OqPoWah.com

Zamenjava varnostnega pasu za VAZ-2114: značilnosti dela

Pri lomljenju ali rutinskem vzdrževanju je potrebno zamenjati jermen krmiljenja z VAZ-2114. To delo se lahko samostojno opravi oboje motorji V8,

in na V16. Slednji se razlikuje po tem, da ima trak nekoliko večjo dolžino in istočasno vozi dve odmični gredi. Zasnova ventilov je dvakrat toliko. Zato ena odmična gred ne more narediti. Morate uporabiti dodaten pogon. Toda bistveno otežuje oblikovanje.

Kaj se zgodi, če je pas zlomljen?

Prelom pasu je eden najbolj grozljivih pojavov, ki se lahko pojavijo. Toda na nekaterih motorjih to gre brez sledi, medtem ko druge zahtevajo kapital ali delno popravilo glave ali motorja. Na motorjih s prostornino 1,5 litra in 1,6 se pas popolnoma prekinja. Če so na batovih čepa - vdolbine velikosti ventilske plošče, potem po prekinitvi motor ne zruši.

vaza 2114 zamenjava pasu pasu pasu

Pri zamenjavi varnostnega pasu na VAZ-2114 (8 ventilov) poskrbite, da je napetost normalna. V tem primeru bo delo celotnega mehanizma najučinkovitejše in trajnejše.

Pri oblikovanju je več elementov, ki jih je treba med popravilom tudi zamenjati - črpalke in valje. V motorjih V16 se uporabljajo dva valja različnega dizajna. Črpalka je nekoliko manj pogosto - približno vsakih 80-90 tisoč km vožnje. Nadomestitev načrtovanega traku se izvaja v intervalu od 50 do 60 tisoč kilometrov.

Orodje in dodatki za zamenjavo pasu

Za izvedbo zamenjave boste potrebovali razpoložljivost orodij, kot so:

  1. Dvigalo.
  2. Zapore za kolesa.
  3. Tipke "10", "13", "17", "19".
  4. "Vilice" za napetost jermena.
  5. Komplet pasov in valjev.

Pri nakupu novega pasu bodite pozorni na njegovo stanje - ne sme biti kosov in razpok. Če pride do poškodb, zavrnite nakup takega predmeta. Če se popravki pojavijo v pogojih "polja", lahko namesto zapahov uporabite vse: koščke opeke, kamenje. Toda v vsakem primeru je treba desno stran avtomobila dvigniti in odstraniti kolo.

Kakšne težave čakajo?

zamenjava pasu pasu pasu va 2114 8 ventili

Najpomembnejše je, da je včasih zelo težko odviti vijak kolenastega gredi motorne gredi. To lahko storite na več načinov:

  1. Vozilo nastavite na ročno zavoro in vklopite prvo hitrost. Pod zadnjimi kolesi je treba postaviti zaustavitve in poskušati razbiti sornik s ključem ali končno glavo. Avto mora mirno stati.
  2. Odstranite desno kolo (spredaj) in dvignite stran vozila na dvigalko. Potem morate zavorno stopalko stisniti do konca, da ustavite disk in pesto. Podobno s ključem ali glavo na "19" zavrtimo vijak.



Ne nanašajte tesnil ali tesnil. Če privijte vijak s pravim momentom, nikoli ne bo prišel ven.

Odstranite jermen

zamenjava pasu

Preden začnete z zamenjavo jermena na VAZ-2114 (fotografija je navedena v članku), morate odstraniti staro. Za to:

  1. Odvijte vse od načinov vijakov na ročici. Po potrebi odstranite zaščito tako, da ne moti.
  2. Ključ vtaknite na "10" 3 vijaka, s katerima je pritrjen zaščitni pokrov iz plastike.
  3. Popustite napetost jermena generatorja. Če želite to narediti, uporabite tipko na "13" za pomikanje matice na nosilcu.
  4. Popolnoma odstranite generatorski jermen.
  5. Odstranite jermen pogona alternatorja, po katerem se odpre dostop do jermena.
  6. Ključa "17" je zasukana z matrico, ki pritrjuje napenjalni valj. Če se delo izvaja na motorju V16, potem morate snemati in drugi video.

Na tem razstavljanju se lahko šteje za popolno. Vozni pas mehanizem za distribucijo plina brez težav odstrani. Upoštevajte, ali na območju črpalke pride do puščanja antifriza. Če so na voljo, zamenjajte tekočo črpalko.

Montaža jermena

VAZ 2114 nadomestni pas za varnostni pas pasu

Pred namestitvijo novega pasu morate vse jermenice namestiti vzdolž oznak:

  1. Obstaja oznaka na odmični gredi, jo je treba kombinirati s projekcijo na palici, nameščeni na bloku in glavi cilindra.
  2. Na vztrajniku je tudi oznaka, ki je kombinirana z režo na palici. Element in krono si lahko ogledate z izvlekom gumijastega zamaška.
  3. Na jermenici motorne gredi je tudi oznaka - to mora biti postavljena v skrajni zgornji položaj. To je "groba" nastavitev položaja ročične gredi.

Ko so vse gredi nastavljene na oznake, lahko nadaljujete z namestitvijo jermena:

  1. Z izvijačem zaklenite položaj ročične gredi. Namestite ga v luknjo, tako da je med zobmi krošnje.
  2. Povlecite jermen z jermenice motorne gredi.
  3. Vzpostavite nov valjček in podaljšajte jermen ter pomp.
  4. Najprej postavite jermenico odmične gredi, da je del pasu, ki je bližje generatorju.
  5. Ne dovolite vrtenja gredi, raztezajte jermen in ga pritrdite z matico.

To dopolnjuje zamenjavo varnostnega pasu na VAZ-2114. Z vašimi rokami se celotno delo opravi v 15-20 minutah, če obstaja spretnost in izkušnje. Po namestitvi pogona za jermen preverite napetost in naključnost vseh oznak na jermenicah.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný