Motorno kolo `Suzuki-Intruder`: specifikacije in pregledi

Serija Suzuki-Intruder je bila razvita in izdelana zaradi vedno večjega povpraševanja po križarskih motornih kolesih. Ustvarjen na Japonskem, je absorbiral številne značilnosti, ki so del ameriške avtomobilske industrije.

Vključuje več modelov, od katerih so večinoma čisti vodni križarji, namenjeni za ceste na dolge razdalje. Toda v njej so značilna mestna kolesa, delali so v slogu helikopterja.

Japonska invazija

Proizvajalec ni izbral imena »Intruder«. Nima dobesednega prevoda v ruski jezik, vendar se njegov pomen nanaša na definicije kot so: "Osvajalec", "Poklepajalec", "Invader". S temi besedami se ambiciozni načrti proizvajalca za povrnitev tržnega segmenta zlahka preberejo. Izkušnje pri prodaji v ZDA in Evropi potrjujejo staro kolo, da ime ladje določi svojo prihodnjo usodo. "Invader" se je spopadel z nalogo: uspešno je napadel ozemlje, ki mu je zaupano, osvojil veliko oboževalcev in se ne bo predal.

Zgodovina družine

Prvo rojen v seriji je motorni motor Suzuki-Intruder 750. Pojavil se je leta 1985. Ta enota je bila načrtovana za ameriški trg, a približno v istem času v državah je bil izdan nov zakon, v skladu s katerim je dobava motornih koles s prostornino 750 ali več "kocke" spremljala precej visoke dajatve. Proizvajalec je hitro odzval - in bil je model "Intruder" z motorjem pri 699 cm³.

Dve leti kasneje je podjetje "Suzuki" svetu predstavilo še en model iz serije - Intruder 1400. Zunaj je bilo podobno njegovim predhodnikom, vendar se jih zelo razlikuje glede na značilnosti. Leta 1992 so na podlagi Intruder 750 izdelali drugo različico z zmogljivostjo motorja 800 kubičnih metrov. Kasneje je ta model postal prototip dveh »mlajših bratov« - z motorji 400 in 600 cm³.

Serija je bila izdelana pred letom 2005. Kasneje so bili Intruder, Marauder in Desperado združeni v eno - Boulevard. Danes je pod tem imenom izdelanih modelov, ki so se razvili enkrat za družino Suzuki-Intruder.

Skupne značilnosti

Posebnost te serije je praktično enak videz vseh modelov. Razlikovane lastnosti se zmanjšajo samo na pogonski enoti. Povsem odkrito je precej težko razlikovati modele iz te serije od zunanjih virov z zunanjimi znaki.

Videz "Vsiljivcev" je zelo svetel, nepozaben. V videzu je značilen turistični krožnik, ki je obdarjen z nekaterimi posebnostmi po meri.

Značilnosti Intruder 400

Lahko si vzamete ta model za značilnega križarka, toda revijo "Forbes", ko ji je dala prvo mesto v nominaciji "Najboljši motorni koles v mestu". In to je precej zasluženo: kolo ima odlično manevriranje, kompaktne dimenzije, je po svoji vsebini ekonomično.

Serija Suzuki-Intruder 400 ima dve modifikaciji:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - do danes).

Njihove razlike so v zunanji strukturi. Imam motorna kolesa prvega Generacije izpušnih cevi so na vsaki strani, kolesa so večja in krila so plitva. "Klasična" različica je opremljena z velikimi stranskimi krili, oba izpušna cev sta nameščena na desni, premer koles je 17 ", kar je 2 cm manjše od predhodnika.

Obe različici sta opremljeni z dvovalentnim motorjem 399 cm³ in imajo kapaciteto 33 in 32 litrov. z. .

750 in 800

Praktično enake naprave, ki se razlikujejo samo v majhni razliki v prostornini. Oba motorna kolesa imajo največjo zmogljivost 55 "konj", ki tehtajo 200 kg. Pričevanja lastnikov kažejo, da ima "osemsto" večje apetite za gorivo. Udobna potovalna hitrost za te modele je 100-110 km / h. "Suzuki-Intruder 800" je lahko razpršen in še več, vendar morate za to imeti veliko izkušenj z vožnjo. Motor se bo spoprijel, vendar pilot mora biti prepričan, da bo uspel.

Kar zadeva zunanjost, je platforma za oba modela enaka. Med leti proizvodnje so bili izdelani določeni seriji, ki se med seboj razlikujejo po nepomembnih značilnostih. Na primer oznaka EL označuje, da je motorno kolo opremljeno z dodatnim kromiranim kompletom za telo.

1400 "kock"

Druga v linijskem kolesu je močna enota, opremljena s štiritaktnim motorjem s prostornino 1360 cm³. "Suzuki-Intruder 1400" - to je značilen krstarik, obdarjen z značilnim videzom. Zgrajena je na jeklenem okvirju, opremljenem s kolesi in visokim vetrobranskim steklom. Preprosta suspenzija v obliki teleskopskih vilic in zadnji dvojni blažilec zagotavlja gladko vožnjo tudi na avtocesti s premazom, ki ni zelo kakovosten.

Motor lahko proizvede do 72 litrov. z. Suha masa motornega kolesa znaša 243 kg. Motorno kolo je bilo proizvedeno v več različicah, usmerjenih na trge Kanade in ZDA. Model je že od leta 2008 že sproščen kot del linije Bolivard, čeprav ni prinesel bistvenih sprememb.

Giant z 1,8-litrskim srcem

"Suzuki Intruder 1800" je prava vodilna znamka. In ne le med izdelki proizvajalca, temveč tudi v razredu turističnih križark. Izdan je bil v več različicah:

• M1800R2 - z oranžno žarometom in brez sprednjega nagiba;
• C109RT - klasična modifikacija s turističnim dodatkom;
• M109R B.O.S.S. - Premium različica dvo-barvnega slikanja s črnimi deli, ki niso kromirani.

Zadnji dve spremembi sta že del družine "Bolivard". Toda prepoznavni obraz "Suzuki-Intruder" je bil popolnoma ohranjen. Glavne razlike med spremembami so bile znova zmanjšane na videz in ne na tehnične značilnosti. V bistvu se te razlike zmanjšajo na organizacijo sprednjih žarometov. Lahko je v neokrnjeni izvedbi, vgrajen v oblogo ali vgrajen v visoko vetrobransko steklo.

Tehnične značilnosti tega modela zaslužijo posebno pozornost, saj motocikel nima toliko analogov, ki so v nekaterih pogledih še danes še vedno posebni.

Cilindri tradicionalne družine V-tipa so odmaknjeni drug od drugega pod kotom 54^o. Ta motor lahko proizvede 115 litrov. z. pri 6200 vrt / min. Gorivo se napaja z injektorjem. Zavorni sistem je prav tako zelo zanesljiv. Predstavljen je z dvokomponentno zavoro s 3-batnim čeljusti na sprednjem kolesu in z eno-disksko zavoro zadaj. Motorno kolo je opremljeno s kardanskim pogonom in 5-stopenjskim menjalnikom.

"Uničevalec" v oddaljenih potepanju

Izjave lastnikov dokazujejo, da ima to kolo samo velesil. Tudi tisti, ki so težko v porastu in raje potujejo po svojem rojstnem mestu, do večjega užitka lokalnih dame, sčasoma se začne z dolgimi cestami. Pravi turistični duši kolesa se manifestirajo, odnesejo lastnika.

Z veseljem spoznamo, da geografija naših potovanj naših rojakov pokriva celotno celino. Udobne poti v Evropi in državah Daljnega vzhoda ne prestrašijo tistih, ki so se zbrali na legendarnih ruskih cestah. "Intruder" zlahka osvoji obe, in drugi. Zmogljiva vzmetenje, ki se lahko pohvali tudi najmlajši v rodu - "štiristo" - z lahkoto rešuje vse vrtine in depresije.

V pregledih pogosto utripa tema dodatnega telesa. Najprej in predvsem to velja za garderobne stebre, saj bi morali na dolgi razdalji sprejeti vse, kar je potrebno.