Boeing 777-200 - največji medkrajevni letalski prevoznik na svetu

Tranzontinentalni letalski potnik Boeing 777-200 je edinstven v mnogih pogledih. Najprej je največji dvomotorni zrakoplov, namenjen prevozu ljudi. Drugič, predstavil je napredne tehnološke ideje. Tretjič, lahko leti več kot polovico sveta brez pristanka. Četrtič, pri oblikovanju je upoštevano mnenje potnikov, zato je postal najbolj demokratičen letala na svetu. Petič, je bila ustvarjena v okolju z zelo močno konkurenco, ko se približuje rok za umik iz obratovanja letal L-101 in DC-10, je bil na načrt za zamenjavo in evrokontsern Airbus tudi na opozorila. Šestič, skoraj petina vseh enot in sklopov tega ameriškega stroja je izdelana v Hellip-Japanu - v podjetjih Fuji, Kawasaki in Mitsubishi.

Obstajajo še drugi razlogi, da bi Boeing 777-200 postal izjemen pojav. Glavna stvar je, da se po standardih svetovnega letalstva ta letalski prevoznik danes lahko šteje za ultra modernega, sredi devetdesetih let je bil "postavljen na krilo".

Inovacije so se že začele v fazi načrtovanja. Boeing 777-200 je postal prvi zrakoplov za civilno letalstvo na svetu, katerega zasnova je bila izvedena z uporabo vseh risb avtomatizirana delovna mesta in celo montaža prototipa je bila opravljena v virtualnem načinu. Daljinsko upravljanje se opravi s pomočjo optičnih vodnikov, jadralno letalo je v veliki meri izvedeno z uporabo ogljikovih kompozitov, za potnike in posadko pa so ustvarjeni neprimerljivi pogoji za udobje in varnost.

Čas, ki ga je mogoče nenehno izvajati Boeing 777-200 v zraku doseže osemnajst ur, zato morate počivati ​​ne samo goste letala, temveč tudi svoje stalne prebivalce - pilote in stevarde. Za njih so spalni prostori organizirani in to poteka tako, da se uporabna količina trupa čim bolj učinkovito porabi. Takšno udobje ni samo skrb za zaposlene v letalski družbi ali nečim, ampak tudi razlog za zahteve sindikatov in uveljavljenih predpisov trajanje delovnega dne.

Druga novost, značilna za Boing 777-200, - notranja postavitev je prilagodljiva struktura. Po potrebi se lahko spremeni, pa tudi število sedežev v različnih razredih. Skupaj, odvisno od izbrane postavitve, Boeing 777-200 sprejme 300 do 440 potnikov. Sedeži v vrstah prvega ali poslovnega razreda so sedem, v ekonomskem razredu - devet.

Odvisno od tega, kaj je povpraševanje za vstopnice, kot tudi trajanje poleta Boeing 777 notranja shema se lahko dejanski letalski prevoznik izbran, in tako stene, ter kuhinja in sanitarije se lahko tudi spremeni svoj položaj. Mimogrede, za to linijo so razvili tudi posebne straniščne sklede, na katerih je pokrov gladko spuščen.

Čeprav je Boeing 777 - letal na letalskih standardov, mladi, pa vse isto obdobje, v katerem deluje, velik - osemnajst let, in ko se je število proizvedenih avtomobilov, kar je preseglo tisoč dvesto kosov, je mogoče govoriti o tem modelu kot zelo zanesljiv. Smrtne nesreče so zelo malo in doslej niso povzročili smrti potnikov v kateri koli državi na svetu.

Ruski letalski prevozniki, vključno z Aeroflotom in Transaerojem, uporabljajo tudi Boeing 777-200.