Auto LuAZ 967 je odlična tehnika za premikanje po kopnem, vodi in zraku

Avto LuAZ-967 je bil posebej zasnovan za uporabo v treh elementih. Če želite premakniti ga ne potrebujemo cest, ne boji vodne ovire, da je veliko plava na daljavo in je posebej zasnovan za uporabo v terenu.

Vozilo je popolnoma prilagojeno za spuščanje padala s strani transportnega letala.

Zgodovina ustvarjanja najbolj kompaktnih dvoživk

Leta 1949-1953 je bivša Sovjetska zveza oskrbovala korejske patriote. V pogovoru je bilo razkrito pomanjkanje terenskih vozil v oborožitvi za dostavo streliva in prevoz ranjenih.

Uporabljajo v vojaških vozil GAZ-69 so bili tudi vidni in pogosto so odpustili, je šel na slabo koščic s kraterji terena: pogosto sedel na mostu in zatakne. Odločeno je bilo, da razvijejo nov en svetlobni amfibijska stroj z visoko vzmetenjem in možnostjo pristanek letala s padalom.

Leta 1958 je posebna skupina razvijalcev vodila BM. Fiterman je bil ustvarjen prvi prototip, ki je bil imenovan NAMI-049. Postopoma je bil oblikovan dizajn, ustvarjeni so bili novi projekti, leta 1961 pa se je pojavil novi stroj, imenovan LuAZ-967.

Avtomobili so bili proizvedeni v avtomobilski tovarni Lutsk.

Vozila z visokim premerom

Na prvi pogled neopazne, stroj ima številne prednosti, in pobarvan v maskirnih barvah je odlična krinka za njo.

Uporabili smo LuAZ-967 (TPK dvoživke) s transporterjem sprednjega roba in vojsko nekdanje GDR. Do današnjih dni je nekaj vojakov v Ukrajini. Avto se pogosto uporablja za premikanje tovora in dostavo streliva. V mirnem življenju je tehnologija našla tudi aplikacijo.

Veliko avtomobilov je bilo odpisanih med tako imenovano "ponovno opremo za državljane". Auto LuAZ-967 je zelo priljubljen med ribiči, lovci, prebivalci podeželskih območij.

Okvir, čoln, telo

Avtomobil ima zaprto telo s posebnim dizajnom.

Pod krovom so skriti:

• stranske cevi akumulatorja;
• bencinski rezervoar;
• Rezervni deli;
• posipalnik filtra.

Nekatere podrobnosti, ki so običajne za običajne avtomobile, v LuAZ-967 popolnoma manjkajo.

• vrata;
• peč;
• stranske podrobnosti tende.

Dodatne ugodnosti

Volan in voznikov sedež. To se naredi za uresničitev možnosti vožnje v položaju, na primer v ognju. V tem primeru se ustvari vizualni vtis zmanjšanja višine avtomobila in voznik ne postane tarča lupine.

Na mestih za izhod iz krmilnih palic in pol-osi so nameščene gume. Zagotavljajo plovnost. Priporočljivo je preveriti gostoto njihovega držanja pred potopitvijo telesa LuAZ-967 v vodo.

V tleh in na sprednjem delu so žrela za dostop do ločenih delov prenosa ali motorja.

Motor

LuAZ-967 je opremljen z dvema motorjema s štirimi valji v obliki črke V s sistemom za hlajenje zraka.

V hladnem vremenu, ko zunanje temperature -15 ° C treba uporabiti napravo segrevanja svetilko ali zasilni tek, ki teče na injekcijo v rezervoar zmesi na fly "Arktika".

Motor je nizek promet, nizka poraba energije in kratkotrajna poraba, vendar je njegov vir dovolj za izpolnjevanje določenih nalog. V vojni so bili ti avtomobili uporabljeni le v bitki. Na državljana - samo ob koncu tedna. Občasno spremenite dele, ki so bili poškodovani ali razčlenjeni.

Gorivo - bencin AI-76.

Menjalnik in menjalnik

Sprednji pogon se dopolni s povezavo na zadnji osi z diferencialom na kolesih, ki ga je mogoče blokirati. Zaklenjena na poti brez sprostitve sklopke. Dolgo potovanje na polni vožnji z blokiranim diferencialom na trdih površinah ni priporočljivo

Navor se prenaša na kolesa z menjalnikom. Na zadnji most - gred, nameščeno v cev.

Prenos pet:

• štirje prevozi;
• eno za premikanje v "plazilnem" načinu, tišji od prvega, približno 3 km / h.

Operacija brez nesreče

V vojaških pogojih in v mirnem življenju je stroj LuAZ-967 nepogrešljiv. Fotografije kažejo široke operativne zmogljivosti tega avtomobila.

Nepogrešljiv pogoj za nemoteno delovanje so spretnosti pri popravilu avtomobilov ali možnost rednega vzdrževanja v avtomobilski delavnici. In vnaprej morate skrbeti za rezervne dele.