Intercooler povezave: napake in njihovo odpravo

V vsakem motorju, opremljenem s turbo sistemom, je interkuler. Povezan je s turbino s posebno cevjo, ki je v sistemu še posebej pomembna kljub majhnosti.

Opis

Intercooler je nameščen med sesalno cevjo in turbino in je prenosna naprava za izmenjavo toplote stisnjen zrak na podružnični cevi. Dimenzije naprave so lahko različne, odvisno od tipa motorja. Dimenzije ne vplivajo na kakovost motorja. Tukaj so cevi interkulerja pomembnejše: njihova odpornost na obrabo, kakovost spoja, debelina in uporabljeni materiali. Najpogosteje so silikonski izdelki, ki so zaradi svojih značilnosti postali razširjeni.

Motnje

Če je povezava z radiatorjem nepravilno priključena na radiator, je verjetno, da bo tekočina uhajala in zadela dno varovalke ohišja gredi. Prav tako je treba omeniti cevi za prenos zračnega toka. Njihova razčlenitev in neuspeh celovitosti povzročata neuspeh v celotnem sistemu in motnje senzorjev.

Zelo pogost problem je oljna oznaka na obroču. Če jih ni veliko, tega ne smete pripisovati, toda v primeru, da so cevi med hladilniki v olju delno ali v celoti, je treba iskati napako. Zamenjava teh elementov mora biti redna, ne glede na obrabo, enkrat na vsaka tri leta. To bo preprečilo razpad delov in popravilo glavnih sistemov. Če zamenjava ni pravočasna, radiator trpi. Posebno pozornost je treba nameniti cevi, skozi katero se premika tekočina z visoko temperaturo. Zato bi morala tekočina na površini cevi postati razlog za nakup novih elementov. Vizualno je težko določiti stopnjo obrabe, ker lahko zunanji deli izgledajo poškodovani, hkrati pa je popolnoma funkcionalen. Nasprotno, zunanja površina je lahko nova, vendar v notranjosti so poškodbe.

Ko potrebujete popravilo

V primeru poškodb in poškodb spodnjih cevi se zmanjša količina zraka, ki ga dobavlja v hladilniku. Zaradi tega je sistem moten. To je posledica izgube nekaterih zraka in olja. Zaradi tega se tlak zniža in delovanje motorja postane oteženo. Avtomobil zahteva vzdrževanje, če pride do motenj v motorju. Potrebno je preveriti celoten sistem, vključno s povezavami med hladilnikom, ker pogosto ne uspejo. Obvezna zamenjava ni potrebna za vse elemente, nekatera lahko tesno zapremo ali obdelamo s tesnilnim materialom.

Kot že omenjeno, na površini obroča olja ni vedno govorimo o potrebnih popravilih, saj v nekaterih primerih lahko tvori majhne kapljice, ki so posledica motorja in turbine. Ko se šoba razbije, se pojavi velika količina tekočine. V tem primeru je potrebno zamenjati tesnilni obroč ali napravo. Turbo sistem ima veliko ranljivosti. Ti vključujejo ne samo intercooler povezave, temveč tudi sesalni kolektor, kompresor, sklop plina in filter. Z deformacijo in puščanjem katerega koli dela se moč celotnega sistema znatno zmanjša.

Kaj morate vedeti

Vtičnice interkulerja so izdelane iz silikona in so sčasoma izdelane iz plastike poškodovane zaradi vpliva visokih temperatur in močnega tlaka. Najbolj pogosti so sklepi, kljub temu, da so narejeni iz materialov, odpornih proti obrabi.

Kakovost interkulerja je odvisna od številnih dejavnikov, katerih glavni je dolžina cevi, ki se napaja v sesalni kolektor. Z zmanjšanjem njegove velikosti se izboljša delovanje sistema. Prav tako je pomembno, da se hitrost pretoka in premer dela ujemata.

Zato je pri odsotnosti izkušenj in ustreznega znanja potrebno vzpostaviti stik s strokovnjaki za namestitev cevi, katere dolžina in premer se izberejo po določenih izračunih.

Kako preveriti in zamenjati intercooler bradavičke sami

Preverjanje delovanja elementov je v moči katerega koli lastnika avtomobila in lahko znatno prihranite denar. Motor zahteva temeljit inšpekcijski pregled, saj lahko neenotna odprava loma povzroči resne stroške v prihodnosti. Izbira novega zraka cevi za zamenjavo dotrajane, da je treba ustaviti na možnost, da imajo minimalno število sedežev zarastline, da se zmanjša verjetnost puščanja tekočine. Optimalna rešitev bo silikonski izdelki, za katere je značilno dolgotrajno delovanje, odpornost na visoke temperature in zanesljivost. To je zelo enostavno zamenjati cev. Potrebno je odviti tesnilni obroči na obeh straneh cevi, namestiti nov del in ga popraviti. Če je potrebno, lahko sami zamenjate.