Ali bo sanje o "Apal-2154" postalo nerealizirano sanje?

LLC "Apal" iz ruskega mesta Togliatti je znani proizvajalec tuning kompleta, nameščenih na avtomobile Volga avtomobilska tovarna.

Zgodovina ustvarjanja lahkega SUV

Pogon na zadnja kolesa "Apal-2154 Stalker" je bil javnosti predstavljen jeseni leta 2003. Ta avto je lasten razvoj podjetja. Imel je mehko zložljivo streho, plastično ohišje in notranjost, štirivaljnik dizel VAZ-341 ki ga proizvaja JSC Barnaultransmash z delovno prostornino 1,52 litra in večino enot klasične Volge Lade.

"Apal-2154" je opravil preizkuse in različne preizkuse, ki so obvezni za avtomobile. To vozilo je bilo odobreno za sprostitev. Toda široko povpraševanje avtomobili z zadnjim kolesom niso imeli, zato so bili zbrani samo po posameznih naročilih.

Leta 2006 je bil ustvarjen pogon na štirikolesni pogon Stalker in razvita je bila možnost gradnje kombija in kamionov na daljši bazi.

Podjetje "Apal" ni ponudilo le avtomobilov, temveč tudi mini-tovarne za njihovo proizvodnjo projektna dokumentacija in snap na podjetja, in ne nujno profil.

Ideja je bila dobra, vendar v svoji državi ni bil prerok. V letu 2011 se je na podlagi "Stalkerja" pojavil pogon na vsa štiri kolesa German TRAVEC. Opremljen je z 1,5-litrskim dizelskim motorjem iz Romunije. Ta avto je bil predstavljen na sejmu v Frankfurtu.

Novo v oblikovanju

Rusko podjetje Apal, ki je ustvarilo lahki SUV, je uporabilo nekaj povsem novih tehničnih rešitev, pri čemer je uporabljalo tako zasnovane najdbe kot tudi poceni, a zanesljive materiale, enote in enote.

Prva stvar, ki privlači pozornost, je prostorski cevasti okvir, varjen v posebnem vodniku tankoslojne jeklene cevi. Okvir te zasnove ne zagotavlja samo togosti avtomobila, ampak omogoča tudi prosto sestavljanje enot.

Ruska družba "Lada-List" proizvaja večplastno plastično plastiko. Uporabili so ga za izdelavo telesa in notranjosti terenskega vozila "Apal-2154" ter uporabo nove tehnologije vakuumskega oblikovanja.

Proizvodnja plastike je mobilni proces, zato lahko katerakoli stranka v najkrajšem možnem času izda tehnične specifikacije za določen videz in obliko ter prejme posebne avtomobile, vključno s oklepnimi vozili.

Značilnosti

Nato je bil na terenskem vozilu "Apal-2154" nameščen bencinski motor z injektorjem VAZ-21214, njegova prostornina - 1,7 litra, moč - 82 KM. Z maso 950 kg s štirimi potniki na krovu lahko avtomobil razvije največjo hitrost 130 km / h in pospeši na 100 km / h v 13.6 sekundah.

Dolžina avtomobila je nekaj več kot 3,5 m, širina in višina - en in pol. Prenos - mehansko petstopenjsko. Rezervoar za gorivo v prostornini 42 l.

V varianti pogona na vsa kolesa je avto zelo podoben značilnostim za "Nivo", vendar je 20% lažji od njega.

Na zahtevo stranke se lahko proizvajajo pogon na vsa kolesa ali vozila na zadnji pogon.

Spremembe SUV

"Apal-21541" je pogon na vsa štiri kolesa z veliko medosno razdaljo 2,2 m, ki je dovolila uporabo prenosa in suspenzije iz Nive brez kakršnih koli sprememb. Izboljšala je notranjost in videz telesa.

V nekaterih virih se ta sprememba imenuje »Stranger«. Toda avtorji sami niso prepričani, ali je to tako, ni nobenih zanesljivih informacij o tej zadevi.

Nemški SUV TRAVEC na podlagi francoskega Renault Duster z romunskim dizelskim motorjem 1,5 DCI kapaciteta 90 KM. je zelo podoben pogonu štirikolesnikov "Stalker", težji od 40 kg. Ljubitelji napovedujejo temu avtomu veliko minusov in predvsem zapletenost storitev in zamenjavo rezervnih delov.

Koristi

Lahki SUV ima številne prednosti pri delovanju in proizvodnji.

Lastniki se ne bojijo, da bo telo stroja rjavo ali gnilo. Plastika je odporna na zunanje vplive. Ker je njegova površina obarvana v masi, praske na njej niso vidne. Plastični kovček ima nizko toplotno prevodnost, avto je toplo v zimskem času in hladen poleti.

Za ljubitelje in to potrjujejo številni pregledi, zanimiva priložnost za majhne, ​​na splošno denar za vožnjo z vetričem v kabriolet, spuščanje strehe.

Uporaba serijskih enot in agregatov omogoča servisiranje praktično in poceni praktično v katerem koli mestu Rusije. Če je potrebno, lahko plastične plošče odstranite in namestite samo z izvijačem.

Za potencialne proizvajalce poceni avtomobilskih aparatov "Apal-2154" so konstrukcijske značilnosti in tehnologija svoje proizvodnje na eni platformi omogočili zelo hitro in z majhnimi stroški. Ker je SUV enostaven za proizvodnjo, je zanesljiv in strošek njegove proizvodnje je nizek, vsaj v primerjavi s tradicionalno proizvodnjo avtomobilov. Do nedavnega je bila objavljena cena osnovnega modela do pol milijona rubljev, kar je tudi nesporna prednost avtomobila.

Nekaj ​​besed v zaključku

V Rusiji se Apal-2154 danes ne proizvaja. Ljubitelji avtomobilov iščejo to in poskušajo naročiti tako na VAZ kot tudi v družbi Apal. Pomanjkanje informacij in upanje, da bo lahki SUV na zahtevo prebivalstva še vedno proizvedel nekoga na ruskih prostorih, bo prinesel veliko govoric in domnev. Ampak točka v zgodovini tega avtomobila še ni bila določena.