Top 10 najhitrejših letal na svetu

Najhitrejši zrakoplovi so poskušali ustvariti veliko držav na svetu. Nekaterim razvijalcem je uspelo doseči in premagati supersonično hitrost, skupaj z odličnimi parametri manevriranja stroja. Razvoj letalstva ne stoji vedno in se vedno bolj približuje izboljšanju taktičnih in tehničnih značilnosti. Večina nadzorovanih modelov se uporablja za vojaške in izvidne namene, vendar je na civilnem področju nekaj, kar preseneti s svojimi zmožnostmi. Razmislite o najboljših 10 najhitrejših zrakoplovih s kratkim opisom njihovih zmogljivosti.

Sprememba SU-27

Pregled bomo začeli z enim od najbolj znanih sovjetskih modelov. Večnamenski borec je bil razvit v Sukhoi Design Bureau (začetek proizvodnje je bila leta 1981). Letalo razvije hitrost do 2877 km / h.

Stroj je opremljen s parom izboljšanih pogonskih sklopov, so prvi testi potekala leta 1977 uradno sprejela borec je bil sprejet leta 1985, je Su-27 pridobil dober ugled na vojaškem področju, je še vedno v uporabi v mnogih post-sovjetskih državah.

MiG-31

Še naprej bomo preučevali najhitrejša letala med domačimi analogi. Oblikovalski urad Mikoyan je leta 1975 zaključil razvoj velikega dvosmernega superzvočnega prestrezala. Dobesedno so takoj opravili prve letalne preizkuse. Oprema je bila dobavljena v oborožitev letalskih sil ZSSR leta 1982.

Indikator hitrosti avtomobila doseže 3463 km / h. Edinstvenost tehnike leži v njegovi sposobnosti doseganja superzvočnih parametrov in gibanje se lahko izvaja na nizki nadmorski višini. Na pravičnost - ta borec je ena najboljših in najhitrejših sprememb v svoji vrsti.

MiG-25

Inženirji po imenu Gurevich, Seletsky in Matyuk so razvili še en sovjetski ali ruski najhitrejši zrakoplov. Obdobje proizvodnje - od leta 1969 do 1985.

Kratke značilnosti zrakoplova:

• Namen - inteligenca, preboj, prestrezanje različnih vrst zračnih ciljev.
• Hitrost je 3916 km / h.
• Uporabite - za zbiranje podatkov o izviđanju in prevažanje sovražnikovih vozil z nadzorovano hitrostjo.

Oprema je v uporabi v Rusiji, državah SND, Alžiriji, Siriji.

F-111 Aardvark

Na vrhu najhitrejših letal je ta model, ki ga je razvil General Dynamics. Leta 1967 se je začel strateški bojni bombnik. Njen prag visoke hitrosti doseže indikator 3060 km / h.

Glede na namere oblikovalca je moralo zrakoplov služiti dva člana posadke. To je bilo prvo, ki so ga sprejele ameriške letalske sile, uporabljene so bile za strateško bombardiranje, pa tudi za izvajanje izvi- ranjskih operacij. Prekoračitev hitrosti zvoka pri največjem položaju je bila 2,5-krat.

F-15 Eagle

Osnovne informacije o enem najhitrejšega zrakoplova so navedene spodaj:

• Sprememba stroja je borec-prestreznik.
• Proizvajalec - McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space Varnost (Združene države Amerike).
• Začetek proizvodnje - 1976.
• Omejitev hitrosti je 3065 km / h.

Konstrukcija zadevnega letala je bila zaključena v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Naprava je dvomotorni borec, ki je namenjen zajemanju in ohranjanju premočne nadgradnje med zračnimi bitkami. Enoto je sprejela ameriška vojska leta 1976, kjer še vedno ostaja. Poleg tega tehnike uporabljajo tudi izraelske armade, Japonska, Savdska Arabija, Turčija.

Najhitrejša letala XB-70 Valkyrie

V tej seriji strateških bombnikov je ravno ta model, ki je izbran za visoke hitrosti in sposobnost uporabe naprave za operativne raziskave zračnega prostora.

Letalo je bilo zasnovano leta 1950 s strani ameriške družbe North American Aviation. Glavna proizvodnja je trajala od leta 1964 do leta 1969. Hitrostni prag avtomobila je 3795 km / h. Glavni cilj enote je bila možnost prevažanja staleža bomb z jedrsko energijo.

Leta 1965 je bil testiran jadralno letalo, ko je bilo mogoče doseči rekordno hitrost 3,1 Mach, z nadmorsko višino 21,3 kilometra. Ena od sprememb zadevne naprave je bila uničena leta 1966, druga kopija pa je v Narodnem muzeju letalskih sil ZDA.

Bell X-2 Starbuster

Seznam 10 najhitrejših zrakoplovov vključuje to spremembo. Letalo je bilo proizvedeno v ZDA kot eksperimentalni model (1955-1956). Lahko bi dosegel hitrost do 3.911 km / h.

Ustanovitev stroja je delala cela skupina oblikovalcev iz pisarn Air Force of America in Nacionalnega svetovalnega odbora skupaj s podjetjem Bell Aircraft Corporation. Delo za ustvarjanje letala je bila končana že leta 1945. Glavni namen tehnike je proučiti lastnosti aerodinamike v pogojih vodenja leta s supersoničnim režimom. V pozni jeseni leta 1955 je aparat naredil svoj prvi let, zaradi česar je bila dosežena hitrostna omejitev 3,19 maha na nadmorski višini 19,8 km. Na žalost je tehnik izgubil nadzor in se zrušil na tla. Po tem je bil program razvijanja določenega stroja blokiran.

SR-71 Blackbird

Druga reaktivna letala sta razvili Lockheed Corporation in Scunk Works od leta 1966 do leta 1999. Glavni cilj te tehnike je izvajanje strateškega zračnega izviđanja. Hitrost najhitrejših letal tega razreda je bila 4039 km / h.

Poleg izvirov je stroj osredotočen na odražanje groženj sovražnika, največji vzpon je 29 kilometrov. Treba je omeniti, da prevod imena borca ​​zveni kot "črna ptica".

YF-12 Lockheed

Ta zrakoplov je izdelan v ZDA s strani Lockheed Corporation. Prezračevalec je bil izdelan med letoma 1963 in 1965. Hitrost stroja do največ 4100 km / h. Takrat je prototip pokazal izjemen rezultat.

Glavni namen tehnologije je bil prestrezati podobne vrste sovražnikov letal. Prvi test zrakoplova je bil izveden na ameriškem tečaju usposabljanja, znanem kot "območje testiranja YF-12". Kmalu je bilo sprejeto odločitev, da se ustavi razvoj tega programa zaradi nezadostnih kazalnikov v tehničnem in manevrskem načrtu. Celotna proizvodnja agregatov se je končala v poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja.

Najhitrejši zrakoplovi na svetu

Z največjo hitrostjo 8225 km / h je reaktivno letalo X-15 praktično brez konkurence. Izdal jo je ameriško podjetje North American Aviation Corporation (1959-1968) v ZDA. Eksperimentalna sprememba ima najvišji indikator hitrosti za letalo s posadko.

Dela na zasnovi tega stroja so bila prekinjena v sedemdesetih letih 20. stoletja, vendar so med preizkusom številni znani ljudje lahko sodelovali v programu, vključno z Neilom Armstrongom. Največja višina dvigala je bila več kot 100 kilometrov, kar je bližje vesoljskemu raziskovanju.

Imetniki potnih listov

Vodja civilnega letalstva glede parametrov hitrosti je zagotovo sovjetska naprava pod imenom TU-144. Lahko je zaposlen 2430 km / h. Treba je omeniti, da je bila tehnika razvita v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Prvi let avtomobila je bil izveden 31. decembra 1968. Oblikovalci iz ZSSR so več mesecev uspeli presegati konkurente znanih Concordov.

Najhitrejša potniška letala leta 1969 je postavila še en zapis. Naprava se je povzpela na višino 11 kilometrov, hkrati pa se je razvijala tudi supersonična hitrost. Podobni modeli so bili ustvarjeni 16 enot, skupno število odhodov je bilo več kot 2,5 tisoč.

Zanimiva dejstva

V zgodovini nadnaravnega potniškega letala TU-144 obstajajo tragični trenutki. Leta 1973 je zamisel Tupoljevega oblikovalskega biroja izvedel demonstracijski let. Zaradi ostrih manevrov je avtomobil padel. Hkrati je na tleh umrlo šest članov posadke in osem opazovalcev.

Obstaja več različic izvora tragedije. Po eni izmed njih so piloti TU-144 zmedli francosko "Mirage", iz katere je bila posneta fotografija. Še en razlog je naveden v ključu netočnosti pilotov sovjetske aparature, od katerih je eden spustil video kamero, kar je privedlo do motenj v krmilnem sistemu.

V vsakem primeru je bil prevoz potnikov na tej liniji neustrezen zaradi visokih stroškov vzdrževanja ter goriva in maziv. Nadaljevanje dela na tem modelu je bilo prekinjeno. Po tem je bil najdaljši čas najhitrejši zrakoplov v civilnem letalstvu francoski Concorde.

Zaključek

Med najhitrejšimi letali na svetu prevladujejo ameriški in ruski (sovjetski) modeli. Večina različic takih strojev se uporablja za vojaške in obveščevalne namene. Kot je pokazala praksa, prevoz potnikov z nadzorovanimi hitrosti ni varen in zahteva velike finančne naložbe.