Kako ugotoviti, če je katalizator zamašen: znaki

Izpušni sistem je sestavni del vsakega avtomobila. Z leti se bo izboljšal, zdaj pa se skoraj vsi avtomobili dobijo s katalizatorjem. Kaj je ta element in kako ugotoviti, če je katalizator zamašen? Simptomi okvare in naprave elementa so opisani pozneje v tem članku.

Imenovanje

Polno ime elementa je katalizator. Služi za zmanjšanje emisij škodljivih snovi v ozračje, ki pridejo v stik z izpušnimi plini.

Kje se uporablja?

Ta element se uporablja na vseh dizelskih in bencinskih motorjih z normami "Euro-3" in višje. Katalizator se namesti takoj po vstopni cevi - za izpušnim kolektorjem.

Naprava

Element je sestavljen iz več delov. To je telo, nosilna enota in toplotna izolacija. Drugi je glavni element te "verige". Izdelan je blok iz posebne keramike, ki se ne boji visokih temperatur. Po zasnovi tega dela je sklop celic.

Znatno povečajo kontaktno površino keramičnega "jedra" z izpušnimi plini. Na površini teh celic so posebne snovi (katalizatorji). To je paladij, platina in rodij. Ti elementi pospešujejo čas kemičnih reakcij. Paladij in platina pripadata številnim oksidativnim katalizatorjem. Zahvaljujoč se ogljikovodiki v plinih pretvorijo v vodne parokside ogljikovega monoksida - v ogljikov dioksid. Rodij je obnovitveni element. Obrača se dušikov oksid v neškodljivem dušiku. Skupaj vsi trije kemični elementi zmanjšajo raven škodljivih snovi v izpušnih plinih.

Strukturno se nosilec nahaja v kovinskem ohišju. Med tema elementoma je plast toplotne izolacije. V nevtralizatorju se nahaja tudi senzor za kisik. Glavni pogoj katalizatorja je visoka temperatura plinov (približno 300 stopinj). Ogrevanje na takšno raven, rodij, paladij in platina lahko zavleče do 90 odstotkov škodljivih snovi, ki bi pritekale v ozračje.

Kako prepoznati napako?

Kaj? znaki zamašenega katalizatorja? Obstaja več simptomov, ki omogočajo odkrivanje okvare tega elementa:

• Avtomobil je postal težko končati.
• Sesanja se pojavijo pri premikanju, kar včasih izgine.
• Lučka "Check engine" je vključena.

Razlogi za slabo dinamiko pospeševanja so razloženi s kapaciteto nizkega pretoka katalizatorja.

Včasih se zgodi, da stroj lahko dvigne hitrost 150 km / h, nato pa ustavil in pospešeno skoraj na motorju 60. Kot rezultat, produktivnost pada se strmo (nizka valja prezračevanje). Motor ne more zajeti novega dela zraka, saj izpušni plini Sistema običajno ne morejo zapustiti sistema - "zagozdijo" v zgorevalni komori.

Zakaj se to dogaja?

Če imate zamašen katalizator, znaki (dizel ali bencin - to ni važno), lahko pride do okvare v velikem plinskem dima. Vsebujejo določen odstotek olja (to je naravno), vendar, ko motor "poje" litre tisoč kilometrov, začne ostati na celicah nevtralizatorja. Znaki zamašenega katalizatorja so tudi majhen premer prenosnih celic. Zaradi visoke koncentracije smol in nečistoč v gorivu so v tem elementu zlahka zamašene.

Upoštevajte, da slaba kakovost goriva igra pomembno vlogo v viru katalizatorja. S pogosto uporabo se slabo izpusti gorivo v izpušnem kolektorju, preden se popolnoma zgori v komori. To lahko povzroči pregrevanje delov katalizatorja. Pomembno vlogo imajo mehanske poškodbe. Najmanjši udarec proti neenakosti (isto lažni policist) bo povzročil deformacijo elementa zaradi tega, ker ne bo delovala pravilno. Fina sredico, ki razdeli v katalizatorju komori, enostavno maši malih celic. Tako glavne značilnosti zaklane katalizatorja (VAZ-2172 nobena izjema) povezan z nezmožnostjo sistema je normalno "sproščanje" izpušni plini, zaradi katerih so zastaja v cevi in ​​prejemnega valji. To povzroča veliko izgubo moči in večjo porabo goriva.

Kaj, če je katalizator zamašen? Znaki in diagnoza elementa z lastnimi rokami

Obstajajo trije načini za preverjanje. Prvi je najučinkovitejši.

To je preskus katalizatorja, ko je razstavljen. Določeno je zelo enostavno. Za demontažo je potrebno na obeh straneh pritrditi dva obroča ali ključavnico. Na eni strani pritrdimo vijak, po drugi strani pa zavrtimo matico v nasprotni smeri urinega kazalca. Vendar se lahko pojavijo težave. Ker je nevtralizator nameščen pod dnom (ne najčistejši prostor v avtomobilu), lahko njegovi pritrdilni elementi preprosto rjavijo.

In standardni WD 40 tu ne pomaga. Zato moramo v polovici primerov vzeti bolgarskega v roke in odrezati vijake. Toda to ni vse. Ker je nevtralizator del izpušnega sistema, deluje pri povišanih temperaturah. Torej, njegovi deli (ena gre iz sprejemne cevi, druga - na rezonator) preprosto držite sosednje kovine. V tem primeru se shranijo le kladiva. Ampak to ni najboljša rešitev. Kot smo rekli prej, iz najmanjših udarcev se notranji del preprosto deformira. Rezanje bolgarskih drugih elementov za odstranitev katalizatorja - tudi ni možnosti. Zato se izkaže, da odstranitev tega elementa ni tako preprosta. No, če katalizator ni zaljubljen, s svojo uspešno demontažo, ga skrbno preučimo za zamašitev - mora obstajati prehoda med mrežico.

Drugi način

Ta diagnostična metoda se izvaja brez mehanskih posegov - katalizator ostane na svojem mestu. Metoda vključuje merjenje tlaka v sistemu. Za to je manometer privit v mesto kisikovega senzorja (včasih je potreben adapter) in odčitki se merijo pri različnih vrtilnih frekvencah motorja.

Na 2,5 tisoč običajnih stopenj - 0,3 kgf / cm³. Če je vrednost manjša od dovoljene vrednosti, plini ne morejo normalno izstopati. Zaradi tega naprava izgubi moč. Tudi diagnostiko je mogoče izvesti z uporabo testerja motorja (danes najbolj tehnološko napredna metoda). Namesto vžigalne svečke je v valj pritrjen senzor tlaka. Nato se pri različnih obratih ročične gredi analizira oscilogram. Seveda, vse to zahteva razpoložljivost opreme, zato je prvi način bolj znan našim lastnikom avtomobilov.

Izbrišite predmet

Če imate katalizator zamašeni (znaki okvare so bili upoštevani), ga je treba zamenjati z novim.

Vendar pa obstaja težava - povprečni stroški novih nevtralizatorjev znašajo približno 100 USD. Zato se navdušenci avtomobilov preprosto odstranijo iz sistema z nameščanjem odvodnika ali distančnika plamena v obliki navadne cevi na svojem mestu. Vendar pa je treba po takih ukrepih odstraniti katalizator iz blokade ECU (možgani avtomobila). Menijo, da bo to dejstvo povečalo moč in plin odziv avtomobila za 5 odstotkov (zaradi boljšega prezračevanja izpušnih plinov).

Torej smo preučili, zakaj je katalizator zamašen, znake okvare in načine za njegovo rešitev.