Kako zamenjati VAZ 2110 s sklopko

Na vozičku VAZ 2110, kot pri večini drugih modelov, je enokrvni, brez olja. Kljub dejstvu, da je življenjska doba tega mehanizma precej velika, od časa do časa težave še vedno lahko začnemo. Ročna gred

Znaki zdrobljene sklopke

In zdaj v kakšnih znakih neuspešne sklopke. Najpomembnejša stvar je prisotnost zdrsa. Če želite to ugotoviti, morate naglo pritisniti pedalo za plin. Če se vrtilna frekvenca motorja poveča, hitrost pa ostane nespremenjena ali pa se zelo počasi vrača, potem je verjetno, da je sklopka VAZ 2110 okvarjena. Če se nenadoma stopalka sklopke znatno poveča, in če je potreben manjši napor, da bi ga stisnili, pride do okvare. Pogosto lahko vonj pereč. To kaže, da so obloge trenja na disku močno obrabljene zaradi prekomernega segrevanja.

V tem primeru je preklop hitrosti precej težak. In med začetkom bodo vidni šibki, nato pa močni trki. To so znaki razčlenitve, ki samo napovedujejo, da mehanizem kohezije "v živo" ni dolg. Seveda obstajajo nepričakovani prelomi, ki se vnaprej ne znajdejo. Zato morate v tem primeru določiti, kako jo odstraniti. Vendar, začenši z modelom 2108, je algoritem za zamenjava sklopke je enako. Poleg tega lahko zamenjate tudi vse elemente in brez popolnega odstranjevanja menjalnika. Res je, da se bo moralo nekaj olja odcepiti. Lažje je zamenjati sklopko kabla VAZ 2110, vam ni treba odstraniti menjalnika.

Priprava na popravilo

Vsa dela se lahko izvajajo na nadzemni ali opazovalni jami in na ravni površini. Treba je omeniti, da bo v drugem primeru veliko težje izvajati popravila. Če želite zamenjati sklopko VAZ 2110, morate ukrepati na določenem algoritmu. Iz akumulatorja izklopite celotno mrežo v omrežju, odstranite zračni filter, ker bo motil delo. Po tem razstavite modul za vžig in odvijte tudi matice, ki so na zaganjalniku. Potem odstranite kabel merilnika hitrosti, ne pozabite na maso žice.

To je zasukano s ključem na 13. Treba je omeniti, da je pedal sklopke VAZ 2110 priključen na vtikač s pomočjo kabla. Nato odstranite držalo kabla sklopke. Nad en vijak z glavo 17 in tudi od levega konca na velikost obeh oreškov 13. Na spodnji strani motorja je potrebno za odstranitev zaščite, če obstajajo, in nato potegnite vtič, ki je povezan s senzorjem, ki vključuje vzvratno luč. Po tem je treba olje iz gonila izprazniti. Dejansko je mogoče, da bi pustila približno eno tretjino vsega. Najbolje je, da vse olje izpustite, ko se spremeni sklopka VAZ 2110.

Končno razstavljanje vozlišč

Potem odstranite sprednje levo kolo. Z odstranjevalcem in ključem na 19 odstranite krmilno konico iz naprave pivot sprednji regal. S pritiskom na tipko 17 odvijte oba vijaka, s katerima je ohišje krogličnega ležaja pritrjeno na pesto koles. Po potrebi odstranite suspenzijo suspenzije. Po prekinitvi povezave, tako da med odstranjevanjem ne poškodujete. Po tem je treba motor postaviti pod motor, prav tako je treba popraviti menjalnik. S slednjim se odstranijo dve blazine - ena se nahaja v sprednjem levem delu, druga pa v zadnjem delu. Brez tega VAZ 2110 ne bo mogel zamenjati sklopke.

Tri vijaka in matice, ki je pritrjena na telo škatle motor z notranjim zgorevanjem se lahko izkazalo uporabo želenih tipk na 19. Seveda je polje popolnoma odstranimo. Ampak lahko goljufaš z vstavljanjem namesto zgornjih sornikov. Z njihovo pomočjo lahko premikate polje na največjo razdaljo od motorja. V tem primeru je seveda zaželeno, da povlečete desno kolo. Ko imate dostop do elementov sklopke, jih morate zamenjati.

Odstranjevanje diskov in priprava na zamenjavo

In zdaj, kako odstraniti sklopko VAZ 2110. Ključ je 8 ali 13 (odvisno od tega, kateri vijaki) morate odviti vse vijake, s katerimi je košarica sklopke pritrjena na vztrajnik. Stisni ležaj se nahaja na primarni gredi. Za novo uporabite še dodatno grafitno mazivo in ga ponovno namestite. Upoštevajte, da je treba vse elemente spremeniti hkrati, medtem ko samo povečate vir celotnega mehanizma.

Nameščanje nove sklopke

Če želite zamenjati krono na vztrajniku, morate z dleto in kladivom premakniti stari. Svetlobni udarci morajo krožiti ta element v krogu. V sklopu sklopke je praviloma plastični vodnik. Namestite ga v pomožni enoti sklopka plošča VAZ 2110, ki se nasloni proti vztrajniku.

Nato postavite košarico na vrh, jo združite z vsemi luknjami na vztrajniku. Zdravi vse vijake. Upoštevajte, da ponovna uporaba starih vijakov ni priporočljiva, ker ne bodo mogla zagotoviti zanesljivega pritrditve. Zategnitev vseh teh vijakov je treba narediti navzkrižno. V nasprotnem primeru se koša sklopke izravnava, tako da morda ne bo delovala pravilno.

Zaključek

Po vsem tem je treba odstraniti plastično odpremo in namestiti menjalnik na svoje mesto. Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu. Na koncu je nastavljen kabel sklopke VAZ 2110. Potrebno je doseči potrebno brezplačno vožnjo pedala.