Servo volan se vrti: možni vzroki. Popravilo GUR

Brez servo volan (GUR)

To se doseže z uvedbo pomožnega mehanizma v sistemu volana, katerega tehnično stanje je treba redno nadzorovati. Če po določenem času uporabe naprave s takšno opremo opazite odstopanja v mehanizmu, se je potrebno pripraviti na njegovo popravilo. Na primer, če je volan s servo volanom tesen, lahko pride do več možnosti za izhod iz položaja. Toda najprej bi morali razmisliti o oblikovanju mehanizma in načinu njegovega delovanja.

Kako se uredi GUR?

Hidravlični sistem booster je večkomponenten, vendar zaprt. Del te naprave je zaradi kompleksnosti popravila strukture. Tipičen mehanizem vključuje črpalko, rezervoar s tankasto tekočino, regulator tlaka, močnostno enoto in tuljavo. Črpalka je priključena na pogonski sistem motorja stroja, regulator tlaka pa zagotavlja, da je pretok sile uravnotežen z valjem. Razlika v delovanju v tlačnih indeksih je odvisna od rezerve kontrolne tekočine.

Ta del funkcionalnosti v večini primerov povzroči napake, zaradi česar je potrebno popraviti GUR v obliki popravljanja položaja posameznih delov zgradbe ali posodabljanja olja. Hidravlični valj pa nato vzajemno deluje krmilni regal, oddajanje dodatnih naporov. Da bi zagotovili, da je končna obremenitev, ki je potrebna za uravnavanje krmila v aktivnosti, je v stolpcu nameščena tuljava - v prihodnosti se bo odzval na vrtilni moment, ko bo voznik izvedel manipulacije.

Kakšni so znaki problema?

Občutek teže, ko krmiljenje kolo se ne pojavlja vedno hkrati in hkrati. To je lahko dolgotrajen proces, med katerim se lahko pojavijo opozorilni znaki. Zlasti primarna diagnoza bo pripomogla k odkrivanju težave pri nastajanju puščanja, hrupa in pretiranih vibracij. Sčasoma bo na ta seznam dodal tesen volan, če se iste uhajanje ne ustavi in ​​se zaloga tekočine polni. Seveda lahko zgornji znaki kažejo na nastanek drugih problemov, ne samo pri hidravličnem ojačevalniku. Zato splošna diagnoza v tem primeru ne bo odvečna. Prav tako vam omogoča natančnejše določanje in možen vzrok tehtanja volana.

Glavni razlogi za tesno krmiljenje

Dejavniki, ki lahko privedejo do težav pri delovanju volana zaradi hidravličnega ojačevalnika, so številni. Vsak izmed njih prevzame lasten pristop k popravilu. Eden od najpogostejših vzrokov je prisotnost zraka v nišah hidravličnega ojačevalnika. Njena prisotnost ne izravna samo glavne funkcije mehanizma, temveč daje tudi nasprotni učinek, ki uteži gibanje volana.

Še en pogost vzrok je zgoraj omenjeno praznjenje ekspanzijske posode s tekočino. Če ugotovimo razlog, zakaj servo volan se ne vrti, je pomembno, da se obrnemo na tehnično stanje posameznih komponent sistema. Na primer, obraba delov, zlasti pogonskega jermena, lahko posredno povzroči znižanje funkcije hidravlike. V tem primeru se je mogoče izogniti popolni reviziji mehanizma in morebiti njegovo nadomestitev. Ne izključujte možnosti okvare na samem volanu. Na primer, grablje v delu snopa z menjalnikom lahko prinese še več težav pri popravilu.

Kako razstaviti tesen volan?

Da bi ugotovili razloge, zaradi katerih bi lahko prišlo do uteži volana, je potrebno razstaviti mehanizem. Dogodek se prične z odklopom cevovodov, ki vodijo do ekspanzijske posode in krmilnega sistema. Na tej stopnji lahko izpustite tekočino. Nadalje se pogonski jermen odstrani iz črpalke - še enkrat, če ni v dobrem stanju, potem je treba na novem pasu.

Tu so trije zaporni bloki, primerni za črpalno enoto, opuščeni. Toda, odvisno od vrste pritrdilnega sistema, lahko obstaja več. Po tem lahko odpremo dostop do pritrdilnih elementov črpalke. Kot je razvidno, se lahko v tej fazi že izvede popravilo GUR, ki nadomešča tekočino s posodobitvijo cevi in ​​pogonskega jermena. Toda to morda ne bo dovolj. Posebno pozornost je treba nameniti sistemu filtriranja. Tudi če redno opravlja svojo funkcijo, lahko pride do kršitve v fazi čiščenja, ki je ni mogoče določiti v garažnih pogojih. Zato, če ni drugih očitnih vzrokov za težavo, je smiselno preveriti filtre v strokovni delavnici.

Znebiti se presežnega zraka

Če je razlog, da v sistemu obstaja presežek zraka, lahko v določenem pomenu govorite o sreči. Toda tudi tukaj je vse dvoumno. Najpogosteje ta problem rešuje več zavojev krmila, ki se ustavi. In to dejanje se izvaja v obeh smereh. Kot kaže praksa, vam omogoča, da izhajate iz presežnega zraka iz komunikacij hidravlike. Ampak, če se po tem ukrepu volan močno obrne, potem je zračna peskanje posode bolj verjetno. To pomeni, da sistem deluje s tekočino, v kateri so prisotni mehurčki. Ta dejavnik povzroča pomanjkanje enostavnosti upravljanja volana. Odpravite ta problem, boste pomagali popolno obnovo tekočine v ekspanzijski posodi.

Zamenjava tekočine

Za to ni treba opraviti popolne analize mehanizma. Najprej morate sprostiti dve bradavici, ki vodijo do ekspanzijske posode iz sponk. Po potrebi odstranite dodatne pritrdilne elemente in pasovne povezave, zaradi česar je težko dostopati do rezervoarja.

Neposredna zamenjava tekočine se lahko opravi brez popolnega razstavljanja posode. Izrabljena mešanica je preprosto izčrpana, po kateri ostane v novi avtokemiji. Če pa je volan s hidravličnim ojačevalnikom tesen, ki ni bil dolgo časa preverjen, je za nadaljnjo diagnostiko zaželeno razstaviti rezervoar. Preveriti je treba puščanje, temeljito sprati in sprati s čisto vodo. Posušen rezervoar je nameščen na svojem mestu, napolnjen z novo delovno tekočino in pritrjen s pritrdilnimi elementi.

Katera tekočina je prednostna?

Izbira hidravlične tekočine nalaga tudi veliko odgovornost. Zaželeno je dati prednost sintetičnim hidravličnim mešanicam iz visoko kakovostnih komponent. Običajno motorno olje v tem primeru ni dobro. Posebne lastnosti vključujejo zadostno stopnjo tekočine, viskoznost in sposobnost delovanja pri ekstremnih temperaturah.

Težave te vrste pogosto najdemo v zimskem času, ko poplavljena tekočina zaradi zmrzovanja ne more obvladovati svojih nalog. Zato je treba vprašanje olja, ki ga je treba vlivati ​​v servo napravo, obravnavati le v prid posebnih sintetičnih ali polsintetičnih zmesi, ki imajo navadno temno zeleno barvo. Če govorimo o proizvajalcih, kakovostna avtokemija te vrste omogoča podjetjem Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly itd. Stroški tekočine so približno 800-1000 rubljev, vendar je tudi majhen posod dovolj dolgo, tako da vam tega ni treba shraniti.

Kako zamenjati težek volan?

Razstavljanje sistema se začne z omenjenim odklopom vseh cevovodov, cevnih priključkov in pritrdilnih elementov. Tudi olje, vlito v ekspanzijsko posodo, moramo nujno izsušiti ali črpati. Namestitev novega sistema poteka v obratnem vrstnem redu. Če govorimo o popolni posodobitvi krmilnega kompleksa, potem bo v tem primeru potrebno razstaviti samo stojalo. Takšen zamenjava servo volana je treba opraviti v pogojih, kjer obstaja montažna ploščad. Namestitev se začne z vgradnjo volana, nato pa se hidravlične komponente izmenično vključijo. Nazadnje, delovna tekočina se vlije in dobavljeni elementi komunikacijske napetosti.

Zaključek

Sistem samodejnega krmiljenja volana je precej zapleten in pogosto prinaša težave pri ugotavljanju razlogov za nepravilno delovanje. Če je volan s krmilnim mehanizmom, ki ga poganja motor, tesen, kolesa se sproščajo, da je problem včasih premalo napihnjenih pnevmatik.

V takih razmerah je težava že posledica mehanike interakcije gume z oblogo, katere učinek se prenese celo na delovno hidravliko. Tudi napetost pogonskega jermena lahko vpliva na delovanje ojačevalnika. To pomeni, da mora pred začetkom popravil uporabnik opraviti popoln pregled avtomobila za prisotnost dejavnikov, ki lahko vplivajo na delovanje volanskega droga.