Radiator VAZ-2106: zamenjava elementa

Zmes goriva in zraka pri gorenju povzroča ogromno količino toplote. Zato je za normalno delovanje motorja potreben dober hladilnik. To funkcijo opravlja hladilni radiator. VAZ-2106 je opremljen tudi z njimi. Včasih se zgodi, da del ne uspe. Kako ugotoviti napako in sami nadomestiti ta element? Razmislimo.

Zakaj se to zgodi?

Glavni razlog, da je radiator VAZ-2106 postal neuporaben, je uhajanje ali zlom znotraj elementa. Če opazite, da se je raven antifriza začela zniževati in po kratkem parkiranju pod strojem postaviti lužino z nastalo tekočino, je v hladilnem sistemu najverjetneje prišlo do okvare. Za vožnjo s takšno napako ni priporočljivo. Nekateri lastniki želijo popraviti star element z varjenjem argona. Toda v vseh primerih ni mogoče (še posebej, če je baker radiator VAZ-2106). In ne vsak gospodar vam bo zagotovil nemoteno delovanje obnovljenega toplotnega izmenjevalca. Zato je najboljši način za rešitev problema zamenjati radiator. VAZ-2106 je zelo popravljiv avtomobil. Zato je enostavno popraviti sam. Spodaj vam bomo pokazali, kako.

Orodja

Katera orodja moramo zamenjati? Če želite odstraniti in namestiti radiator, potrebujemo glavo "10", podaljšek, klatko, križ in ploščat izvijač. Prisotnost pregledovalne jame ni potrebna.

Korak 1 - združite antifriz

Prva stvar je izpraznitev stare hladilne tekočine. Pomembna točka - izdelati odtok hladilne tekočine je potrebna samo "na hladnem". Če je avtomobil nedavno potoval, počakajte, da se motor ohladi. Torej smo avto postavili na ravno površino (lahko z rahlim nagibom navzgor). V salonu pokrivamo petelin, ki služi antifrizi na radiatorju grelca. VAZ-2106 še vedno miruje. Po tem odprite pokrov in odvijte pokrov ekspanzijske posode. To je potrebno za izločitev vakuuma v sistemu. Nadalje zamenjamo kapaciteto na 5-7 litrov pod odtočno odprtino. Lahko uporabite navadno medenico, kot je na spodnji sliki.Odvijmo vtič (to je v območju blokov valja) in počakajte, da antifriz popolnoma zapusti motor. To bo trajalo približno pet minut. Po tem privijte pokrov in druge odprtine. Nadaljujemo v naslednjo stopnjo.

2. korak - razstavite sklop ventilatorja SOD z elektromotorjem in ohišjem

To je obvezna faza. Kako izvleči ta mehanizem? Za udobje najprej odstranite sponke in izvlecite baterijo. Po tem odklopite kabelski snop v območju levega žarometa. Izsledimo napajanje. Pridobi imetnike stikalo ventilatorja. Če želite to narediti, stisnite del s prsti na straneh in ga odstranite iz luknje v ohišju. Odvijamo vijake samega ohišja. Zadnji element se izvleče skupaj z zunanjim ventilatorjem (desno navzgor). Pogosto je kontaminirana, zato je čiščenje odveč.

Tretji korak - odstranite tečaj

Zdaj moramo izvleči vse elemente, ki se nahajajo na tečajih. Zato moramo sprostiti cevno objemko ekspanzijske posode in šobe, ki gredo v motor vozila. Ponavadi so izvlečeni s Phillips izvijačem. Če je spojina oksidirana, se lahko uporabi majhen ključ. Najprej odstranite zunanjo stran cevi ekspanzijske posode, nato pa zgornjo cev radiatorja. Zdaj je potrebno odklopiti žice od stikala ventilatorja. Po tem je potrebno odviti zamašek ali krtačo, da odvijete vijake radiatorja samega. Element je pritrjen na levo in desno. Zdaj lahko varno odstranite radiator VAZ-2106 zunaj. Na svojem mestu namestite nov toplotni izmenjevalec. Poskusite ga postaviti čim lepo, da ne poškodujete bakrovega ali aluminijastega satja. V nasprotnem primeru pride do okvare radiatorja, preden se vgradi v vozilo. Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.

Napolnite antifriz

Zdaj je še vedno treba napolniti sistem z novim hladilom. Da bi to naredili, odvijte pokrov ekspanzijske posode in napolnite antifriz z tehnološko napajalno posodo. Poskusite doseči tok tekočine. Ne izlijejte preveč antifriza naenkrat - obstaja nevarnost zračnih mehurčkov. Da bi se izognili stiskanju zraka v sistemu, tudi obvodno in izpustno cev zaporedoma potisnite. Zagon antifriza na želeno raven, zategnite pokrov in zaženite motor. Po ogrevanju do obratovalnih temperatur mora biti ventilator vklopljen. Če se ne vrti, preverite, ali je pravilno nameščen. Po enem dnevu preverite raven antifriza. Če je potrebno, ga dopolnite do želene oznake. Če ni na voljo, jo razredčite z destilirano vodo (vendar ne mešajte različnih blagovnih znamk hladilne tekočine).

Koristni nasveti

Pogosto se zgodi, da če namestite nov radiator, VAZ-2106 začne izgubljati antifriz. Iz tega sledi ne zaradi razčlenitve, ampak zaradi slabo fiksnih šob. Izkušeni lastniki avtomobilov priporočajo, da ravnate s cevmi s silikonsko tesnilno maso in jih namestite na nove jame. Mimogrede, cevi sami ne bi smeli biti trdi ali pinched. Če je tako, jih je bolje zamenjati z novimi. Tudi razpoke na šobah niso dovoljene. Komplet za popravilo je poceni, zato je bolje, da vnaprej skladiščite nove predmete. Tudi med zamenjavo radiatorja je priporočljivo preveriti stanje nosilcev toplotnega izmenjevalnika. Če jih je težko nositi, jih tudi zamenjajte.

Kaj pa če je antifriz postal rjav?

Poleg puščanja, lastniki soočajo s pojavom, kot je razbarvanje hladilne tekočine. Kaj je razlog? Ali naj zamenjajte radiator VAZ-2106? Razlog je nizka kakovost antifriza. Sprememba barve kaže, da v zaviralcih tekočin - korozije ni posebnih aditivov. Takšna tekočina je ponarejena in ni predmet izkoriščanja. Kupite samo kakovostni antifriz.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako zamenjati hladilni radiator VAZ-2106. Kot lahko vidite, se ta postopek lahko izvede neodvisno z minimalnim naborom orodij. Mimogrede, stroški novega radiatorja za "šest" (aluminij, ki ga proizvaja DAAZ), skupaj s sponkami in podvodnimi cevmi, ni več kot 2,5 tisoč rubljev.