Variator `Safari`: tehnične značilnosti, namestitev, prilagoditev in povratne informacije

Za nemoteno prilagajanje hitrosti v različnih motobuxirovščikah in mini snežnih motorjih se uporablja poseben mehanizem. Imenuje se variator. Ta sistem gladko prestavlja prestavno razmerje, kar vam omogoča, da vozite s prikazanim tipom vozila.

Eden od najbolj priljubljenih mehanizmov na tem področju je variator "Safari". Kakšna je ta tehnika, se bo kasneje razpravljalo.

Splošne značilnosti

Variator "Safari" se namesti na motorni vlačilec, domači snežni avtomobili "Taiga", "Buran". Primeren je tudi za vozila za manjše mehanizacije. Predstavljeni variator spada v kategorijo naprav Prenos klinastega jermena. Ima neskončno samodejni nadzor.

Med različnimi znamkami snežnih motorjev ni posebnih razlik. Majhna razlika obstaja pri teži uteži in obliki profila variatorja.

Tehnične značilnosti variatorja "Safari" vam omogočajo prilagajanje dveh parametrov. Te vključujejo hitrost motorja in odpornost proti gibanju vozila. Oblika vključuje pogonsko in gonilno kolesce. Prvi od predstavljenih strukturnih elementov skupaj z glavnim mehanizmom ni priložen. Če hitrost motorja doseže 2200 vrtljajev na minuto, bo jermenica prevzela vlogo sklopke. Odklopil bo gred obrnjenega in motorja.

Naprava

Namestitev in prilagoditev variatorja "Safari" zahteva seznanitev z navodili proizvajalca. Pojasnjuje načelo naprave, pa tudi pravila za njegovo namestitev in delovanje.

Mehanizem vključuje centrifugalni regulator. Vključuje pritrjen in premičen stožec z utežmi. Zadnji se vrti na osi. Tudi struktura mehanizma vključuje poudarek z valji. Na njih se premikajo uteži. Sistem ima pokrov in vzmet.

Fiksni stožec s stojalo je povezan z gredjo z navojem. Na ročično gred je ovratnik pritrjen s fiksnim stožcem. Idilka se ustvari s pomočjo vzmeti. Variatorski pas "Safari" morajo biti oddaljeni od konične površine na razdalji 1-3 mm. Tako je nastavljen prosti tek. Reža se spreminja s pomočjo obročev, ki se nahajajo med projekcijo in zaporno gredjo.

Delovanje mehanizma

Tehnične značilnosti variatorja "Safari" so navedene v navodilu. Proizvajalec označuje dimenzije mehanizma. Premer sistema je 210 mm. Njegova dolžina doseže 167 mm. Teža je 3,8 kg.

Variator deluje po določeni shemi. Krmilnik sistema se vrti. V tem primeru se pojavijo centrifugalne sile. Začnejo delati na uteži. Centrifugalna sila teži, da jih razporedi tako, da se stožec gibljivega tipa odmakne od postaje. Pas nato stisnemo v utor za škripce.

Povratna vzmet deluje proti centrifugalni sili. Njeno delovanje je mogoče premagati. To velja, če število vrtljajev ne pade pod 2200 vrt / min. S tem povečanjem se pasovi zasežejo vodniki. Hkrati se sila njenega vpliva poveča na delovno vrednost. To je dovolj za ustvarjanje navora. Odpor je mogoče premagati.

Montaža škripcev

Namestitveni variator "Safari" v skladu z navodili proizvajalca. Da bi to naredili, zavrtite jermenica nad motorno gredjo motorja s sidemom. Premikanje premičnega stožca bo potrebno premakniti. V tem primeru bo odprtina za ključ. Nato zategnite mehanizem. Za to se uporablja ključ.

Ohišje in jermen sistema morajo biti pravilno nameščeni. Treba je uporabiti podatke, predstavljene v navodilih za uporabo vozila.

Jermenico lahko po potrebi razstavite. Če želite to narediti, jo odstranite s stebla ročična gred tip. Ohišje je odstranjeno iz variatorja. Potem se jermen razstavi. Premikanje stožca se premika. V tem primeru bo odprtina ključa na voljo. Z uporabo distančnika je potrebno ustaviti stožec. Nato moramo popraviti motorno gred motorja. Za to uporabite kovinski predmet, ki je nameščen pod zobom električnega zobnika. Gred odstranimo z gredjo.

Nastavljanje pasu

Prilagoditev variatorja "Safari" Proizvaja se tudi po proizvajalčevi metodi. Ta postopek je potreben, če so bili pasovi kupljeni s takšnimi blagovnimi znamkami, kot so Pubena, Optibelt itd. V tem primeru bodo njegove splošne mere nekoliko drugačne od standardnih. To so pasovi 14x33x1120. Njene standardne dimenzije, za katere prilagoditev ni potrebna, so 14x34.5x1120.

Postopek se izvede po namestitvi na jermenico motornega kolesa. Najprej preverite razdaljo med robovi stožcev in škripcem (pomožno). Če ima jermen dimenzije 14x33x1118, mora biti 33 mm (± 0,5 mm). Če ga pritrdite v utor jermenice, robovi ne smejo štrleti več kot 2 mm. V tem primeru se prilagoditev šteje za pravilno.

Če pas izstopa iz Vodilne škripce več kot dovoljeno, je potrebno odviti vijak z izvlečkom. Nadalje je podrejen stožčasti stožec fiksnega tipa. Z gredi morate odstraniti ključ in gred je nameščen 1-2 obročka. Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.

Nadaljevanje postopka prilagajanja

Namestitveni variator "Safari" na "Buran" ali druge vrste snežnih motorjev, kot tudi njeno prilagajanje, zahteva jasno izvajanje uveljavljenega zaporedja ukrepov. Nastavitve morate namestiti na območju med koncema jermenic fiksnih jermenic. Razdalja med njima mora biti 55 mm (± 0,5 mm). Če se ta številka ne ujema s proizvajalčevo nastavljeno vrednostjo, jo boste morali prilagoditi v utorih baze pod motorjem. Da bi to naredili, je treba motor na tem področju premakniti.

Po namestitvi jermena morate vklopiti nevtralno napravo. Pogonski jermen se vrti večkrat. Pas naj preide na njen zunanji premer. Napetost je preverjena. Če želite to narediti, rahlo pritisnite sredino pasu. Odklon ne sme biti prevelik. Pri sili 11 kgf mora biti deformacija 32 mm (± 5 mm).

Pri servisiranju snežne sani "Buran" variator "Safari" zahteva več manipulacij med postopkom prilagajanja. Pas nastavite s tremi vijaki. Vključeni so v komplet za rezervne dele. Morali jih bodo priviti na ustreznih mestih pogonskega fiksnega diska. V prostem teku je potrebno preveriti premik pasu. Ne bi smel zagozditi. Pas leži na gredi jermenice. Med njim in stožci mora biti vrzel. Če želite to razdaljo prilagoditi, lahko namestite posebne obroče med gredjo in postajo.

Nekaj ​​nasvetov

Z vzpostavitvijo Variator "Safari" na stroj za vleko motorja lastne roke, je treba upoštevati več svetov strokovne mehanike. Pomagali bodo razumeti nekatere od tankočutnosti procesa prilagajanja in delovanja sistema.

Pasovi tipa Kevlar skoraj nikoli niso zaustavljeni. Zato je med postopkom prilagajanja mogoče nekoliko zmanjšati pretveznost tega konstrukcijskega elementa. Pogonski jermen se v tem primeru olajša na manjši premer. Ko je vrtilna frekvenca motorja majhna, je hitrost vozila dovolj velika. To vam omogoča znatno prihranek goriva.

Če pogonski jermen pade pod diske, se bo tugbooster začel težje. V tem primeru je treba opraviti popravila. Stari pas je izrabljen. Treba ga je zamenjati z novim strukturnim elementom.

Vzdrževanje

Variator "Safari" zahteva redno vzdrževanje. Ta postopek se izvaja vsakih 3 tisoč km. Boste morali mazati gred. Nahaja se pod deljenim rokavom. Mazanje mora biti univerzalna tip litota. To bo preprečilo prezgodnje uničenje kovinskih delov.

Na oseh ponderjev, kot tudi stanje materiala oblog, je potrebno preveriti vsakih 6 tisoč km vožnje. Stopnjo obrabe je mogoče določiti z merjenjem razdalje žarometa. Ne sme presegati 1 mm. Določena je tudi velikost vodilne tirnice in stožčastih vložkov premičnega tipa. Pri tem mora biti razdalja večja od 1,5 mm.

Da bi gume preprečili absorpcijo na gredi, je treba ogrevati le v nevtralnem položaju. Če se na tem konstrukcijskem elementu pojavi plošča, jo je treba odstraniti s krpo. Pred čiščenjem v bencinu se material opere.

Mehanizem razstavljanja

Variator "Safari" lahko zahtevajo razstavljanje. Regulator v tem primeru bo treba odstraniti iz vozila. Stacionarni stožec v tem primeru bo treba pritrditi v stružnico (lahko se uporabi še druga primerna metoda).

Med podrobnostmi gibljivega stožca je treba vstaviti palico duralumin. V tem primeru lahko uporabite lesene palice. Stožec je treba izklopiti s pokrovom in zaustavitvijo. Če nekoliko udarite na rob robov stožca, bo proces razstavljanja veliko lažji.

Nato odstranite 6 vijakov, ki držijo pokrov na premičnem stožcu. Ko je le še 2 vijaka, ga je treba držati. V nasprotnem primeru lahko vzmet močno "ustrelil". Ko se ustavi, je potrebno odstraniti le ohlapne liste. Osi in valji morajo dobro izpirati. Za to se uporablja kerozin ali bencin. Vstavljanje novih vložkov lahko sestavite poudarek v obratnem vrstnem redu. Mast ne sme priti na površino stožcev diskov.

Mnenja o variatorju "Safari" v različnih virih zagotavljajo strokovnjake in navadne uporabnike. Strokovnjaki pravijo, da je to kakovostna oprema. Za ohranjanje variatorja v uporabi za dolgo časa, je treba posvetiti pozornost nekaterim vprašanjem pri izbiri.

Mehanizem hrbtenice in vzmeti je treba okrepiti. Stroški takšne opreme je približno 3600-3700 rubljev. Vizualno je treba oceniti kakovost materiala. Litje ne sme imeti napak in impregnacij tujih delcev. Površina mora biti gladka.

Za zagotovitev, da se jermen med nastavitvijo ne odklopi od gredi, se motorja ne sme zagnati s pokrovom in odstraniti trak. Po priporočilih navodil lahko pričakujemo od opreme z dolgo življenjsko dobo.

Mnenja o variatorju "Safari", ki zapustijo kupce, govori o visoki kakovosti predstavljenega mehanizma. S pravočasnim vzdrževanjem sistem deluje stabilno. To je zanesljiva oprema, katere stroški ostajajo nespremenjeni. Med vsemi različicami variatorjev za motobuxirovshchikov je "Safari" priznan kot ena izmed najvišjih kakovostnih naprav.

Ob upoštevanju funkcij variatorji "Safari", pravila za njihovo konfiguracijo, namestitev in delovanje, lahko tehniko uporabljate že dolgo.