Senzor kisika. Opis. Imenovanje

Senzor koncentracije kisika ali lambda sonda se uporablja za določanje ravni kisika v izpušnih plinih. Učinkovito (okolju in gospodarsko) motor zagotavlja stalna raven razmerja v mešanici goriva goriva in zraka v vseh načinih delovanja. Postopek kontrole vsebnosti izpušnih plinov kisika se imenuje lambda regulacija.

V primeru pomanjkanja mešanice zraka z gorivom in zrakom ni popolne oksidacije ogljikovega monoksida in ogljikovodikov. Ko je zrak nasičen, na drugi strani ni popolnega razkroja v kisik in dušik.

Izpušni sistem je opremljen z lambda sondo. Treba je opozoriti, da na nekaterih modelih strojev ni uporabljen noben kisik senzor, temveč dva. Hkrati je nameščen za katalizatorjem, drugi pa za katalizatorjem. Uporaba dveh senzorjev pomaga povečati nadzor nad sestavo izpušnih plinov in zagotoviti najučinkovitejše delovanje nevtralizatorja.

Kisik senzor je lahko dvotočkovni ali širokopasovni.

Prvi je nameščen po nevtralizatorju in pred njim. Dvotočkovni kisik senzor določi razmerje presežnega zraka mešanice zraka goriva v skladu z vrednostjo koncentracije v izpušnih plinih kisika.

Struktura je predstavljena v obliki keramičnega elementa, ki ima dvostransko prevleko cirkonija. Senzor kisika se preverja z elektrokemijsko metodo. Po eni strani je elektroda v stiku z izpušnimi plini. Po drugi strani - z ozračjem. Z različno vsebnostjo kisika nastane napetost na koncih elektrode. Višja stopnja (mešanica goriva se izčrpa), nižja je napetost. Skladno s tem večja je koncentracija (zmes velja za obogateno), večja je napetost.

Senzor kisika pošilja električni signal elektronski krmilni enoti v krmilnem sistemu motorja. V skladu s stopnjo signala vplivajo na izvršilne strukture teh sistemov v avtomobilu, ki so pod nadzorom te nadzorne enote.

Zasnova širokopasovnega senzorja je predstavljena kot črpalni in dvotočkovni element. Določitev vrednosti "lambda" se opravi z uporabo toka pri črpanju. Ta naprava se uporablja kot vhodni kisik senzor katalizator. Pod črpanjem se razume proces fizične narave. Med injiciranjem kisika iz plinov prehaja skozi črpalni element pod vplivom toka. Načelo, s katerim deluje naprava, temelji na zmožnosti nenehnega vzdrževanja napetosti 450 mV v dvotočkovni celici med elektrodama zaradi spremembe vbrizgalnega toka.

Zniževanje vsebnosti kisika v plinih (z obogateno mešanico goriva) spremlja povečanje napetosti med elektrodami, ki so na voljo v dvotočkovnem keramičnem elementu. Signal se napaja iz elementa v elektronsko krmilno enoto. Na podlagi signala na injekcijskem elementu se ustvari tok z določeno silo.

Po drugi strani tok spodbuja vbrizgavanje v merilno režo. Napetost tako doseže določeno vrednost. Hkrati je trenutni indikator intenzivnosti merilo koncentracije kisika v plinih. Analiza in preoblikovanje v nadzorne ukrepe na napravah za izvedbo v sistemu vbrizgavanja izvede nadzorna enota.

Z mešanico mešanice goriva se delovanje širokopasovne naprave izvaja podobno. Razlika je v tem, da se kisik izprazni iz merilne reže pod vplivom toka.