Olje za krmiljenje krmilne naprave: namen, zamenjava

Krmilni voziček mora biti vedno v popolnem stanju: varnost prometa je odvisna od te enote. Pogost znak, da je treba vzdrževati ta del, so oljne črte. To kaže, da je krmilna škatlica neuporabna ali izrabljena. Ob pojavu najmanjših oljnih sledi priporočamo opravljanje popravil. Če želite zamenjati to polnilo, je veliko cenejši od zamenjave ali popravila celotne krmilne letve. Poleg tega popravilo regalov ni drago delovanje.

Krmilna roka: sorte

Obstaja več vrst tirnic in se razlikujejo po njihovih značilnostih in načinu delovanja. Na splošno je vsak rake krater, skrit v valovitem pokrovu, ki ščiti mehanizem pred prahom in umazanijo. Prav tako krmilni regal predpostavlja prisotnost ležajev, na katerih se nahaja kolo z zobmi, ki se poganja.

Na to kolo s pomočjo posebne vzmeti pritrdite neposredno na stojalo. Vzmeti so bile uporabljene za zagotovitev, da se vrzeli ne oblikujejo med elementom zobnika in zobom samega. In da bi omejili gib, ima naprava pritrdilni obroč in šarnirsko pušo. Po tem načelu je urejen katerikoli krmilni regal (VAZ-2110 ni izjema).

Mehanska tirnica

Kaj je to? Naprava krmilne letve mehanskega tipa je najpreprostejša. Tukaj je gonilo. Nahaja se na dnu volana. To je v očesu z regalom, in slednje skozi krmilne palice poganja krmiljena kolesa.

Krmilna ročica z GUR

Hidravlika ima bolj zapleteno napravo in jo lahko vidite pri oblikovanju najsodobnejših avtomobilov. S tem mehanizem upravljanja avtomobil je zelo olajšan zaradi prisotnosti v sistemu hidravličnega ojačevalnika, ki večkrat poveča silo, ki jo uporablja voznik. Tu je tudi gonilo.

Električni

Tirnica električnega toka se nekoliko razlikuje od hidravlične. Tukaj se delovanje voznika poveča z električnim motorjem. Tu ni hidravličnih sistemov.

Lokacija

Naprava za upravljanje krmilnih naprav se lahko znatno razlikuje glede na različne znamke avtomobilov. Kar se tiče lokacije te enote, je lahko tudi drugačna in je v celoti odvisna od proizvajalca in blagovne znamke stroja. Če je tirnica pritrjena na ohišje avtomobila in je nameščena za motorjem, je to zgornja lokacija. Na spodnji lokaciji je to vozlišče na nosilcu, nosilcu ali telesu.

Kdaj je potrebno zamenjati oljno tesnilo krmilne letve?

Najpomembnejši deli krmilnega sistema niso le grablje, Zobnik in električni ali hidravlični ojačevalnik. Dejansko obstajajo pomembnejše komponente pri ureditvi tega mehanizma. To je ležaj in oljni pečat. Če ima slednji najmanjši odmik, ga je treba zamenjati. Nujnost nakupa pripomočka za popravilo krmarja in zamenjave vseh tesnil lahko namigne zaradi puščanja hidravlične tekočine ali olja. Zelo enostavno je zaznati tak simptom. V rezervoarju tekočine za hidravlični ojačevalnik se bo nivo hitro znižal na minimum. V kabini bodo voznik in potniki občutili značilen vonj.

To kaže na to, da olje iz krmilnega sistema pade na vroče dele, da se prepleta skozi krmiljenje letev ali drugih tesnil. Namesto parkirnega prostora lahko ostanejo oljne madeže. Mimogrede, se lahko pojavijo, ne le po parkiranju, ampak tudi med prometom.

Dejstvo, da je potrebno zamenjati žlezo, bo poročala tudi o velikem številu dima. Prav tako bodite pozorni na krmilno letev, če se kolo med vrtljaji preveč tesno vrti. Včasih je na mestu hidravličnega ojačevalnika na mestu, ki prej ni bilo. Tukaj je vredno pohiteti, sicer lahko avtomobil popolnoma izgubi nadzor kmalu. O prihajajoči zamenjavi lahko povežete in izkrivite, kar stroj zelo neradi. Hkrati se med vrtenjem krmila zasliši trkanje. Treba je pozoren na pečat polnjene škatle na krmarja in v drugem primeru. Če se volan ne vrne dobro v osrednji položaj in ne želi ostati v njem, je verjetno, da je ta mehanizem pokvarjen. Vredno je, da se pripravimo na najbližjo popravilo tirnice, če raven tekočine v rezervoarju GUR nenehno pada in za to ni vidnih razlogov.

Kako zamenjati oljno tesnilo za polnjenje s svojimi rokami

Mnogi bodo rekli, da je popravilo stojala najbolje zaupano strokovnjakom - natančno vedo, kako vzdrževati te precej zapletene mehanizme in imajo potrebna posebna orodja in prilagoditve za to. Tudi v delavnici so pogosto na voljo potrebni potrošni materiali in rezervni deli - kompleti za popravilo in tesnila, primerni za določen model avtomobila.

Toda če ni možnosti obiska bencinske postaje, če je zamenjava izvedena neodvisno, je zelo pomembno vnaprej vedeti, kakšna je velikost tesnila olja za krmilno rack, da bi kupili del, ki bo brez težav imel določen element. Če se vrzeli ne ujemajo, se puščanje ne ustavi in ​​se morda celo poveča.

Potrebna orodja in dodatki

Preden začnete delovni proces, morate zaloge potrebnih orodij. Če želite zamenjati polnilo, potrebujete vice in delovno mizo, komplet glav, ključ za 32. Prav tako morate pripraviti kos gumijaste cevi s debelino stene približno 10-12 milimetrov. Dolžina segmenta mora biti približno 50 centimetrov.

Strokovnjaki priporočajo, da pripravite dve plastični steklenici. Njihova prostornina mora biti približno 1-1,5 litra. Prav tako morate pripraviti maziva, izvijač ali električni vrtalnik. Ne moti in vlečnega kot tudi plinskega ključa.

Demontaža železnice

Prvi korak je odstraniti krmilno napravo. Brez demontaže snopa podpira motorje, kot tudi stabilizator in del izpušne cevi, krmilnega stojala ni mogoče odstraniti. Za to delovanje na nekaterih modelih avtomobilov lahko potrebujete poseben puller. Odstranite negativni terminal iz akumulatorja. Pri avtomobilih, opremljenih z zračnimi blazinami, je priporočljivo tudi odklopiti žico plus.

Potem počakajte deset minut in nadaljujte z razstavljanjem žarka. Pred dvigovanjem gonila na dveh mestih. Zdaj, ko so odstranjene vse vozlišča, je potrebno fluid iztisniti iz krmilnega sistema. Odstranite cev iz razdelilnika in ga spustite v steklenico.

Nato začnejo motor in obračajo krmilo na eno stran, drugo pa, dokler se ne ustavi, ko se vse tekočine v rezervoarju združi. Volan je bolje pritrditi, ne da bi raztrgali ožičenje.

Nato odstranjuje rake neposredno iz določenih mest. Če ga želite odstraniti, odvijte pritrdilne elemente. Pogosto boste lahko prvič odstranili tirnico, vendar se to vedno ne zgodi - to ovirajo pritrditve letev. Toda z dolgim ​​trudom bo to uspelo.

Zamenjava polnilne škatle

Da bi prišli do mesta vgradnje oljnih tesnil, je tirnica popolnoma razstavljena. Večina podrobnosti se ni spremenila in bi lahko postala vznemirljiva. Zahtevati bo potrebno silo. Potrebno je odviti krmilne palice kot tudi regulacijske vijake.

Za končnim pokrovom lahko vidite zgornji pečat krmilne letve - potisnejo ga udarci z lahkim kladivom. Potem pa izbrišite drugo. Ampak morate pozorno delati, da ne opraskate ogledala znotraj stojala. Sedaj ostane pritrjena na stari novi oljni pečat in zbrati vse skupaj. Strokovnjaki priporočajo mazanje delov pred namestitvijo. Ostanek ostane samo za zapolnitev nove tekočine in črpanje sistema. Če so v njem zračni mehurčki, avtomobila ne morete upravljati.

Kaj storiti po popravilih

Strokovni avtomehaniki priporočajo, da izvedejo kolaps-konvergenco. Lahko pride ven, ker je bila izvedena demontaža krmilne letve in krmilnih drogov. Prav tako morate nastaviti volan pravilno. Da krmilni mehanizem več časa je treba pogosteje zamenjati potrošno blago, vzdrževati, izravnavati in ne voziti v jamah. Prav tako je smiselno občasno preverjati tlak v pnevmatiki in pravočasno dopolnjevati tekočino v rezervoarju hidravličnega ojačevalnika.

Torej smo ugotovili, kako zamenjati ta element sami.