Zakaj se avtomobil ne zažene: možni vzroki in rešitve

Če ste lastnik avtomobila, verjetno iz lastne izkušnje veste, kako neprijetne so nenadne okvare motorja ali podvozja. Toda še slabše, ko se avto preprosto ne začne ali začne in takoj stane. Vzroke za napake, načine njihove odstranitve in druge koristne informacije, ki jih najdete v tem članku.

Razlogi, zakaj avto se ne začne

Naprava je zapleten mehanizem in obstaja veliko razlogov, zakaj se zavrača zagon. Če ste v položaju, ko se avtomobil ne zažene, vam priporočamo, da začnete s preverjanjem nekaterih najpreprostejših in najpogostejših razlogov, ki povzročajo to težavo:

• Nezadostno gorivo. Morda ste se pozabili ustaviti na bencinski črpalki ali pa se je bencin končal v najbolj neprimernem trenutku. V tem primeru sistem za vžig ne more zagnati motorja z notranjim zgorevanjem zaradi nezadostnega goriva. Tudi če raven ni na nič, to morda ne bo dovolj za začetek avtomobila, na primer pozimi. Da bi se izognili takšnim neprijetnim situacijam, je bolje, da v avtu vedno nosite majhno pločevinko.
• Težave z baterijo. Kako razlikovati to vzrok od mnogih drugih? To je preprosta - če obrnete ključ v kontakt in lučke na armaturni plošči svetijo slabo ali pa sploh ne vidite, to pomeni, da je problem z avtomobilskega akumulatorja. Za začetek je potrebno preveriti terminale - včasih odstopajo, zato se naprava ne zažene. Če to ne vpliva na končni rezultat, je treba akumulator zamenjati.

Razlogi, zakaj se avtomobil zažene slabo, je lahko veliko resnejši. Težko se je diagnosticirati samostojno, zato boste v nekaterih primerih morda potrebovali pomoč izkušenega avtomobilskega mehanika.

Težave z električarjem

Vzrok dejstva, da se stroj ne zažene, lahko povzroči poškodbo vžiga. Zaradi mehanskih udarcev ali korozije kovin ta del pogosto ne uspe. Včasih je za rešitev te težave dovolj očistiti kontaktne sponke in žice.

Poleg tega se lahko pojavijo okvare v vozilu zaradi pregorele varovalke, okvare stikala za vžig in nepravilnega delovanja vžigalne tuljave. Pri avtomobilih z uplinjačem se težave s starterom lahko razložijo z akumulacijo vlage pod pokrovom razdelilnika vžiga.

Bolj zapleten avto, več razčlenitev, povezanih z električno opremo, je lahko. V večini primerov je za določitev razloga, zakaj se stroj ne zažene s starterom, samo strokovnjak lahko uporablja posebno opremo in natančen pregled.

Težave z gorivnim sistemom

Vozniki se pogosto soočajo s tako težavo - pri vklopu ključa v vžigu se zaganja motor in motor tiho. Lahko se poveže s poškodbo celovitosti žic, ki krmijo električno moč sistema za vbrizgavanje. V tem primeru se gorivo preprosto ne dobavlja v motorju in se stroj ne zažene.

Vzrok za napako je lahko tudi skrita v črpalki za gorivo. Najpogosteje zaradi nezadostnega vakuuma v primeru korozije ali druge poškodbe se vbrizga ali sesalna cev razbije in ustavi črpanje goriva. Če katerikoli del tega sistema ne deluje pravilno, utegne utrpeti ves avto in vaš čas.

Odgovor na vprašanje, zakaj se avtomobil ne zažene, morda filter za gorivo. Vendar je treba opozoriti, da so v praksi takšni primeri redki. V primeru zamašitve filtra gorivo preprosto ne more prodreti skozi to v motor zgorevanja, avto ne gre.

Težave z zaganjalnikom

Po bateriji je najpogostejši razlog, da avto ne opravlja svojih funkcij, zaganjalnik. Obstaja več različic prelomov. Zakaj avtomobil ne začne s starterjem?

1. Elementi začetne kontaktne skupine niso uspeli.
2. Zasedeno sidro vlečnega releja. Če se zaganjalnik sploh ne odzove, da ključ obrača v ključavnico, potem najverjetneje njeni terminali ne prejemajo napetosti. Rele, ki je odgovoren za zmanjšanje zagonskega toka, lahko preneha delovati in v tem primeru ne more voditi električne energije na začetne terminale. Izkušeni voznik sam lahko reši ta problem na samem mestu: za to zadostuje, da napako zamenjate z drugim elementom, na primer relejem releja zadnjega zaslona.
3. Pri navijanju vlečnega releja je prišlo do pomanjkanja med zavoji. Poškodba zobnika in obraba zob lahko poda podobo, kot je opisana v prejšnjem odstavku. Navedite njene značilne zvoke, ki jih lahko slišimo v zaganjalniku. Kovinski mravljinčenje in pekoč občutek kaže na prisotnost težave na križišču vztrajnika in orodja. Včasih za odpravo težav je dovolj, da očistite dele releja navijalca pred korozijo, v drugih primerih pa se celoten del ali del njegovih delov zamenja.
   

Razlogi, da se zaganjalnik ne vrti, ne toliko, vendar so vsi precej neprijetni. Obraba dela je posledica naravnega staranja mehanizmov ali zaradi nepravilnega delovanja avtomobila. Izbira napačnega olja lahko negativno vpliva tudi na sistem vžiga avtomobila.

Napake v injektorju

Zakaj ne bi začeli avto? Injektor v avtomobilu ima zapleteno napravo z veliko elementi, zato ni enostavno določiti vzroka zaklepanja v prostem teku. Kaj najprej preverim?

1. Bencinska črpalka. Če se zaganjalnik obrača s ključem in jasno slišite zvok črpalke, je vse v redu z njim. Če obstaja sum njegove napake, potem je vredno preveriti sveče avtomobila. Če so popolnoma suhi, potem je v bencinski črpalki. V tem primeru morate skrbno preveriti žice, ki vodijo do bencinske črpalke, ali pa zamenjajte sam del.
2. Zmanjšan tlak v gorilniku lahko povzroči, da se motor ne zažene. Včasih je to posledica kontaminiranega goriva ali zračnega filtra.
3. V drugih primerih se problem pojavi zaradi napačnega senzorja ročične gredi. Motor v tem primeru se sploh ne začne.
4. Če je zadeva v šobah, se bo stroj začel po več poskusih. Motor bo deloval še slabše, vendar se bo po popravilu hitro vrnil v normalno stanje.
   

Zakaj avto ne začne z avtostartom

Tudi v sodobnih avtomobilih, opremljenih z avtostartom, lahko pride do težave, kot je pomanjkanje zagona motorja. Preden poiščete vse zgoraj navedene težave s svojega računalnika, priporočamo, da odstranite najpogostejše vzroke te težave:

• Nepravilno delovanje naprave za imobilizacijo vozila ali njegova izguba. Če ste nenamerno pustili del ključa doma ali pa se je nekaj zgodilo, bo električni sistem avtomobila samodejno blokiral bencinske črpalke in se ne bo začel.
• Težava je v tipki za zagon. Ta del se lahko zlomi. Da bi preverili to težavo, je dovolj, da poskusite zagnati stroj s konvencionalnim ključem.
• Alarm. Praviloma je del sistema za samodejno urejanje. Včasih se zunanje stikalo zapre zaradi temperaturnih sprememb in kondenzacije. Za odpravo tega problema je dovolj, da očistite vlago in preverite celovitost ožičenja.
  

Stroj se ne začne v zmrzali

Poleti, jeseni in spomladi, se vaš avtomobil začne kot uro, pozimi pa se začenjajo problemi. Seznanjen? Pogosto ga vprašajo lastniki ruskih avtomobilov. Torej, zakaj ne bi začeli avtomobila VAZ in druge znamke? Pogosto je razlog slabe kakovosti ali staro motorno olje. Moderna maziva vam omogočajo zagon motorja "na mrazu", vendar za to morate skrbno izbrati blagovno znamko in sestavo. Najbolj optimalni za začetek v zimskem času so podprte avtomobile s prevoženo kilometrino, sintetična motorna olja z viskoznostjo 5W40 ali 10W40.

Zakaj avto ne začne na mrazu? Težava je lahko v slabo kakovostnem gorivu, ki vsebuje preveč nečistoč in padavin. V tem primeru je avto težko začeti tudi v dobrem vremenu, da ne omenjamo zmrzali. Mnogi avtomobili s starimi baterijami imajo enake težave. V tem primeru lahko zaženete avto bodisi iz potiskaca bodisi "osvetljen" z drugim motoristom.

Avtomobil se začne in stoji

Druga težava, s katero se soočajo vozniki, je, da se motor ustavi po začetku vožnje. Zakaj avtomobil začne in stoji?

Ventilator v prostem teku lahko neuspeli in povzroči, da se električna enota zaustavi. Če se deli ventila zamašijo z žlico zaradi izgorevanja slabo kakovostnega goriva, lahko elektronska krmilna enota začne prejemati napačne podatke. Težavo rešite s čiščenjem ventila ali zamenjanjem z novim.

Če želite ustaviti in ne zagnati stroja, lahko in zaradi zapiranja ventilskega sistema recirkulacije izpušnih plinov. Zaradi uporabe nizko kakovostnega goriva se ogljikove spojine v velikih količinah nahajajo na ventilu. Če uporabljate avto v težkih pogojih, je priporočljivo, da ventil očistite vsakih 100 tisoč kilometrov.

Kako rešiti probleme sami

Kakšna je rešitev problema, če se odločite sami pogledati na vse? Bolje je, da začnete z najpogostejšimi napakami - preverite baterijo in količino goriva, potem pa lahko začnete resnejše razloge. Če se zaganjalnik obrne, vendar motor ne razume, je vrsta težav enaka. Če se zaganjalnik sploh ne odzove na zavoj ključa, se obseg možnih razčlenitev znatno zoži. Pogosto rešite težavo, dovolj je, da osvetlite baterijo ali spremenite olje na bolj primerno. Če to ne reši težav z avtomobilom, vam bo SRT pomagal odkriti vzrok. Diagnoza avtomobila lahko zazna številne težave "v budu", zato tega postopka ne zanemarjajte. Strokovnjaki priporočajo, da se diagnoza opravi enkrat letno.

Nasveti strokovnjakov

Kaj lahko strokovnjaki svetujejo tistim, ki se pogosto srečujejo s problemom slabega zagona motorja? Če pustite avto na ulici, pozimi boste morda morali zagnati grelec za gorivo. Pri tem se znatno povečajo možnosti za zagon motorja "na mrazu".

Rezultati

Na žalost se problem težkega zagona motorja srečuje z večino voznikov. Poznate glavne vzroke za težave in načine, kako jih odpraviti, lahko v kratkem času sami rešite problem. To znanje daje več zaupanja v ceste, saj boste v primeru razčlenitve vsaj približno predstavljali, zakaj je razlog za to.