Vibracijska miza za diagnostiko avtomobilskega vzmetenja: opis, lastnosti in načelo delovanja

Različne okvare v sistemih vzmetenja avtomobilov lahko povzročijo neprijetne posledice. Avtomobil lahko vstopi v drsnik, ko vstopi v obrat in s tem povzroči resno nesrečo. Treba je razumeti, da se vsaka razčlenitev začasne ukinitve ne pojavlja takoj. Elementi obrabe vzmetenja med operacijo in v vsakem trenutku bodo lastniku avtomobila dali vedeti o sebi. Pred tem so bili preskusi vzmetenja opravljeni ročno. Toda danes uporabljajo sodobne tehnologije. Zdaj uporabite stresalno mizo za diagnosticiranje suspenzije. Tak sistem lahko natančno preveri stanje šasije.

Kaj je to?

Torej, stresalnik, na katerem je pregledano podvozje, je posebna nihajna platforma. Opremljen je z velikim številom senzorjev in je povezan z računalnikom s posebno programsko opremo.

Strojna in programska oprema sprejema podatke senzorjev in nato izračuna odstopanja, ki so določena med gradnjo avtomobila. Nato programska oprema primerja podatke in številke s standardnimi kazalniki. Za vsako znamko in model avtomobila ima svoje lastne standarde, zato je zelo pomembno, da je operater pravilno konfiguriral pred začetkom preskusa. Diagnostika avtomobilska vzmetenja na stresalniku - to je odlična priložnost, da veste natančne informacije o tekalni opremi in njegovi uporabnosti. Ampak metoda ima eno pomanjkljivosti - s tem diagnosticiranjem sodobnih avtomobilov, opremljenih z elektronskimi krmilnimi sistemi. Pri klasičnih modelih tovornjak ni na voljo.

Kako se test opravi?

Postopek računalniške diagnostike je precej zapleten postopek.

Po tem, ko se je avto speljal v ploščad, se bo stresalnik začel vrteti, da bi diagnosticirali vzmetenje. Tako sistem ustvarja pogoje, ki so čim bliže dejanskemu vožnji po cestah. Stojalo vibrira v razponu od 0 do 25 Hz, s postopno povečevanjem frekvence. Med tem procesom senzorji stalno merijo dinamično težo vsake koles in primerjajo najnižjo vrednost s standardnimi vrednostmi. Manjša dinamična ali statična teža, poroča o popolni uporabnosti vzmetenja in tekalne naprave. Tudi med preskusom preverite sprednjo in zadnjo vzmetenje posebej.

Kako deluje platforma?

Glavna naloga tega strojnega in programskega kompleksa je ustvarjanje nihanj v želeni frekvenci. To nihanje, ki ga avto doživlja pri vožnji. Te vibracije se pojavijo zaradi hidravličnih ali elektrodinamičnih vibratorjev, ki se lahko opremijo z vibracijsko mizo za diagnozo suspenzije. Kolesa avtomobila, ki so nameščena na ploščadi in so na nevtralnem prenosu, se bodo v času teh dogodkov vrtele s stojnic platformne platforme. Tako nastanejo ne samo oscilacije določene frekvence, ampak tudi gibanje avtomobila.

Poleg vibracij so stranski zvitki simulirani. Torej lahko preverite kolesni ležaji, krogličnih ležajev. Tako deluje diagnostika vzmetenja avto na stresni mizi. Cena storitve je znotraj 1000 rubljev. To je poceni, zato lastnik izve za vse napake v teku.

Kako razumeti, da je čas za diagnosticiranje?

Torej, to je treba storiti, če moraš iti z avtomobilom na dolgi poti, na primer na morju. Strokovnjaki priporočajo preverjanje šasije med spremembo letnih časov. Diagnoza je obvezna, če v procesu premikanja pride do udarcev in potresov, pa tudi, če je avto nenadoma začel vstopati ob vstopu v obrat. Še posebej je treba opraviti takšne teste za tiste, ki neprestano potujejo po slabih cestah.

Konec koncev, luknjiči, koši in jamice na cestah ne prispevajo k dolgemu delu, tudi najbolj zanesljivemu teku. Poleg tega je tak postopek poceni. Vibracijska miza za diagnostiko vzmetenja v Moskvi bo stala motorista 740 rubljev.

Simptomi težav z vzmetenjem

Včasih se to zgodi podvozje Nenadoma povzroča težave. Glede dejstva, da morate poklicati stresalnik, lahko poveste naslednje simptome:

• O uporabnosti vzmetenja je vredno razmišljati, če bi nenadoma udarili ostri zavoji volana na desno ali levo. Včasih imajo ti ukrepi značilen zvok. Podobni zvoki se pojavijo pri vožnji po neravnih cestah ali pri vnašanju določene hitrosti.
• V procesu zaviranja avtomobil vstopa, se obnaša nenaravno, vendar je površina popolnoma suha in enakomerna. Več o motnjah v vzmetenju kaže veliko predvajanja ali brez krmiljenja koles. V tem primeru ni reakcija koles na delovanje.

Obiščite stresalnik za diagnostiko nosilca suspenzije (St.-Petersburg ali katero koli drugo mesto) je potrebno, če se v prisotnosti ABS-ja aktivira prezgodaj, ko vozite po udarcih in nepravilnostih. Če telo med vožnjo neposredno ali ob vstopu v obrat močno niha, je to tudi neprijeten simptom.

Več o nepravilnostih vzmetenja in potrebah po diagnostiki bo obvestilo o pokrovih za pnevmatike, katerih obraba je neenakomerna. Koliko stane diagnosticiranje vzmetenja avtomobila na mizi? Cena te storitve je majhna tudi v velikih mestih, kot sta Moskva ali Sankt Peterburg. Preskušanje bo stalo med 700-1000 rubljev. Ta postopek je v celoti vreden svojega denarja. Pomanjkljiva šasija znatno poveča nevarnost nesreč.

Kateri elementi suspenzije so testirani med diagnozo?

Stojalo vibracij za diagnostiko vzmetenja v procesu dela je glavni poudarek na naslednjih elementih. To so tihi bloki, blažilniki udarcev, vzmeti in vzvodi, zavorni sistem in blazinice, krmilni nasveti, krogličnih ležajev in ležajev. Te glavne obremenitve imajo vozlišča v procesu delovanja avtomobila. Programski in strojni kompleks v procesu dela ne ustvarja samo nihanj in simulira gibanja - obstajajo tudi stranski zvitki za testiranje dela kroglični sklepi in ležaji. Ob obisku stresalnika za diagnostiko vzmetenja v Moskvi ne morete ugotoviti motenj, ki se ne nanašajo na šasijo avtomobila. Sistem v takih primerih ne more prepoznati razlogov, vendar bo signaliziral prihodnje popravilo.

O natančnosti odčitkov

Nekateri lastniki avtomobilov po diagnozi ostajajo nezadovoljni s to storitvijo. To metodo zavračajo tudi nekateri strokovnjaki - avtomehaniki. Dejstvo je, da na rezultat testa vplivajo številni dejavniki.

Če se ne upoštevajo, obstaja nevarnost, da bi dobili nezanesljiv rezultat. Eden od teh dejavnikov je napačen prenos. Pogosto so rezultati zaradi nezadostnih pritiskov v pnevmatikah nezanesljivi. Najpogostejši vzrok so napake operaterja pri nastavitvi. Zato diagnosticiranje suspenzije na stresalni mizi (Sankt Peterburg ni izjema) je treba izvajati v specializiranih bencinskih servisih, kjer delujejo izkušeni strokovnjaki. Poznajo in upoštevajo vse dejavnike, ki lahko izkrivljajo rezultate. Naslov v Sankt Peterburgu: Severna avenija, 7, STO "Formula".

Nakup stresalca?

V zasebne namene se stroji preverjajo na ta način ne več kot 2-krat med letom. Treba je upoštevati, da za to ni vredno kupiti stresalnika za diagnostično suspenzijo. Cena naprave je od 5 tisoč dolarjev. Takšni sistemi se kupijo le na bencinski postaji in v servisnih centrih. Sodobni trg predstavlja veliko število različnih modelov. Toda pred nakupom takega diagnostičnega kompleksa morate skrbno izbrati. Nekateri sistemi so namenjeni samo določenim blagovnim znamkam avtomobilov in vsebujejo informacije samo za določene modele. Drugi so popolnoma univerzalni. Vendar pa je glede na ceno vredno priti v delavnico stresalnik za diagnozo suspenzije. Cena 5-10 tisoč dolarjev se bo sčasoma izplačala, storitev pa bo podjetju prinesla veliko število novih strank.