Letalski `zalivski tok: zgodovina, značilnosti

Letalski "zalivski tok" - jet model, ki je bil ustvarjen posebej za poslovni razred letov. Njihova zmogljivost je do devetnajst ljudi. Proizvaja jih ameriška družba Gulf Stream Aerospace Corporation.

Razvoj podjetja

Družba se je pojavila v poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja. Povezan je s proizvodnjo prvega letala poslovnega razreda, ki ga je proizvedel Grumman, ki proizvaja vojaška letala. Ta model se imenuje Grumman Gulfstream I (ali Gulfstream-1). Ta turbopropelerska letala bi lahko prevažala dvanajst potnikov in letala s hitrostjo 563 km / h na nadmorski višini 7,6 km. Gorivo v cisterni je bilo dovolj, da leti na razdalji treh in pol tisoč kilometrov.

Leta 1966 je bila proizvodnja civilnih letal premaknjena v ločeno vejo družbe, ki je bila v Savani. Do konca sedemdesetih let je bilo proizvedenih 356 letal. V tem času je bila podružnica v Savani prodana American Jet Industries, po kateri se je podjetje preimenovalo v Ameriški zalivski tok.

Leta 1979 se je pojavil nov model podjetja - Letalo na Letalu III. Bilo je prva ravnina, ki je letela skozi dva pola zemlje.

Leta 1982 je podjetje prejelo trenutno ime. V istem letu so proizvajalci začeli razvijati nov model "Gulfstream-4". Prodaja prejšnjega modela se je nadaljevala, število letala, prodanih do leta 1987, je bilo dvesto. Do konca osemdesetih let se je začela prodaja letal četverte generacije. Letalo Gulfstream-4 je imelo večkratne zaslone, ki so bili nameščeni namesto običajnih letalskih instrumentov.

Podjetje se je hitro razvijalo. Že leta 1995 se je pojavila GV, ki je lahko letela na dolge razdalje. Istočasno je bil razvit model GIV-SP.

Do začetka leta 2000 je družba izdelala naslednje modele: Gulf Stream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 in Gulfstream G550.

Sodobna letala "Zalivski tok": značilnosti

Trenutno izdelki družbe vključujejo naslednje modele: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Njihove glavne značilnosti so predstavljene v spodnji tabeli:

Ločeno je omeniti letalo "Gulfstream-650", ki ga odlikujejo udobje, varnost in funkcionalnost. Njeni parametri v celoti ustrezajo zahtevam poslovnega razreda našega časa.

Razvoj letal

Gulfstream G650 - letalo z dvema motorjema. Razvijanje se je začelo leta 2005. In šele po treh letih je bila uradno objavljena njegova proizvodnja. Proizvajalci so trdili, da bi morala biti najhitrejša in najprimernejša v celotni liniji Gulfstreama. Letalo, katerega cena je okoli 65-75 milijonov dolarjev, je prejel prestižnega Trophyja Roberta J. Collierja. To se je zgodilo leta 2014.

Občinstvo je lahko ocenilo vse zasluge modela septembra 2009. Dva meseca kasneje je bil narejen prvi let. Do maja naslednjega leta so bili opravljeni testi letenja. Med naslednjimi testi (leta 2011) se je testni model zlomil. To je privedlo do prepovedi nadaljnjih raziskav. Toda leto kasneje je model dobil dovoljenje za nadaljevanje testiranja. Septembra 2012 je zaliv Gulf Stream-G650 prejel potrdilo, ki ga je izdala Zvezna uprava za letalstvo Združenih držav Amerike.

Do konca leta 2012 je ta model zrakoplova prejel prvi kupec. Kljub visokim stroškom je bila čakalna vrsta za njih tri leta pred nami. Predvsem podjetni podjetniki so prodali svoje letale po višjih stroških.

Tehnične specifikacije G650

Letalo ima rekordni obseg letov - 12964 kilometrov. Brez oskrbe z gorivom lahko leti med mesti, kot so Rio de Janeiro, Moskva, New York in Dubaj. Njegova največja hitrost je 977 kilometrov na uro. To naredi najhitrejša letala, v lasti civilnega letalstva.

Opremljen je z močno močjo BR725 iz podjetja Rolls-Royce in obratnim sistemom z visoko učinkovitostjo. Zaradi aerodinamike krila, optimiziranega za vse parametre, ima zrakoplov velike vzletne in pristajalne značilnosti. Tudi pri visokih temperaturah in v visokih nadmorskih višinah.

Najvišja višina, ki jo lahko letala vzpenja, je 1,5 km.

Salon

Letalo Gulfstream-G650 ima večjo notranjost od svojih predhodnikov. Širina kabine je 2,5 m, dolžina od voznikove kabine do prtljažnika je 13 m, višina 1,92 m. V prečnem prerezu je ravnina bolj kot ovalna kot krog. To povečuje prostor na ravni rok (ramena). Šestnajst širših ovalnih luči se je povečalo za 16 odstotkov na območju.

Razvili smo več notranjih možnosti. Praviloma je sprednji del kabine rezerviran za sobe za posadko. Tukaj je kuhinja, WC, prostor za počitek. Obstaja širok naslon (0,6 m), ki je postavljen in lahko postane polna postelja. Tudi zložljiva miza, zaslon.

Kuhinja na eni strani je opremljena kot delovno območje z umivalnikom, mikrovalovno pečico, hladilnikom, konvekcijsko pečico, omarami za posodo in tako naprej.

Potem sledi pasu za potnike. Nasloni, nameščeni nasproti drug drugemu, so postavljeni v pragu. Tabele se razstavijo s pritiskom na gumb. V drugi tretjini območja je "konferenca", ki je opremljena s predalom in pisarniško opremo. V tretjem delu je trospratni kavč z naslanjačem. Celoten sklop salona vam omogoča, da udobno namestite ponoči šest ljudi.

Bliže repu letala je prtljažnik in stranišče.

Model G650ER

Leta 2014 so proizvajalci napovedali razvoj modifikacije Gulfstream G650ER. Od svojega predhodnika je ta zrakoplov odlikoval večje število letov. Je sposoben leteti brez ustavljanja 13.789 kilometrov.

Septembra 2014 je bila ta sprememba prejel potrdilo o primernosti. Dobave so se začele že konec leta.

Letalo Gulfstream-G650ER je osvojilo več svetovnih rekordov v hitrostih. Februarja 2015 je uspel leteti po celem svetu na progi New York - Peking - Savannah. Za to je potreboval samo eno postajo. Poleti 2016 je postal prvi zasebni zrakoplov, ki je letel čez severni pol. Trajanje leta je bilo 12 ur in 8 minut.

Letalski "zalivski tok" se odlikuje po kakovosti, udobju in varnosti.