Kako je zamenjava sklopke za roke na VAZ-2110?
Takšna stvar kot sklopka ima pomembno vlogo pri menjalniku vsakega avtomobila. Konec koncev je povezava med motorjem in menjalnikom. Sklopka prevzame vse obremenitve, ki nastanejo, ko se obremenitev prenaša iz ICE na prenos. V zvezi s tem ima ta element hitro propadanje. Če je obrabljen, ta del zahteva takojšnjo zamenjavo. In danes bomo razmislili, kako se proizvajajo na avtomobilih VAZ-2110 zamenjava sklopke.
Vsebina
Kako prepoznati napako?
Najverjetnejši simptomi, ki kažejo izrabljeno adhezijo:
- Moč motorja je izgubljen.
- Obračanje zobnikov z drsenjem ali značilnim krčem ali kretenom. Prav tako lahko vidite razliko pri prizadevanjih za to (potisnite ročico še težje).
- Spontano zaustavitev (knock out) orodja. To se lahko zgodi tako s prvim kot s peto hitrostjo.
- Vibriranje, ko je pedala pritisnjena pred preklopom hitrosti.
Kaj morate imeti za uspešno zamenjavo?
Če želite hitro in uspešno zamenjati VAZ-2110 z avtomobilom, vam ni treba biti profesionalni mehanik in kupiti dragih orodij. Vse, kar potrebujete za to, je vtič, pritrditev, kot tudi komplet ključavnic in ključev. Z vsem tem nabor orodij obstaja zamenjava disk sklopke.
VAZ-2110 - demontaža delov
Torej, pojdimo na delo. Najprej odvijte pritrdilne vijake na levem kolesu in nato dvignite sprednji del "desetin" in postavite zadnji del nosilca. Nato odstranite kolo in odvijte pritrdilne vijake krogelnega sklepa. Odprite pokrov, odstranite negativni priključek iz akumulatorja in odstranite masni senzor pretoka zraka. Za to je potrebno sprostiti sponko pritrditve valovitosti. Dobimo zračni filter.
Nato odstranite kabel sklopke iz vilic. Odvijamo matice pritrditve prvega elementa v skep na prenosu.
Mimogrede, če boste morali zamenjati kabel sklopke, lahko VAZ-2110 kažejo, da vas o tem "visela" v nadstropju stopalko med premikom.
Odvijte vijak, ki povezuje zaganjalnik in prenos. Izvlecite vijak, s katerim pritrdim gonilo. Na enak način nadaljujemo s II vijakom. Spustimo matico in zgornji vijak pritrditve zaganjalnika in vzemimo iz vtičnice senzor hitrosti. Po tem lahko raztreščite kabel merilnika hitrosti. Nato vzemite v paru z vzdolžno raztezno ročico in odvijte spodnji vijak, s katerim pritrdite zaganjalnik. Po drugi strani pa tretji vijak kontrolne točke - jo tudi izvlečemo. Nato najdemo še eno matico (to je v območju desnega tečaja enakih kotnih hitrosti). Prav tako ga vzamemo ven.
Po tem odvijte 2 pritrdilna vijaka reaktivni potisk. Odvijemo matico na jarmu, ki je pripravljen za vodenje kontrolne točke. To ni vse. Nato vzemite ven zelo jet potisk iz menjalnika, smo se poudarek z motorjem z notranjim izgorevanjem in odvijte vijake pritrjevanje nazaj blazine. Sedaj odstranimo prenos iz motorja in ga rahlo spustimo na tla. Na poligonih mora viseti.
Sedaj pa pogledamo in ocenimo stopnjo obrabe diska. Istočasno je priporočljivo preveriti sprostitveni ležaj sklopke in, če je mogoče, tudi spremeniti. Včasih je treba vozilo zamenjati. Vendar je treba to storiti le, če so cvetni listi v slabem stanju. Vse, na VAZ-2110, je bila zamenjava sklopke uspešna. Nadaljnja montaža je v obratnem vrstnem redu. Mimogrede, vozniki priporočajo diagnosticiranje sklopke vsakih 80 tisoč kilometrov. Zato, da bi se izognili takšnim težavam in morebitnim napakam, je bolje, da PPC ugotovite vnaprej in odpravite razčlenitev.
Zamenjava vilice sklopke
Tudi v tem primeru je VAZ-2110 izpostavljen demontaži kontrolnega toka. Najprej je treba odstraniti sproščanje ležaja.Nato ga previdno izvlecite iz vzvoda za sprostitev sklopke in zamenjajte obrabljen gumijast pokrov. S kleščami zapornih smola pritiska znotraj in potisnite izvijač od zunaj, da iz plastično oblogo os. Dvignite vilice in povlecite svojo os iz čepa. Najnovejša podrobnost je tudi razstavljena. Odstranite sponko za vzmet iz vilic.
Kaj storiti?
Če se ročica vilic ali vilice težko obrabijo v točki stika s sklopko, je treba zamenjati vtič. Izrabljeni del se nato razstavi, nato pa se na njeno mesto pritisne nov in na postajo. Pred montažo dela je potrebno obdelati plastični in kovinski tulček z maščobo. Nato je naprava nameščena v obratnem vrstnem redu, podobnem odstranitvi. Upoštevajte, da mora biti jeziček na plastično oblogo zagotovo dobili v utor na ohišju sklopke in cvetnih listov - zanesljivo določiti nabor del, to preprečuje izpadanje.
Torej smo ugotovili, kako VAZ-2110 zamenja sklopko z lastnimi rokami. Če poznate ta pravila, ne boste več potrebovali dragih storitev servisnih centrov.
- Sklopka
- Šporet VAZ-2110: razčlenitev in odpravljanje napak
- Detonacijski senzor VAZ-2110. Opis in zamenjava
- Ali je vredno popraviti VAZ-2110 z lastnimi rokami?
- Kako je urejeno podstavno ogrodje sklopke?
- Zasnova in naprava sklopke kompresorja klimatske naprave avtomobila
- Zamenjava filtra za gorivo VAZ-2110 sama
- Senzor hitrosti na VAZ-2110`: nastavitev, odstranitev in namestitev
- Kako se črpalka VAZ 2110 zamenja z mojimi rokami?
- VAZ-2110 - menjalnik. Popravilo gonila VAZ-2110
- Kako zamenjati VAZ 2110 s sklopko
- VAZ-2110: zamenjava termostata in termoelementa
- Ležaj spenjača. Simptomi sproščanja sklopke
- VAZ 2110 je treba izbrati pravilno
- Menjalnik VAZ-2110: naprava, delovanje in popravilo
- Zamenjava adhezije ("Ford Focus-2"): praktična priporočila, stroški
- VAZ-2110: zamenjavo kabla sklopke sami
- Popravilo `Lada-Kalina`: zamenjava kabla sklopke
- Menjalnik VAZ-2110: naprava in popravilo
- Popravilo menjalnika, menjava sklopke in popravilo sklopke
- Zamenjava zračnega filtra - poudarki