PSF-3: analogni, značilnosti. Tekočina za krmiljenje

Stabilno, dolgo in učinkovito delovanje hidravličnega servo volana avtomobila zagotavlja pravočasna zamenjava tekočine za GUR in skladnost s pravili delovanja. Dosedanje za danes se kompozicije med seboj razlikujejo ne le v barvah, ampak tudi v glavnih značilnostih: viskoznosti, gostoti, sestavi in ​​drugih hidravličnih parametrih.

Naslednje vrste tekočin lahko vlijemo v servo krmilo krmila:

• Classic ATF, ki se uporablja v avtomatskem menjalniku;
• analogni PSF-3 in ATP-tekočina Dexron, različni niz aditivov;
• Multi HF;
• tekoči PSF-3.

Pri ocenjevanju hidravličnih tekočin se običajno ne upoštevajo sestavki avtomobilov, saj vsak od njih ustvari originalno olje za določen model avtomobila. Večina vsestranskih analogov PSF-3 je primerjana, najbolj primerna za večino vozil.

Motul Multi HF tekočina

Visokotehnološka večnamenska sintetična tekoča nenavadna zelena odtenek. Ustvarjen je bil zlasti za avtomobile zadnjih generacij, ki so opremljeni s servo volanom, hidravličnimi pogoni in hidravličnimi amortizerji. Tekočina za multi-HF servo krmiljenje zmanjša sistemski hrup pri nizkih temperaturah. To se razlikuje glede na anti-pene, proti obrabi in proti koroziji.

Pogosto je uvrščen kot analog PSF-3, saj se lahko uporablja za amortizerje, servo volan in druge hidravlične pogone.

Koristi

Določite naslednje:

1. Ima tolerance za skoraj vse blagovne znamke avtomobilov.
2. Možno je mešati s podobnimi olji.
3. Ustvarjen je bil posebej za delo pri visoki obremenitvi hidravličnih črpalk.

Slabosti

Najpomembnejša pomanjkljivost je cena. Previsoka cena - od 1000 rubljev in več.

Pentosin CHF 11s

Hidravlična tekočina Visoka kakovost, eden od analogov PSF-3, se pogosto uporablja za mnoge avtomobilov. Lahko se vlije tako v hidravlični ojačevalnik kot tudi v zračno vzmetenje, amortizerje in druge avtomobilske sisteme, za delovanje katerih se zahteva takšna tekočina. Lahko se uporablja v ekstremnih pogojih, ohranja svojo temperaturno-viskoznostno ravnotežje v temperaturnem območju od -40 do +130 ° C. Slabost analogne tekočine za servo volan PSF-3 je visok strošek. Posebna značilnost je visoka pretočnost in velik seznam dovoljenih odstopanj od proizvajalcev avtomobilov.

Pentosinsko-analogna tekočina za PSF-3 GUR - uporabljajo nemški avtomobilski proizvajalci. Uporabite ga lahko v kateremkoli avtomobilu, razen v japonščini.

Koristi

Določite naslednje:

• močno inertno tekočino, lahko zmešamo z ATF, vendar je najbolj učinkovit, če ga uporabljamo v čisti obliki;
• odporna na nizke temperature;
• se lahko uporablja za avtomobile domače in tuje proizvodnje;
• je kombiniran z različnimi vrstami tjulnjev.

Slabosti

Imenujejo se:

• previsoki stroški - od 800 rubljev in več;
• ohranja stabilno stanje sistema, vključno s črpalko, vendar med delovanjem ne odpravlja hrupa.

Comma PSF MVCHF

Hidravlična tekočina polsintetičnega tipa za centralno hidravlični sistemi, servo volan in pnevmohidravlične vzmetenja. Pogosto se uporablja v klimatskih napravah, sistemih stabilizacije prometa, hidravličnih sistemih streh. Enaka barva kot PSF-3 in podobna več-tekoča zelena. Lahko se meša s specifikacijami CHF11S, Dexron in CHF202.

Ali ima dovoljena odstopanja domačih in tujih avtomobilskih problemov, ki v vozilih uporabljajo ustrezne tekočine? Strokovnjaki priporočajo uporabo Comma PSF v evropskih blagovnih znamkah avtomobilov - avtomobilih in tovornjakih.

Izklopi nizke temperature: proizvajalec razglasi temperaturno območje do -54 ° C, vendar lastniki avtomobilov ugotavljajo, da delovanje pri -25 ° C ne poslabšuje njegovih lastnosti.

Koristi

Obstajajo:

• tekočina ima tolerance za vse evropske blagovne znamke avtomobilov;
• ne izgubi značilnosti pri nizki temperaturi;
• visoka kakovost, skupaj s cenovno ugodno ceno - okoli 600 rubljev na liter;
• ima specifikacijo dexron.

Slabosti

Za razliko od drugih formulacij PSF-3 se te tekočine ne sme mešati s podobnimi tekočinami ATF in drugimi sredstvi za servo upravljanje.

Tekočina Ravenol Hydraulik PSF Fluid

Nemška hidravlična tekočina sintetičnega tipa. Za razliko od istega Multi ali PSF-3, katerega značilnost je zelena, ima Ravenol neenakomeren rdeč odtenek. Zanj je značilna visoka odpornost na oksidacijo in indeks visoke viskoznosti. V središču tekočine je hidrokrekirano bazno olje, v katerem so dodani aditivi, inhibitorji in polialfaolefini. Uporablja se predvsem za servo upravljanje sodobnih avtomobilov vseh vrst prenosa. Proizvajalec izjavlja toplotno stabilnost in hrambo lastnosti pri temperaturi do -40 ° C

Ta tekočina je idealna za japonske in korejske avtomobile.

Koristi

Določite naslednje:

• nevtralni glede barvnih kovin in gumijastih tesnil;
• Varuje podrobnosti v kakršnih koli ekstremnih razmerah zaradi nastanka oljnega filma na njihovi površini;
• Ugodna cena - od 500 rubljev na liter.

Slabosti

Seznam dovoljenih odstopanj je sestavljen predvsem iz japonskih in korejskih proizvajalcev avtomobilov.

Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil

Sintetično hidravlično olje zelena barva z dodatkom cink dodatkov. Nemška tekočina, ki omogoča delovanje različnih hidravličnih sistemov: hidropnevmatična suspenzija, krmiljenje moči, amortizerji, aktivni sistem za podporo amortizaciji motorja. Nima dovoljenih odstopanj za velike korejske in japonske proizvajalce avtomobilov in jih ne uporabljajo vsi evropski avtomobili, kljub možnosti večnamenske uporabe.

Tekočino lahko vlijemo v sisteme za klasična olja ATF in PSF-4. Največja učinkovitost je v čisti, nerazredčeni obliki.

Visokokakovostni tekočinsko-analogni PSF-3 za Hyundai in številne druge blagovne znamke avto ne izgubijo lastnosti pri nizkih temperaturah in v ekstremnih delovnih pogojih. Pomanjkljivost je previsoka cena, zaradi česar je tekoča skoraj nedostopna.

Koristi

Dodelite naslednje:

• odlične lastnosti viskoznosti in njihovo ohranjanje pri različnih temperaturah;
• univerzalnost.

Slabosti

Upoštevajte naslednje:

• ima precejšnjo ceno - 1000 rubljev na liter;
• majhno število priporočil in toleranc za uporabo v različnih blagovnih znamkah avtomobilov.

Motul Dexron III

Semisintetični tip prenosne tekočine, ki je nastal kot posledica tehnosinteze. Ima nenavadno rdečo barvo takšnih spojin in se uporablja v sistemih, ki zahtevajo tekočine standardov Mercon in Dexron: ​​menjalniki, avtomatski menjalniki, servo volan. Motul Dexron ohranja tekočino pri negativni temperaturi in vzdržuje stabilen oljni film pri visokih temperaturah. Lahko se uporablja v istih sistemih in pogojih, kot so Dexron II D, PSF-4, Dexron III, Dexron II E.

Koristi

Določite naslednje:

• ohranja svoje lastnosti in lastnosti v širokem temperaturnem razponu;
• Ugodna cena - od 550 rubljev;
• se lahko uporabljajo v GIS različnih razredov Dexron.

Febi 32600 Dexron VI

Tekočina, ki se uporablja v zahtevnih volanskih stebrih in avtomatskih menjalnikih, ki se upravljajo z uporabo sestavin razreda Dexron 6. Uporablja se lahko v vseh sistemih in mehanizmih kot nadomestek za Dexron II in Dexron III. Sestava nemške proizvodnje je narejena iz visokokakovostnih dodatkov in baznih olj. ATF Dexron velja za enega najboljših analogov PSF-3 za Hyundai in druge blagovne znamke avtomobilov, saj ima primerno viskoznost.

Prednosti:

Upoštevajte naslednje:

• lahko uporabimo kot nadomestek za prenosne tekočine Dexron nižjih razredov;
• dostopna cena - od 450 rubljev na liter;
• za univerzalni ATF, namenjen za GUR in menjalnik, ima dobro viskoznost.

Slabosti

Izberete lahko le eno. Odstopa le od evropskih in ameriških avtomobilov.

Mannol Dexron III Automatic Plus

Univerzalno menjalno olje. Namenjen je uporabi v rotacijskih pretvornikih, avtomatskem menjalniku, hidravličnih sklopkah in servo volanu. Rdeča barva se razlikuje. Sestava vključuje sintetične komponente in dodatke, ki izboljšujejo trenje pri prehodu hitrosti in zagotavljajo stabilnost in varnost kemičnih in antioksidantov ter lastnosti in značilnosti sestave pri nizkih temperaturah. Ima dobre zračne premike in lastnosti proti penjenju. Tekočina se proizvaja v Nemčiji, popolnoma nevtralna za tesnila, vendar lahko povzroči korozijo delov iz bakra in njegovih zlitin.

Koristi

Lahko upoštevate naslednje:

• ohranjanje viskoznosti sestave pod vplivom različnih temperatur;
• dostopna cena - od 450 rubljev.

Slabosti

Povzroča korozijo bakrovih zlitin.

Castrol Dexron VI

Prenosna tekočina rdeče barve, namenjena za avtomatski prenos. Uporablja se predvsem v sodobnih modelih avtomatskega menjalnika z maksimalno ekonomičnostjo porabe goriva, nekoliko razlikuje viskoznost. Država izvora - Nemčija. Izdelan je na osnovi visokokakovostnih baznih olj z dodatkom posebnih aditivov. Izpolnjuje zahteve takih avtomobilov kot GM in Ford, ima japonski standard JASO 1A.

Strokovnjaki se pogosto posvetujejo s Castrol Dexron VI kot dostojno in kakovostno zamenjavo za originalni ATF Dexron za korejske ali japonske avtomobile.

Koristi

Izberemo naslednje:

• dostopna cena - od 600 rubljev;
• ima tolerance in ustreza specifikacijam večine svetovnih avtomobilskih podjetij;
• sestava vključuje dodatek, ki zagotavlja zaščito bakrovih zlitin pred korozijo.

Slabosti

Ni znano, kako se tekočina obnaša pri hidravličnem krmiljenju ali hidravličnem prenosu.

Eneos Dexron ATF III

Prenosno olje s široko paleto aplikacij, ki se uporabljajo v servo volanu, avtomatski menjalniki, Step-tronic in Tip-tronic. Podpira prenos avtomobila v čistem in uporabnem stanju za več kot 50 tisoč kilometrov vožnje zaradi visoke termo-oksidacijske stabilnosti. Ima rdeče-barvasto senco, vsebuje v sestavi antifoamskih dodatkov, ki daje sestavo lastnosti za premikanje zraka. Ustreza zahtevam skrbnika GM. V prodaji najdete tako litrske kot štiri litre posode s sestavo. Proizvajalec - Japonska in Koreja. Ohranja svoje lastnosti pri temperaturah do -46 ° C.

Vključen je v TOP-5 najboljših analogov tekočin PSF in ATF za servo krmiljenje.

Koristi

Izpostavimo naslednje:

• sprejemljivi stroški - od 400 rubljev na liter;
• ima boljše mazalne lastnosti;
• ohranja lastnosti in lastnosti pri negativni temperaturi.

Slabosti

Agresivni učinek na dele iz bakrovih zlitin.