OqPoWah.com

Prilagajanje ventilov na VAZ-2114 s svojimi rokami: lastnosti dela

Na avtomobilih VAZ-2114 nastavitev ventila

Potrebno je popraviti glavo enote in motorja. Na velikem koraku je mogoče izbrisati kovinske površine kamnin in podložk, kar bo privedlo do spremembe toplotnih rež. Na "štirinajsti" ni hidravličnih kompenzatorjev, ki samodejno podpirajo najbolj sprejemljive prostore. Zato je treba včasih opraviti diagnostiko in prilagajanje mehanizma za distribucijo plina. To lahko storite sami, vendar boste potrebovali številne podložke.

Osnovne informacije o časovnem mehanizmu

Vaze za prilagajanje ventila 2114

Po nastavitvi ventilov VAZ-2114 bo vbrizgalnik deloval v normalnem načinu, pravočasna vbrizgavanje goriva. Na enak način se sistem za distribucijo plina prilagaja na vseh vozilih VAZ s pogonom na sprednja kolesa. Termični razmik v vstopnih ventilih je nastavljen na 0,2 mm, na izhodu pa 0,35. Dovoljeno odstopanje od teh vrednosti ni večje od 0,05 mm. Če nastavite razdaljo 0,2 mm, se ne sme vstaviti sondo debeline 0,25 mm med odmikačem in podložko.

Toda sonda 0,15 mm mora potekati brez upora. Podobno je tudi z izpušnimi ventili. Na prodajnih mestih lahko najdete podložke z merami v razponu od 2,0..5,1 mm, korak med sosednjima pa je 0,05 mm. Komplete lahko najdete - sklopi podložk z različnimi velikostmi (običajno od 3 do 4,5 mm). In lahko naročite enega po enega, vendar pred tem morate izmeriti vse vrzeli in izračunati velikost novih podložk.

Kdaj prilagoditi

Prilagoditev ventila VAZ 2114 Cena

Cena regulacije ventilov na VAZ-2114 je odvisna od poveljnika, običajno okoli 700-1000 rubljev. Potrebno je malo časa, če je potrebno, da so na voljo pralni deli. Vrzeli se spreminjajo zaradi povečanega trenja v časovnem mehanizmu. Posledično se moč motorja zmanjša, ker se spreminjajo faze distribucije plina. Poraba goriva se znatno poviša, zagon motorja je včasih nemogoč.

V nekaterih primerih je možno, da se motor začne normalno in brez težav deluje, dokler se ne segreje. Toda takoj, ko se segreje do 90 stopinj in več, se začnejo težave - stojišča motorja, zmanjšuje oprijem. Obstaja občutek, da so blokirali dostop zraka ali bencina v sistem goriva. Ventili VAZ-2114 1,6 se prilagajajo vsakih 60 tisoč km na kartici vzdrževanja.

Orodja za popravila

Nastavitev ventila VAZ 2114 Injektor




Prvi korak je izmeriti vrzeli na ohlajenem motorju s starimi podložkami. Nato z uporabo formule upoštevajte, v kolikšni meri naj bo debelina novih podložk. Nato morate kupiti nove predmete z izračunano debelino. Za delo boste potrebovali naslednji nabor orodij:

  1. Ključi za avtomobile.
  2. Ključ za odvijanje sveč.
  3. Sonde (boljši ventilator).
  4. Naprava za stiskanje ventila (lahko ga nastavite brez njega, samo imaš dober ravno izvijač).
  5. Prilagajanje podložke (lahko je niz različnih velikosti).
  6. Tesnilo pod pokrovom.
  7. Rags.

Stroški nabora ne smejo biti manjši od 2000 rubljev, zato bo ceneje kupiti enega po enega. Ena paka stane 30-35 rubljev. Morda boste potrebovali največ 8 kosov za prilagoditev, to je največ 300 rubljev. In stroški prilagajanja ventilov na VAZ-2114 na bencinski postaji je 2-3 krat več. Pomislite, morda je vredno preplačati in zaupati delo strokovnjakom?

Pripravljalna dela

Prilagoditev ventila VAZ 2114 Cena

Za pripravo na delo je bilo potrebno več ukrepov:

  1. Avtomobil nastavite na ravni platformi.
  2. Naj se motor ohladi na 20 stopinj. Če morate to storiti hitro, lahko uporabite domačo ventilator za pihanje.
  3. Odstranite stranski plastični pokrov, ki pokriva časovno opremo. Če želite to narediti, uporabite tipko za 10 - odvijte tri pritrdilne vijake.
  4. Odstranite zgornji kovinski pokrov iz glave enote.
  5. Obrišite presežek motornega olja.
  6. Preverite predmet točkovanja, obrabnih oznak in drugih napak odmične gredi, odmične gredi, škripca.
  7. Da bi olajšali premikanje ročične gredi, odvijte vse sveče.

Preverjanje prostih mest

Nastavitev ventila VAZ 2114 1 6

Preden začnete prilagajati ventile na VAZ-2114, morate preveriti odmike. Če želite preveriti prostore v sistemu za distribucijo plina, boste potrebovali:

  1. Poravnajte oznako na jermenici odmične gredi s projekcijo na ohišju glave cilindra. Tako ste postavili zgornjo mrtvo središče na prvi valj.
  2. Če želite vrteti ročično gred, lahko uporabite ključ do 19. In lahko olajšate - dvignite desno stran, vklopite peto prestavo in zavrtite kolo.
  3. Za udobje, nasproti oznaki, ki je že na škripcu, naredite še eno kredo ali marker. Glavna stvar, ki je bila jasno vidna.
  4. V tem položaju izmerite reže, ki štejejo od jermenice odmične gredi, pri 1 (izpušnih) in 3 (vstopnih) ventilih. Če želite to narediti, sondo nastavite na 0,35 v prvi vrzeli. Vstopiti mora, komaj dotikati kovinskih površin. Sile tega ni treba storiti.
  5. Potem, ko morate preveriti drugi in peti ventil - odmaknjeno odmično gred jermenice zavrtite za 180 stopinj.
  6. Obrnite odmične gredi za nadaljnjih 180 stopinj in preverite odmike v 6 in 8 ventilih.
  7. Zadnje preverjanje 4 in 7 - za to zavrtite odmično gred za polovico.

Izbira novih podložk

Za določitev pravilnega očistka bodo potrebni nekateri izračuni. Za izračun velikosti nove podložke potrebujete mikrometer. Moramo razmisliti o primeru izbire novih podložk:

  1. Po meritvi vrzeli ste ugotovili, da ni 0,35 mm, ampak 0,45 mm. To je več kot norma 0,10 mm.
  2. Ko je bila pijača odstranjena, je bila na dnu označena nalepka 3,70 mm. Če ne vidite oznake, merite z mikrometrom.
  3. Za izračun debeline novega podložka morate dodati razliko v reži do starega: 0,10 mm +3,70 mm = 3,80 mm.
  4. Če ni podložke z debelino 3,80 mm, lahko nastavite 3,75 ali 3,85 (dovoljeno odstopanje od norme).

Če dobite številko v izračunu, ki ni večkratna 0,05, morate izbrati velikost podložke, ki je najbližja vrednosti. Namestite novo podložko namesto starega, kar dopolnjuje nastavitev ventilov na VAZ-2114.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný