Ventil izgorel: znaki in vzroki za napako

Kot veste, motor uporablja veliko zapletenih sistemov. Eden od teh je mehanizem za distribucijo plina. Zdaj veliko ljudi razpravlja o težavah z lomljenim pasom ali oslabljeno verigo. Toda malo ljudi omenja tak element kot ventil. Ta del je odgovoren za vnos gorljive mešanice in sproščanje izpušnih plinov. Ena izmed tipičnih napak je izgorelost. Kakšni so znaki izgorelega ventila? O tem - kasneje v tem članku.

Zakaj se to dogaja?

Ta napaka se pojavlja iz različnih razlogov. In od izgorevanja ventila, tudi lastniki novih avtomobilov niso zavarovani. Podoben problem je prisoten tudi pri dizelskih motorjih. Kakšni so znaki izgorelega ventila na VAZ-2110? Običajno je krivec vpenjana sedla. Vse to bo spremljala značilna "traktorska" utripanja motorja. Valve Clearances mora ustrezati normi. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost izgorevanja ventila. Podoben problem se lahko zgodi tudi pri sodobnih motorjih. Motnja je nestandardni hidravlični kompenzator. Če olje ne prehaja skozi njih, bo vrzel nepravilno nastavljena. Med drugimi znaki je treba omeniti napačno nastavljen HBO (če je nameščen na avto). Pri vožnji po prepuščeni mešanici obstaja nevarnost izgorevanja enega ali več ventilov.

Kaj je nevarno?

Posledice se lahko znatno razlikujejo, začenši od banalnega prevelikega porabe goriva in konča s sežigom sedla. V hujših primerih pride do poškodb bata in glave. Kako se to zgodi? Izgoreli izpušni ventil, znaki okvare, ki bodo obravnavani še naprej, se razdeli na majhne koščke. Kot rezultat, del "plošče" pade v zgorevalno komoro. Torej obstajajo slabe in druge škode. Dolgoročno delovanje takega avtomobila lahko vodi do popolne zamenjave motorja.

Znaki izžganega ventila

Na VAZ-2110 in drugih avtomobilih bo to okvaro spremljalo dušenje motorja. Boste počutili, kot da je eden od valjev prenehal delovati. Prav tako se bo moč bistveno zmanjšala, poraba goriva se bo povečala. Kaj storiti v tem primeru? Če se ventil izžge, bodo znaki okvare spremljali nizka stiskanja. Komora ne bo ustvarila pravega tlaka za potiskanje bata. Zato najprej vzamemo kompresometer v roke, prižgamo sveče in jih vstavimo v vsak valj enega za drugim. Treba je omeniti, da so stiskalni odčitki zelo različni pri dizelskih in bencinskih motorjih. V prvem primeru je ta parameter na ravni 23-27, v drugem - 10-12. Vendar obstajajo izjeme. Na primer, na razvitih motorjih (stara sovjetska proizvodnja, ki je zasnovana za 72. bencin), ta številka znaša 6-7 točk.

Treba je opozoriti, da nizka stiskanja lahko povzročijo izrabljeno skupino cilindričnih batov. V tem primeru je ventil v normalnem delovnem stanju. Toda kako ste lahko prepričani v natančnost meritev? Da bi to naredili, strokovnjaki priporočajo, da nalijemo malo olja v valj skozi svečo. Uporabite medicinsko brizgo. Pomembno je, da olje ustreza tovarniškim parametrom (ali pa je bil predhodno napolnjen).

Po tem namestite kompresometer in pokličite pomočnika, tako da se pomakne na začetek v svoji ekipi. Bistvo metode je zelo preprosto - olje zaradi njegove viskoznosti bo zaprlo votline v stenah valjev. Zato izključimo primer z obrabljenimi obroči. Če je odčitavanje olja pod normalno vrednostjo, se ventil izžge. Znaki so vidni.

Testiranje sveč

Če nimate pravega olja ali brizge na roki, lahko ugotovite okvaro zaradi narave obrabe sveč. Da bi to naredili, jih je treba odviti s sedeža in skrbno pregledati stanje. Sveča bo suha brez oljnega premaza. Prav tako bo iz zraka izpuščen zrak ali dima modre barve. Če je to sorazmerno nov motor in so potrjeni znaki izgorelega ventila, potem najverjetneje imate prstane.

Kako se izogniti težavam?

Glavni vzrok izgorelosti je delo dela v načinu povečanih obremenitev. Delovna temperatura ventila je približno 600-650 stopinj. Da se prepreči pregrevanje, je treba preveriti vrzeli. Zaradi kratke razdalje se pojavi trenje in posledično se ventil pregreje. Simptomi lahko kažejo tudi slabo kakovost goriva. Na uplinjačih je zmes ročno nastavljena. Pomembno je, da ne pustite preveč slaba mešanica. Enako velja za avtomobile s HBO. Obstajata dve glavni generaciji:

• Drugi.
• Četrto.

V prvem primeru se zmes nastavi mehansko, s prilagoditvijo pipe "pohlepa". Prilagodite je zelo preprosto - obračamo stikalo, dokler se naprava ne zaustavi. Nato odvijte za 1-2 obrata. To je najbolj optimalna nastavitev. V primeru HBO četrte generacije, prilagoditev programsko izvajajo strokovnjaki. Če je ventil izgorel, bodite pozorni na kakovost izdelka pri nakupu. Okvarjeni element ne bo trajal dolgo. Kvalitativni ventil odpravlja različna tveganja, napake in druge pomanjkljivosti. Samo detajli so poceni, toda z namestitvijo bodo imeli precej znoj. Konec koncev, za zamenjavo, je treba "vrgli" glavo glave in še dodatno brušiti sedla.

Zaključek

Torej smo ugotovili, zakaj ventil izgoreva. Znaki se v bistvu spustijo na tla - eden od valjev ne deluje pravilno, saj mešanica nemudoma izprazni navzven. Za preprečitev drugega izgorelosti je treba uplinjač ali HBO ustrezno nastaviti in nadzorovati ventile. Če je značilno talno mesto, je reža nepravilno nastavljena ali hidravlični kompenzatorji zamašeni.