Tesnilo pokrova ventila: zasnova, funkcija in zamenjava
Ko tesnilo pokrov ventila prihaja do okvare, lastniki avtomobilov se morajo pripraviti na velike težave. Dejstvo je, da dan rezervni del zagotavlja absolutno tesnjenje na motorju. Zato takoj, ko tesnilo izgubi tesnilne lastnosti, motor začne teči.
Kaj je to?
Ta del je viden takoj, ko odprete pokrov. Namen tega elementa je zapečatiti vrat mehanizem za distribucijo plina (tako da olje ne prodre v nepotrebna mesta). Enak pokrov je pritrjen na več vijakov ali matice.
Izdelan tesnilni ventil pokriva VAZ iz posebnega kavčuka, ki ne izgubi lastnosti, tudi s podaljšanim ogrevanjem. Vendar pa na svetu ni nič večnega, celo tak material izgubi svoje elastične lastnosti skozi čas.
Zakaj pozneje ne odložite zamenjave?
Kot že omenjeno zgoraj, tesno tesnilo pokrova lahko povzroči resne posledice. In vse se začne z dejstvom, da blok glavo Postopoma olje prehaja skozi razpoke, oblikovane v gumi. Na prvi pogled se zdi, da ni nič hudega, toda v resnici celo nekaj mililitrov puščane tekočine lahko privede do mnogih delov in mehanizmov, ki niso v redu. Dejstvo je, da olje privlači sama debelo plast cestnega prahu, in to v zameno ni najboljši "gost" v motornem prostoru.
Zato, če najdete najmanjše puščanje, ga ne zamenjajte. Ta del lahko spremenite v nekaj minutah in brez uporabe posebnih orodij. V nadaljevanju bomo preučili, kako se tesnilo pokrova ventila "Ford" in VAZ spremeni.
Najprej bomo pripravili potrebna orodja. Za delo moramo imeti nekaj mililitrov bencina (ali katera koli druga sredstva, ki izločajo maščobne črtice), motorna tesnila in seveda novo tesnilo.
Potem lahko začnete delati. Najprej razstavimo stari del. Če želite to narediti, odstranite telo zračnega filtra in odvijte montažne matice. Zdaj imamo prost dostop do tesnila. Izstrelimo stari del in namestimo novo na svoje mesto. Pomembno je vedeti, da je pred montažo tesnilo pokrova ventila obojestransko obdelano. Še ena stvar. Če na mestu stika glava cilindra in pokriva, da ste našli sledove stare tesnilne mase, jih očistite in razmastite površino. Nato smo postavili nov del na pokrov, pokrijemo s pokrovom in zategnite potrebne vijake.
Kot vidite, postopek zamenjave ni zelo težak. Vendar tudi nekateri lastniki avtomobilov uspejo narediti napako. Da ne boste naleteli na podobne stvari, vam bomo dali spodaj majhen seznam stvari, na katere morate posvetiti posebno pozornost.
- Prvič, ne kupujte poceni tesnila. Lahko se počutijo še preden se doseže obdobje delovanja.
- Drugič, ne škropite na tesnilo. Nanesite ga na enakomeren in neprekinjen del po celotnem obodu.
- Tretjič, pazljivo pazite na vijake. Ni jih treba stisniti ali zategovati preveč.
- Zamenjava tesnila glave valja VAZ-2112 (16 ventilov) z lastnimi rokami
- Omentumi gredi VAZ in njihova zamenjava
- Postavitev palete: kako zamenjati?
- Epiplon pogona na "Ford Focus 2". Namen in način zamenjave
- Kaj je tesnilo glave cilindra in zakaj je pomembno za VAZ?
- Kako zamenjati tesnilo pokrova ventila
- Paronit tesnilo: značilnosti, sorte in obseg.
- Zamenjava tesnila glave cilindra z lastnimi rokami
- Glava cilindra: naprava in namen
- Kako se črpalka VAZ 2110 zamenja z mojimi rokami?
- Tesnjenje gume za avtomobilska vrata, vhodna vrata, notranja vrata
- Pokrov ventila: puščajte in odstranite
- Olje teče pod pokrovom ventila. Puščanje olja - kaj storiti
- Tesnilna naprava ABRO: lastnosti in tipi
- Vodno pipo popravimo neodvisno
- VAZ-2107: zamenjava obloge glave bloka valjev. Opis in značilnosti postopka
- Uhajanje olja iz pod glavo glave: morebitna poškodba in njihova odstranitev. Kako odstranim glavo…
- Nastavitev ventila
- Zamenjava zamenjalnih kapic za olje
- Kakšna je glava cilindra v avtu. Po zamenjavi tesnila glave motorja se naprava ne zažene, kaj naj…
- Zaradi tega, ali je morda potrebno zamenjati tesnilo gbtz?