Kako črpalke zavore na VAZ-2106 s svojimi rokami

Vsak motorist mora vedeti, kako črpalke zavirati na VAZ-2106 ali podobnem modelu. Če govorimo grobo, je krvavitev zavornega sistema povsem enaka na vseh avtomobilih (brez ABS), tudi v isti shemi. Razlike lahko najdemo le v avtomobilih z desnim pogonom - diagram poteka se zrcali na njih. Toda, ker imajo avtomobili iz "klasične" serije levo krmilno lokacijo, so zračni vtikači iz hidravličnega pogona zavor izvrtani po standardni shemi.

Kdaj je treba izvesti črpanje?

Delo poteka v takih primerih:

1. Zamenjava zavornih cevi.
2. Zamenjava čelnih kolesnih čeljusti na VAZ-2106.
3. Zamenjava zavornih cevi.
4. Vgradnja novega glavnega valja (kot tudi popravilo).
5. Zamenjava tekočine v hidravličnem pogonskem sistemu.
6. Vgradnja novih valjev na zadnjih kolesih.
7. Zamenjava regulatorja zavornega tlaka.

Če ste morali začeti z zasnovo zavornega sistema, se prepričajte, da izvedete črpanje - to bo izboljšalo učinkovitost dela in zmanjšalo zavorno pot.

Kaj bo potrebno za delo?

Če želite delati, zbirajte naslednje orodje:

1. Poiščite majhen pregleden kozarec. Lahko izrežete 0,5-litrsko plastično steklenico.
2. Potrebno je imeti prozorno cev - tista, ki je vgrajena v sistem za pranje stekla prednjega stekla, je idealna.
3. Tekočina je zavora (nujno ista blagovna znamka, kot je bila prej vlita).
4. Vrsta penetracije maščobe WD-40. Ona bo morala obdelati vse vijačne povezave.
5. Tip ključa za zavorni sistem.
6. Tipke na "8" in "10"

Lahko tudi zahteva klešče, vtič, čevlje in druga orodja.

Priprava na popravilo

Pred črpanjem zavor na VAZ-2106, morate opraviti pripravljalno delo. Za to:

1. Namestite vozilo na inšpekcijsko jamo. S svojo pomočjo za izvedbo črpanja je bolj priročno - dostop do okov je olajšan.
2. Priključite vse okovje s prodirno maščobo in počakajte 10-20 minut, lahko več.
3. Prepričajte se, da so vse odzračene bradavičke odviti. Če želite to narediti, morate uporabiti kombinacijo ali ključ za zavijanje - tuljave ne morejo delovati, saj le poškodujejo robove.
4. Prepričajte se, da je v ekspanzijski posodi dovolj tekočine, po potrebi ga dopolnite.
5. Poskrbite, da v sistemu ni puščanja. Če obstaja, popravite.

V ekspanzijski posodi ni dovoljeno imeti tujih predmetov - to lahko poškoduje glavni zavorni valj in zamaši cevi.

Vrstni red črpanja

In zdaj podrobneje o tem, kako zapušcati zavore na VAZ-2106. Najprej morate izvesti črpanje zadnjih koles:

1. Namestitev prozorno cev za odzračevanje desnega kolesa, mora biti drugi konec tega se potopi v kozarec zavorne tekočine - tako lahko nadzorujete zrak uhaja iz sistema.
2. Pomočnik mora večkrat pritisniti na zavorno stopalko in jo zakleniti v pritisnjenem položaju.
3. Popustite zategovanje sonde - tekočina bo šla skozi cev in pedala padla na tla.
4. Ponovite korake "2" in "3" večkrat, dokler se mehurčki zraka skozi cev ne ustavijo.

Po črpanju desnega kolesa pojdite na levo in izvedite podobne manipulacije - znebite se zraka v sistemu.

Nato storite enako na desni sprednji zavori. Ta pedala je treba pritisniti težje - sistem postaja vse manj in manj zraka. Tako lahko pravilno zavirate VAZ-2106 sami - obdržite naročilo. In skrbno spremlja nivo tekočine v ekspanzijski posodi.

Vse delo lahko opravite brez pomočnika - to bo zahtevalo ustvarjanje visokega tlaka v rezervoarju. V ta namen se običajno uporabljajo preprosta avtomobilska kamera in pokrov s sindromom in navojno napravo. Toda v tem primeru bo izguba tekočine nekoliko večja.