Utišan katalizator: simptomi, pravna sredstva in priporočila

Katalizator v sodobnem avtomobilu je pomemben del izpušnega sistema. Ta element rešuje dva problema. To čisti izpušne pline, preden vstopijo v ozračje, in tudi zmanjša odpornost na njihov izstop. Katalizator je odvisen od moči, ki jo bo proizvedel motor. Če nenadoma avto ne more iti tako hitro kot je nekoč, ali poraba goriva se je povečala, potem je problem takšen zamašen katalizator. Simptomi

Glavni znaki okvare elementa

Vozniki, tudi z malo izkušnjami brez težav, bodo lahko ugotovili, da v izpušnem sistemu obstajajo napake. Če izpušni plini ne prehajajo skozi sistem, to neizogibno vpliva na obnašanje avtomobila in zvoke motorja.

Izguba moči

Avtomobil bo zelo težko doseči hitrost. Ta problem se bo čutil le nekaj časa. To obdobje je odvisno od tega, kolikšen je katalizator kontaminiran in ali deluje. Simptomi zamašenega katalizatorja so počasen pospešek pri nizkih prestavah. Če greste na višjo, bo motor deloval v normalnem načinu. Tudi pri vožnji lahko voznik meni, da je v prtljažniku zelo težka obremenitev, ki ne omogoča dovolj pospeševanja.

Chek Engine

To je tudi eden od simptomov, ki lahko kažejo katalizator. Na primer, če je del močno zamašen, bo ECU prižgal žarnico. Voznik mora preveriti okvaro. Če je avto opremljen z vgrajenim računalnikom, se prikaže sporočilo o napaki: "Zamašen katalizator". Simptomi so hkrati izguba moči, težave z učinkovitostjo motorja. Sporočeno je napaka P0420.

Visoka poraba goriva

Zaradi prekomernega onesnaženja lahko katalizator znatno vpliva povečati porabo goriva. Upoštevati je treba dejstvo, da bodo stroški poročali o težavah v izpušnem sistemu samo, če obstajajo drugi simptomi zamašenega katalizatorja - izguba moči in počasno hitro izbiranje.

Zakaj element ne uspe

Avtomobilski nevtralizator ne more propasti samo po sebi. Če so s tem delom težave ali motor ne želi pridobiti zagona in je izgubil moč, to pomeni, da ima sistem deformiran ali zamašen katalizator. Ti simptomi se lahko pojavijo iz nekega razloga.

Nizko kakovost goriva

Če mešanica bencina in zraka v valjih motorja ni popolnoma zgorela, se zgorevanje zaključi v katalizatorju ali v izpušnem kolektorju. Nato se topi glavni del izpušnega sistema. Produkti izgorevanja se usedejo v nevtralizatorju in preprečujejo, da bi plini prešli po želeni hitrosti. Zaradi tega je sistem preprosto zamašen.

Katalizator slabe kakovosti

Avtomobilski stroji so opremljeni z visoko kakovostnimi deli in potrošnim materialom. Ampak, če se je kaj spremenilo v avtomobilu, ni dejstvo, da je lastnik prodal kakovostne dele. Če je v avtomobilu vgrajen nizko kakovostni ali neoriginalni nevtralizator, obstaja velika nevarnost, da so katalizatorske celice premajhne. Zaradi nezadostne velikosti jih zlahka zamašijo produkti izgorevanja goriva. Pogosto se pojavijo vsi znaki okvare in simptomi zamašenega katalizatorja v avtomobilih v ZDA, ki so bili prej upravljani v ZDA. V Združenih državah bencin prodaja boljši bencin, ki v procesu izgorevanja pusti najmanj nezgorelih snovi. Katalizatorji v takšnih avtomobilih z majhnimi satovi - v Rusiji umrejo v najkrajšem času.

Težave pri delovanju motorja

To je še en razlog. Posledično lastnik prejme zamašen katalizator. Simptomi nekatere težave v motorju nevidnih in natančno, kot je mogoče reči, da to vodi k povečanju produktov zgorevanja goriva v izpušnem sistemu brez resne računalniške diagnoze je zelo težko. Preverjeni so "možgani" avtomobila in prebrale so vse kode napak.

Slabe ceste

Če avto redno upravljate na slabih cestah, potem obstaja veliko tveganje, da se lahko deformira. Dovolj je tudi rahel udar v satovju, da bi začeli zlomiti ali deformirati. Da ne bi nadomestili dragega dela, bi bilo bolje, če bi natančneje prečkali ovire, na primer policiste.

Dizelski motorji

Na takih pogonskih enotah ni katalizatorja. Tam namesto tega je filter saj, opravlja isto nalogo kot katalizator v bencinskem motorju. Druga razlika je cena. Filtrirni delci za dizelske delce bodo stali trikrat večji od bencinskega elementa. Simptomi zamašenega katalizatorja na dizelskem motorju so podobni temu, kar lahko opazijo lastniki bencinskih motorjev. To je izguba moči, motor zavrača zagon, povečana poraba goriva.

Kako testirati katalizator na avtu

Dijagnostiko tega dela je mogoče izvajati samostojno, če imate potrebna znanja, veščine in opremo. Preverite tudi nevtralizator v kateri koli storitvi. Obstajajo trije načini diagnoze.

Vizualna metoda

Tukaj je predpostavljen enostaven inšpekcijski pregled. Težave pri delu tega sistema lahko določimo s preprostim pogledom na to. Če obstajajo različne deformacije na ohišju, obstaja velika verjetnost, da so satovi poškodovani. Če želite ugotoviti, da je katalizator zamašen od zunaj, je nemogoče. Treba ga je razstaviti. Težava je kompleksnost naloge razstavljanja. Voziti je treba avto na prelet ali jamo. Poleg tega je na vsakem avtomobilu načelo namestitve lastno. Prav tako je pogosta težava lepljenje zapaha, ki ga ima nevtralizator. Zato se najpogosteje razstavljanje izvede le za zamenjavo s pomočjo bolgarskega. Če je bil del odstranjen, se ga pregleda za očiščenje. Če je naprava zamašena z umazanijo, jo lahko očistite, vendar jo je bolje zamenjati. Ne smemo pozabiti, da takšnega inšpekcijskega pregleda ni mogoče izvesti z nevtralizatorji. Zato obstajajo drugi načini za ugotavljanje, ali je katalizator zamašen.

Preizkus zadnjega tlaka

Ta metoda ne zahteva razstavljanja. Načelo preverjanja je merjenje tlaka izpušnih plinov. Nato se podatki primerjajo z idealnimi parametri. Za izvedbo operacije potrebujete manometer in adapter, da ga priključite v sistem. Avto je treba namestiti na nosilec ali jamo. Nato se prva lambda sonda odstrani, namesto tega pa je priključen manometer. Pomembno je, da ga povežete s sistemom, tako da je vse čim tesno.

Nato začnejo motor in dvignejo vrtljaje na 2500-3000, snemajo pa tudi kazalnike manometra. Če je tlak približno 0,3 kgf / cm², potem je z nevtralizatorjem vse normalno. Če je 0,35 kgf / cm², potem (če motor ni bil spremenjen) je treba pozornost nameniti temu. Ko je nivo 0,5 kgf / cm² in višje - nevtralizator je pokvarjen.

Na koncu

Običajno v sodobnih avtomobilih računalnik sam pove vozniku, če je katalizator zamašen. Kakšni simptomi bodo na avtomobilih brez diagnostičnega sistema je opisan zgoraj. Najboljša rešitev problema je zamenjava. Ampak to je zelo drago, zato veliko STO ponuja namestitev plamenskega odvodnika.