Uplinjač K-151: naprava, nastavitev, okvare
Serija karburatorjev K-151 na "Gazelle" je izdelana s širokim pokrovom. Ventil pri preoblikovanju lahko zadrži veliko pritiska. Med značilnostmi je pomembno omeniti črpalko kakovosti, ki je nameščena v napravi. Tudi model je aktivno razširjen za široko kamero. Poseben interes za ljudi povzroča prilagoditev uplinjača
Vsebina
Skupna ureditev uplinjača
Razmislite o uplinjaču "Gazelle" K-151, ki vključuje difuzor in sistem ventilov, ki se nahajajo v široki komori. Na dnu modela je črpalka. Prav tako ima naprava za uplinjanje K-151 kompresor s cevjo. Nosilec je pritrjen na navoj. Na strani modela je razpršilec, ki je priključen na podnožje.
Omejevalnik se uporablja s curkom. Na dnu uplinjača je sistem goriva. Krogotok iz karburatorja K-151 vključuje tudi vgradnjo, ki se uporablja z majhno iglo. Plavajoči mehanizem se nahaja pod fotoaparatom. Posebna pozornost v napravi zasluži adapter. V tem primeru se uporablja z dušilko. Povezava uplinjača K-151 se pojavi prek kompresorja.
Plavajoči mehanizem
Plavajoči mehanizem na uplinjaču je izdelan z dvema oblogama. Stojala so samo na eni strani. Za čiščenje tega mehanizma morate odstraniti zgornji pokrov modifikacije. Prav tako je treba opozoriti, da se cev odmika od osrednje kamere. V spodnjem delu mehanizma je na uplinjač K-151 postavljen blok. Malfunkcije v njem se redko pojavijo, ker se uporabita dva prekrivala. V prostem teku se lahko precej sperejo. Po potrebi se lahko odrezek izreza iz majhnega kosa gume.
Sistem ventilov
Ventilski sistem na uplinjaču je odgovoren za vbrizgavanje goriva. Obstaja veliko pritiska na stojala. Primarna modifikacijska komora je izdelana z dvema podporama. V osrednjem delu naprave je majhen pokrov. Če ga želite prilagoditi, morate uporabiti ključ. V stranskem delu sistema je ventil opremljen s cevjo do uplinjača K-151. Po potrebi lahko odpravite nepravilno delovanje mehanizma. Vložki modela so v tem primeru narejeni iz gume. Curek je od ventilov do vodnika. Za zamenjavo ventila potrebujete posebno opremo. Strokovnjaki pravijo, da je treba cev redno očistiti. Za to je primeren dolg ramrod. Bolj pametno je podhraniti vodo pod visokim pritiskom.
Nastavitev držala
Zaradi vrtenja nosilca se uplinjača uplinjača K-151 prilagodi. Videoposnetek na internetu ob tej priložnosti ne razkriva vedno teme. S to spremembo se držalo nahaja na strani šobe. Če se želite pomikati, potrebujete kratko tipko L. Zavrtite v smeri urinega kazalca. Med tem procesom mora oseba spremljati položaj ventila. Če se odbije nazaj, mora biti držalo obrnjeno več v smeri urnega kazalca. V nekaterih primerih lahko plin med prilagajanjem padne. V tem primeru je treba vijak vedno držati v vpetju. Da bi dosegli loputo, ga mora z ostrimi predmeti spraviti s strani primarne komore.
Sekundarna modifikacijska komora
Sekundarna kamera v tej modifikaciji vključuje močno črpalko in nabor diskov. Ventil za pretok je v tem primeru na dnu komore. Prav tako je treba opozoriti, da ima ta model curek, ki deluje v povezavi z gorivnim sistemom. Če je odkrita napaka, je priporočljivo, da je centralni iztočnik takoj upravljan. Če se igla ne premakne, je kanal blokiran.
Najlažje je, da fotoaparat očistite s šobo. Poleg tega ga potopi zračni tok pod tlakom. Pomembno je, da sistem ventilov ne poškodujete. V prostem teku uplinjač K-151 nastavi imetnik. Nekateri ljudje imajo težave z regulatorjem, ki je v celici. Pri tej spremembi je povezan z valjčkom.
Za preverjanje regulatorja je potrebno odstraniti pokrov in odklopiti zgornjo črpalko. Šele po tem pride neposredno na stojalo. Najprej je valj odklopljen. Po tem je potrebno pregledati osnovo regulatorja. Na dani uplinjač se izvaja z majhno podporo. Če je deformiran, bo model treba popolnoma zamenjati. Še ena težava se lahko zajame v ukrivljenem pregradu. To je posledica preobremenitve ventilov. Poglavje lahko spremenite ločeno. V tem primeru ni potrebno popolnoma odstraniti regulatorja.
Napake v črpalki
Črpalka v tem uplinjaču se uporablja z majhnim stojalom. Na vrhu spremembe je ročaj, ki se povezuje s telesom. Prav tako je vijak, ki pritrjuje stojalo. Glavna razčlenitev modela je povezana z ročico. Popravilo uplinjača K-151 v tej situaciji se mora začeti s pregledom osnove črpalke. Po tem se preveri cev iz stojala. V črpalki je majhen bat. Če želite priti do njega, morate odstraniti spodnji pokrov. Šele po tem bo mogoče zavrteti vijak in pregledati notranjost modifikacije. Adaptera ni treba dotakniti. Pri zamenjavi ročaja je treba posebno pozornost posvetiti curek. V nekaterih primerih hitro potone. Stojalo je dovoljeno zamenjati brez pokrova. Med tem je najpomembnejša stvar, da ne poškodujete plovca.
Regulator popravila
Če upoštevamo regulator sekundarne komore, je treba opozoriti, da je nameščen v uplinjač K-151 D z dvema regaloma. Prevleke se uporabljajo samo na vrhu naprave. Pri zamenjavi regulatorja se pokrov najprej odstrani. Naslednji korak je odstraniti particijo. V prihodnosti ga bo treba dobro podmazati. Damper v tem primeru se ne dotikajte.
Pregrada na tem uplinjaču je pritrjena le na en posnetek. Nosilec sedi precej trdno, zato ga je treba strgati. Posebno pozornost je treba nameniti racku. Imetnik je bolj smiselno, da se ne spusti ob istem času. Če vpenjalni vijak izstopi, ga je treba nemudoma zamenjati. Včasih krmilnik pade neposredno. To je posledica premika podpore. V tem primeru strokovnjaki priporočajo preverjanje stranskega okvirja in celovitosti fotoaparata.
Kako namestim napravo v napravo?
Vtičnica, ki ima uplinjač K-151, ima vlogo nosilca. Potrebno je za normalno delovanje ventilov. Če je sindrom zdrobljen, se ventili hitro obrabijo. Drug proces spremlja pregrevanje primarne komore. Mast je tudi pokvarjen. Če želite popraviti to stanje, morate biti sposobni pravilno pregledati dušenje. Ni potrebno veliko časa. Najprej je postavljen blok za določitev mehanizma. Uporabite lahko tudi običajno napako. Po tem je potrebno najti vpenjalne vijake na zgornjem pokrovu. So na straneh in skrite s prekrivanjem. Po odstranitvi pokrova se osrednji ventil zdrsne na stran. Črpalka je popolnoma odstranjena.
Potem boste morali skrbno pregledati ventil. Če so vidne pri temnem, potem je mazanje uplinjača prekinjeno. Tudi črpalka lahko trpi. Nato pride neposredno v dušo. Na njegovi podlagi je majhna glava. Ko se deformira, model ne more vzdržati tlaka, ki je ustvarjen znotraj komore. Vodja te spremembe je odstranljiv. Vendar pa je pridobivanje ločeno precej problematično. V tem primeru je potrebno popolnoma spremeniti sindikat.
Zamenjava tesnil
Tesnila v uplinjaču so odgovorna za tesnjenje komore. Če pogledate spodnje tesnila, lahko vidite, da imajo ozko podlago. Vpenjane so z vijaki na telesu. Za spremembo prekrivanja na sekundarni komori najprej morate pritrditi uplinjač K-151. Po tem se curek odvije. Ne dotikajte se dušilcev. Mnogi naredijo napako, da takoj vzamejo vse vijake. Odvijte jih enega po enega. Tako se plošča nikoli ne bo zvila. Če upoštevamo zgornjo komoro, potem je vse nekoliko drugačno. Prvič, uplinjač je določen za popravila. Naslednji korak je vpenjanje ventila. V tem primeru mora biti imetnik mirujoč. Vijake je treba zviti eno naenkrat. Poleg tega mora oseba spremljati položaj stojala. Včasih se popravek takoj začne plaziti.
Vse to vodi v dejstvo, da se lahko poškoduje. Da bi se temu izognili, boste morali uporabiti pomoč prijatelja. Ena oseba mora slediti samo držalu in hkrati vijake. Spremljevalec mora nadzorovati nadzor. Če se začne močno zrušiti, ga bo treba nedvoumno spremeniti. Omeniti je treba tudi, da je tesnilo v primarni komori uplinjača. Nahaja se takoj za pokrovom. Pokrovček je pritrjen na štiri vijake. Preden vse zavrtite nazaj, je treba posebno pozornost posvetiti mazanju glavnih komponent. V tem primeru je treba robove komore dobro očistiti.
Zaščitni mehanizem
Zaklepni mehanizem, ki ima uplinjač K-151, je odgovoren za oskrbo goriva. Vključuje curek, kot tudi črpalko z nizko močjo, iz katere cev zapusti. Primarna modifikacijska komora je na dnu. Glavna težava naprave je v nepravilnem delovanju ekspanderja. Nameščen je na posebnem adapterju.
Moraš samo preveriti adapter za zamašitev. Če želite to narediti, odklopite črpalko in preverite osnovo fotoaparata. Razširilnik na uplinjaču je pritrjen z dvema objemkama, ki sta na obeh straneh. V tem primeru se zračni curki ne dotikajo držala. Pri zamenjavi ekspanderja je priporočljivo temeljito očistiti glavo. V tem primeru zgornjega pokrova ni mogoče močno potegniti.
Popravilo dušilnega ventila
Plin, ki ima uplinjač K-151, se lahko premika samo v eni smeri. Izgubi se zaradi velikih zastojev stojala. To je posledica kršitve sistema za injiciranje. Da bi odpravili to stanje, je najprej priporočljivo pregledati adapter, ki je pod črpalko. Najenostavnejša stvar je sprememba tesnila. Če na dnu obstajajo praske, se z ventilom vrti trenje.
Vse to dolgoročno daje veliko obremenitev na sistemu za gorivo in dušilcu. Če želite zamenjati ventil, je dovolj, da odklopite zgornji pokrov. Ne dotikajte se nastavitvenega vijaka. V prihodnosti ga bo težko konfigurirati. Posebno pozornost je treba nameniti zamenjavi ventila na sprednjem delu. Vijak na njem ne sme biti pritrjen na postajo. Če se ukvarjate neposredno z loputo, morate odstraniti curek. V tem primeru se cev ne sme odklopiti. Blažilnik se ročno umakne, ključavnica pa se premakne v stran.
Kako zamenjati drenažne cevi?
Odtočna cev za ta uplinjač je nameščena pod sekundarno komoro. Ima majhno dolžino, včasih pa se močno vrti. V tem primeru vsa mehanska poškodba ohišja in pretirano tresenje. Za privitje cevi s strani šobe morate imeti ključ majhne velikosti. Izstopne odprtine šobe morajo biti takoj očiščene iz prahu. Za to lahko uporabite krpo. Po tem se odcepi cev od strani komore.
- Kako prilagoditi uplinjač avtomobila VAZ?
- K151C (uplinjač): načelo nastavitve, razporeditve in delovanja
- Karburator `Solex 21083`. `Solex 21083`: naprava, nastavitev, cena
- Carburetor `Solex` - kako je nameščen in kako je urejen?
- Kako je uplinjač VAZ-2109?
- Kako je moč motorja uplinjača?
- Kaj je uplinjač VAZa 21083?
- DAAZ 2107: uplinjač, njegova naprava in nastavitev
- Uplinjač VAZ-2101. Komplet za popravilo uplinjača. Kako izbrati uplinjač na VAZ-2101?
- Do 65 (uplinjač). Nastavitev uplinjača K 65
- Vodoravna črpalka: vrste in specifikacije
- UMP-421, motor: specifikacije
- Naprava in nastavitev uplinjača K126G
- Uplinjač naprave VAZ 2107. Kako samostojno prilagoditi uplinjač VAZ 2107
- Električni uplinjač za uplinjač: karakteristike, montaža
- Bencinska črpalka `Gazel`: popravilo in vzdrževanje
- Uplinjač naprave `Ozone`. Sprožilec uplinjača
- Uplinjač K 135: naprava in nastavitev
- Uplinjač 126-K: naprava in nastavitev
- Kako je uplinjač zasnovan
- Naprava in nastavitev uplinjača