potrebuje zamenjavo. Za vozila VAZ-2110 proizvajalec močno priporoča, da ga zamenjate po vsakih 20.000 km. Če stroj deluje v pogojih večje kontaminacije, je ta postopek izveden po 10 tisoč kilometrih, ko se motorno olje zamenja in oljni filter.

Zdi se tudi, da zračni filter VAZ-2110 postane neprimeren za nadaljnje delo in veliko prej. V motorjih uplinjač, ​​na primer, se lahko vleče z oljem, če prstan za odstranjevanje olja ne bo uspelo in se ne bo več spopadala s svojo nalogo. Poleg tega lahko filter trpi zaradi mehanskih poškodb, goriva ali vode. V teh primerih je predmet takojšnje zamenjave.

Značilnosti izbire

Za prevzem zračnega filtra VAZ-2110 danes ne predstavlja nobenih težav. Za to vam ni treba vzeti s seboj v trgovino ali na trg. Dovolj je obvestiti prodajalca o modelu in tipu avtomobila motor (karburator ali injektorja), in vam bo ponudil izbiro več izdelkov različnih proizvajalcev.

Takoj označujejo, da bo najboljša možnost prvotna proizvodnja filter element AvtoVAZ, lahko pa tudi nakup in namestitev dostojno analogi, kot je "Bosch", "Mann" ali "Filtron".

Zračni filter VAZ-2110: dimenzije

Če pride do nesposobnega prodajalca, ni zapleteno vedeti velikosti filtrov za različne tipe motorjev.

Za motor uplinjača (krog):

• višina - 62 mm;
• zunanji premer - 232 mm;
• notranji premer - 182 mm.

Za motor vbrizga (pravokotne):

• širina - 213 mm;
• dolžina - 213 mm;
• višina - 58-60 mm.

Filtrirni element z ničelnim uporom

Obstaja še ena vrsta filtrskega elementa za motorje z injektorji - filter z ničelno upornostjo zraka. To je nekakšen tuning element, namenjen izboljšanju dovoda zraka. Filtrirni material element tukaj praktično ne povzroči odpornosti proti vhodnemu zraku. To znatno poveča moč in pospešek motorja. Vendar ima ta nastavitev tri pomanjkljivosti:

• cena "ničelne točke" je veliko višja od cene običajnega filtra;
• visoka poraba goriva;
• potreba po zamenjavi po vsakih 5-7 tisoč kilometrov.

Montaža filtra VAZ-2110 (vbrizgalni motor)

Zdaj pa ugotovimo, kako sami namestite zračni filter, kar je potrebno za to.

Orodja:

• izvijač s prečnim profilom;
• ključ za 10;
• vlažno krpo ali gobo, da odstranite prah;
• nov filter.

Vozilo nastavljena na ravno površino, pokrov odprt, odklopiti negativni pol akumulatorja se nahaja v ohišju v motornem filtrirno element in valovitost razteza na motor.

Za telo je odprta zračna cev zračnega filtra VAZ-2110, na kateri je postavljena valova. Na njem je vtičnica senzor masnega pretoka zraka (MFR). Odklopite ta konektor. Odvijamo ovratnik na podajalni cevi in ​​odklopimo valovitost.

Z izvijačem odvijte 4 vijake, s katerimi je pritrjen pokrov ohišja filtra, ga odstranite in odstranite. Izrabljeni filtrirni element smo izvlečeni.

Z vlažno krpo ali gobo obrišite notranjo površino telesa in pokrov, odstranite umazanijo in prah. Uvedli smo nov filter. Namestimo pokrov ohišja, zategnite vijake, povežite pokrov, priključite priključek senzorja. Vzemi terminal za ozemljitev na akumulator, zaženemo motor, preverimo njegovo delovanje.

Nameščanje zračnega filtra VAZ-2110 (uplinjač)

Pri avtomobilih z motorjem z uplinjačem je postopek zamenjave filtrirnega elementa veliko preprostejši. Samo orodja in orodja ključ na 10 in krpo.

Namestite vozilo na ravno površino, dvignite pokrov, poiščite ohišje filtra. Na njej je več vzmetnih zatičev, ki pritrjujejo pokrov. Odpnite jih in jih odvijte s ključem na matici 10 na osrednjem čepu pokrova. Dvignite pokrov, vzemite star filter, ga zavrzite. Odstranimo umazanijo in prah iz notranje površine telesa s krpo.

Namestite nov filter. Zaprite pokrov ohišja, zategnite matico, pritrdite zapornice.

Montaža filtra z ničelno odpornostjo z lastnimi rokami

Postopek namestitve "nič" je prav tako precej preprost in ga je mogoče narediti neodvisno. To zahteva niz ključev in izvijač Phillips.

Pod pokrovom najdemo telo zračnega filtra VAZ-2110. Odklopite ozemljitveni priključek na bateriji. Odklopite priključek MFD. Z izvijačem odvijte vpenjalni vijak in odstranite nagibanje na motor.

Ključ za 10 (boljši konec), odvijte matice, pritrdite DMRV na ohišje filtra. Odstranite ohišje filtra in ga odstranite.

Z izvijačem obrnite vijak ozemljitvene žice na glavo cilindra. Pod tem vijakom namestimo montažni kotnik senzor pretoka zraka, ki je opremljen s filtrom. Namestite senzor na nosilec z vijakom 10. Povezava mora biti dovolj toga, sicer DMRV ne zaradi vibracij.

Na hrbtni strani senzorja pritrdite pokrov in ga pritrdite, pritrdite objemko. Na sprednji strani DMRW smo vstavili filter in ga pritrdili s spono. Priključimo vtičnico merilnika, priključimo vtič.

Nekaj ​​uporabnih nasvetov

1. Zamenjajte zračni filter pravočasno, ker je stanje odvisno od stabilnosti motorja in porabe goriva.
2. Filtrirni element preverite vsaj dvakrat na mesec.
3. Pri avtomobilih z motorjem z uplinjačo bodite pozorni na čistočo ohišja filtra. Če ima oljno ali belko emulzijo, to pomeni, da je čas, da očistite prezračevalnik ali spremenite obroče za odstranjevanje olja. Filter v tem primeru je treba zamenjati.
4. Ne kupujte poceni filter elementov z dvomljivim poreklom. Bolje je, da se obrnete v specializirano trgovino, kjer vas ne bo vzela le ustrezen model, temveč se posvetujte tudi o pravilnem namestitvi.
5. Ni enostavno namestiti "nič". Če niste dirkač in ne ulični dirkalnik, se omejite na preproste modele filtrirnih elementov.