Kako nastaviti očistek ventila na skuterju?

Veliko lastnikov skuterjev z štiritaktni motorji vedite, da je treba razdaljo ventila nastaviti. Toda zaradi neizkušenosti in nevednosti ne posvečajo pozornosti temu postopku. Ampak zaman. S prilagoditvijo ventilov na vašem motorju ne samo izboljšate stabilnosti delovanja, temveč tudi podaljšate življenjsko dobo. Zdi se, da nekaj frakcij milimetra ne vplivajo močno na delovanje skuterja.

Vendar pa praksa kaže, da premajhen ali prevelik raztezek ventila večkrat pospešuje obrabo delov motorja in sčasoma zmanjša čas svojega dela. Odgovorimo na vprašanje, zakaj se to zgodi.

Upoštevajo se normalni prostornine ventila za skuterje (prostornina motorja 50-100 cm3) okoli 0,05 mm. Ta vrednost je enaka za izpušne in dovodne ventile. Če pa se poveča, potem motor začne trkati. Ko zaslišite v prostem teku, se takšen zagon motorja zasliši kot šivalni stroj tareachtenie.

Toda težave ni to. Povečana termična razbremenitev ventila premakniti fazo porazdelitve plina. Zato, ko se motor dodaja rpm, se skuterja zmanjša, se poraba goriva in obraba ventilskega mehanizma povečata.

Ko je razdalja ventila več kot potrebna, je motor še bolj žalosten. Konec koncev, obstaja izguba stiskanja zaradi dejstva, da se vrzeli, segrevanje, postanejo še manjši, rahlo odpirajo ventile. Obstaja preboj plinov in izguba moči. Prav tako se lahko zgodi, da se ventil zgori ali pa sedi na sedlu.

Po tej težavi se skuter sploh ne premika. Njegova moč je izgubljena in sveče postanejo črne. Zato ni nič drugega, kot da zamenjamo ventile ali celo glavo.

Bolje enkrat tisoč kilometrov prilagoditi razdaljo ventila na skuterju kot pa kupiti nove dele. Če želite to narediti (na primer za Alpha in Delta), potrebujete ta orodja:

- nabor ključev;

- sklop sond;

- klešče.
Ampak ne pozabite, da nastavite ventile s hladnim motorjem (ko je temperatura zraka minus, potem se rahlo ogreje). Delovni proces se zmanjša na naslednje postopke:

- Twisting sveče.

- Vgradnja bata v TDC (konec kompresijskega giba), s čimer se sprostijo ventili. Če jo želite preveriti, odvijte vijak na pokrovu ohišja in zagonu motorja se prepričajte, da je oznaka "T" točno na sredini pokrova prtljažnika. Z uporabo ključa odvijte vtič in obrnite vijak na ročico, nastavite. To delovanje je treba opraviti previdno, da ne poškodujete vijaka, ki je pogosto plastičen. Razmik se meri z merilnikom gibanja, ki mora biti pri debelini 0,04 mm prost pretok, pri 0,06 pa se sploh ne propagira. S sondo 0,05 mm naj bi prišla s težavo.

- Snemite vse vtiče in sveče nazaj na svoje mesto.

To je vse. Kot vidite, tukaj ni posebnih skrivnosti. Zdaj lahko začnete in ogrejete motor. S pravilnim nastavljanjem takoj ugotovite, kako tiho je vaš skuter začel delovati in kako lepo je, da ga vozite.