Izh 56 - poklon tradicije

Povečana priljubljenost Izh-49 in zmagovanj avtomobilov iz Iževsk na tekmovanjih sta ustvarila ugodne pogoje za povečanje proizvodne zmogljivosti motornih koles, ki so si jih vsi všeč. Analiza strokovnjakov takšnega modela je pokazala, da potrebuje znatno izboljšanje.

Vendar pa ni bilo mogoče zgraditi nove naprave, ker je bilo zelo drago. Zato se je vodstvo družbe odločilo, da bo na podlagi že obstoječega modela ustvarilo sodobnejši motor. Hkrati je bila najboljša možnost uporaba naprednih tehnoloških rešitev in sprememba zasnove Izh-49, s čimer je tovarna Izhevsk postala bolj napredna tehnološka raven. To je občutek, ki ga naredite z ustvarjanjem Izh-56.

Dejstvo je, da v zgodnjih 50-ih oblikovalci, inženirji tovarne, tekmovalci in samo amaterji, športni sodniki - vse je razkrilo razpravo o tem, kako se izboljšati Sovjetski motorji. Še posebej je skrbelo tiste ljudi, ki so se obiskali v tujini in se seznanili z naprednimi inovacijami tujih podjetij, ker so videli, da svetovna avtomobilska industrija stalno prizadeva za povečati motorje sodobni agregati.

Vendar pa je bilo v času Sovjetske zveze preprosto nemogoče tehnično obnoviti obrat v okviru gospodarskega načrtovanja. Podpora stabilni rasti pri proizvodnji motornih koles bi lahko bila z uporabo poenotenja modelov s postopnim povečanjem kakovosti izdelka. Ta pristop je pripeljal do nastanka Izh-56.

To pomeni, da je modernizacija starega Izh-49 prejel povsem nov stroj. To je bilo mogoče le zaradi izboljšanja naprave za motocikle in spremembe v procesu proizvodnje. Glavni poudarek v modelu Izh-56 je bil oblikovan na spremembe oblikovanja, ki jih je izvedel osrednji oblikovalski urad "Izhmash".
V tem primeru so oblikovalci spremenili žigosani okvir na lažjo konstrukcijo tankoslojnih cevi. Vendar pa je to pomenilo spremembe v celotnem proizvodnem procesu Izh-56. Namesto stare tehnologije litja neposredno v tla, presežni tlak. Za izdelavo kletk, pesta, batov in valjev je bila zgrajena tudi posebna delavnica. Izdelati cevast okvir, obvladati nove tehnologije in opremiti ločen prostor.

Leta 1956 je tovarna v Izhevsku končala delo pri oblikovanju novega stroja. Tako je bil ustvarjen motor Izh-56. Sprednji del - krilo, kolo, volan in vilica - so se le malo spremenili, tako da so bili na modelu Izh-49.

Leta 1956 so začeli serijsko proizvodnjo novih predmetov. Dve leti je bil proizveden skupaj z Izh-49. 10. julija 1960 so ustvarili avtomobil na milijon dolarjev. Poleti letošnjega leta je večina strokovnjakov tovarne prejela nagrade VDNH. Na grobem izračunu je v tem času motorna kolesa Izh-56 dosegla proizvodno linijo v višini 700 tisoč izvodov. Ko so nekatere spremembe začele proizvajati "Planet".

Če pogledamo nazaj na dogodke teh let, razumeš, da je Izh-56 prvi pogolt motorjev, zaradi katerega je tovarna, ki proizvaja planete, slavna. Veliko razvoja in inovacij 50-ih je ostalo nespremenjeno tudi v našem času. Zasluga je seveda oblikovalci časa. Lahko rečemo zagotovo, da je "petinšestdeset" glavna povezava v celotni verigi proizvodnje motornih koles.