VAZ 2114: sklopka (nastavitev in zamenjava)

Na avtomobilu VAZ 2114 enojni disk sklopke, tako kot pri večini avtomobilov. Vir njegovih elementov je velik, vendar je vse odvisno od načina vožnje. Na žalost je trg poln substandardnih izdelkov. In vedno obstaja možnost, da bi naletel na slabe podrobnosti. In ni pomembno, da je domači ali uvoženi proizvajalec naveden na embalaži. Treba je omeniti, da v primeru, da imate v svojem avtomobilu nameščen standardni motor, niste videli tuninga, potem bo sklopka najbolje delovala. Ne plačujte preveč za emblem uglednega proizvajalca, verjetnost, da se ne bo počutila, je preveč.

Vreča s sklopko

Glavni element sklopke v kateremkoli avtomobilu je košarica, igra vlogo vodilnega diska. Voziček je nameščen neposredno na vztrajniku motorja z notranjim zgorevanjem. V avtomobilu VAZ 2114 pritrdite s 6 vijaki. Upoštevajte, da je med namestitvijo pogonske plošče potrebno pritrditi prečno. To bo preprečilo poševnino. V košu sklopke so vzmetni cvetni listi, ki se s svojimi robovi odstranijo v sprostitveni ležaj. Zahtevano nastavitev sklopke VAZ 2114, tako da nosilni ležaj normalno deluje.

Nosilec releja in pomožni pogon

To je še en element mehanizma sklopke. S tem se sila prenese iz vilic, nameščenih v ohišje motorja, na cvetove košarice. Vtičnica poganja kabel iz pedala. Pogonsko kolo je nameščeno znotraj koša in je s pomočjo spline priključeno na primarno gred. Ima torne blazinice. Njena življenjska doba je lahko drugačna, odvisno od tega, kako vozite. To je vse, ni veliko elementov in če je sklopka zamenjana, je najbolje, da namestite vse novo. Ne spreminjajte samo podrejenega pogona, temveč veliko. Zdi se, da je veliko bolj učinkovito zamenjava sklopke nastavite. Po tem je treba izvesti prilagoditev sklopke VAZ 2114.

Kako deluje sklopka

Omogoča vam, da odklopite menjalnik in motor v času prestavne ročice. Poleg tega s svojo pomočjo naredi nemoten začetek z mesta. Če ni bilo, bi bil začetek avtomobila zelo oster. Simulirajmo preprosto situacijo, s katero se vsak voznik loteva večkrat v enem dnevu. Začnete motor in se pripravite na potovanje. Če želite to narediti, pritisnete pedal VAZ 2114. Sklopka začne delovati. Pred tem je bila primarna gred gonila trdno povezana z ročično gredjo motorja. Po tem se sprosti ležaj, ki deluje na cvetnih lističih košare. Med pogonskim kolutom in delovno površino košare se povečuje razdalja.

Ko se razdalja poveča, se prenašanje navora ustavi. Zato se avtomobil ne premika. Sedaj počasi speljemo pedal. Obstaja obratni pojav, med katerim se razkorak med pogonsko ploščo in košaro postopoma zmanjšuje. Delno začne prenašati navor na primarni gredi menjalnika. Zato se avtomobil začne premikati, plošča VAZ 2114 pogonske sklopke se popolnoma prilega površini košare. Med menjalnikom je potrebno tudi ločiti gredi škatle in motorja. To vam omogoča, da prehod z ene hitrosti na drugo postane bolj gladek in nepomemben za voznika in potnike.

Priprava na zamenjavo

In zdaj malo o tem, kako zamenjati disk sklopke VAZ 2114 in druge elemente. Seveda, brez posebnega orodja, jame ali dvigala, bo ta postopek trajal zelo dolgo. Toda če se vam ne mudi, bo to najprimernejša možnost, saj je zamenjava na postajah za vzdrževanje primerljiva po ceni na ceno kompletov sklopke. Torej, morate odstraniti menjalnik. Brez tega ne storite, ampak na avtomobilih VAZ 2108-21099, in tudi 2113-2115, lahko goljufaš.

Da ne bi odstranili celotne škatle, lahko namesto zgornjih vijakov privijte dolge vijake, na katerih se kot sani premikajte menjalnik. Naloga bo poenostavljena, vendar ne veliko. V pripravljalni fazi morate popraviti avto, tako da se ne premakne. Nato popolnoma izpraznite škatlo. Če je potrebno zamenjati, pripravite svež prenos za polnjenje z gorivom. Sprednja kolesa morajo biti obešena. Pred tem odvijte vijake svojih naprav. Odklopite nosilec, na katerega je nameščen rob kabla. Mimogrede, na tem nosilcu, z zvijanjem ali zvijanjem matice, je nastavljena sklopka VAZ 2114. Toda zabava se začne naprej.

Kaj morate storiti, preden odstranite škatlo

Odklopite akumulator iz napajalnega sistema. To morate storiti, ker morate odstraniti zaganjalnik, ki je trdno povezan z žico velikega preseka s pozitivnim priključkom akumulatorja VAZ 2114. Sklopka, ki jo želite zamenjati, morate opraviti odlično delo. Kot ste uganili, je naslednji korak odstraniti zaganjalnik iz ožičenja. Ključ za "13" zavrtite napajalni kabel, roke potegnite ven rele traktorja. Po tem, s pomočjo iste tipke na "13" je potrebno odviti vse tri matice, s katerimi se pritrdi ohišje zaganjača v ohišje sklopke. Toda pred tem se morate znebiti zračnega filtra, ga popolnoma razstaviti, saj se bo motilo. Lahko celo rečete, da je glavno orodje v pripravljalni fazi ključ do "13". S svojo pomočjo zavrtite matico, ki je pritrjena na negativno žico.

Istočasno se znebite kabla pogona merilnika hitrosti, saj lahko sklopko spremenite na VAZ 2114 šele po polnem ali delnem odstranjevanju menjalnika. Po tem morate narediti manipulacijo pod avtomobilom. Zlasti odklopite priključek za vzvratno prestavo, odklopite povezavo in gonilno os. Prav tako bo potrebno odviti kroglične ležaje in prst na krmilni konici vrtljiva pesta. Po tem morate izmenjevati granate izmenično iz menjalnika. Upoštevajte, da je treba po odstranitvi prvega na mestu namestiti škrbino. Zdaj je do majhne stvari. Odvijte vijake treh vzglavnikov in vijakov, s katerimi je škatla potegnjena na motor. Šele zdaj lahko odstranite prestavno ročico ali jo premaknete.

Značilnosti namestitve novih predmetov

O tem, kaj bo na VAZ 2114 delal najbolje, je bilo že rečeno. Toda imaš pravico do eksperimenta. Po odstranitvi škatle, je najprej treba odstraniti stari sprostitveni ležaj iz primarne gredi. Novo moramo prevlečiti s plastjo maziva, po možnosti s SHRUS-om, saj so parametri precej boljši od litol-24. Uporablja se izključno za mehanizme, ki se nenehno gibljejo in so obremenjeni. Pazite na stanje vilice sklopke. Če je potrebno zamenjati puše, se prepričajte, da to storite.

Zamenjava diskov sklopke

Stara košarica je lepo odstranjena, sorniki se lahko uporabljajo za kakršenkoli namen, vendar niso vgrajeni v mehanizem sklopke. Bodite prepričani, da kupite nove. Najprej postavite pomožni pogon, znotraj katerega je postavljena vodilna puša. Na vrhu košare so nameščene vse luknje v njej, skupaj s tistimi, ki so na vztrajniku. Tako se elementi sestavljajo na VAZ 2114. Spajanje pa se na vseh strojih razlikuje podobno.

Zdravite nove vijake in jih zožite navzkrižno. Šele nato lahko odstranite vodilo. To je vse, namestitev elementov je konec, trajalo je zelo malo časa. Še dlje je priprava in montaža. Upoštevajte, da morate pred prvo vožnjo sklopko prilagoditi. Medtem ko je prezgodaj govoriti o prvem potovanju, morate namestiti škatlo na svojem mestu in ne pozabite namestiti sklopke kabla VAZ 2114 na svoje mesto. Montaža je izvedena v obratnem vrstnem redu odstranjevanja vseh delov. Glavna stvar je, da ne pozabite namestiti vseh elementov. Olje napolnite šele po obeh CV spojih. Hkrati oceni stanje svojih anten.

Zaključek

To je vse, zdaj veste, kako samostojno spremeniti sklopko na avtomobilu VAZ 2114. Ta priročnik se lahko uporablja za vsa vozila na sprednja kolesa družine VAZ. Na srečo je oblikovanje, ki ga imajo, popolnoma identično, vendar pa lahko same elemente obstajajo razlike. Bolj močnejši motor, bolj zanesljiva bo košara sklopke ali diska, stisni ležaj. Poskrbite, da ne boste dobili velikega števila vrtljajev s stisnjeno sklopko, da bi podaljšali življenjsko dobo. Na žalost vožnja na prometnih zastojevah zmanjšuje življenjsko dobo, zato je bolje, da vklopite nevtralno prestavo in ne s pritiskom na pedal sklopke VAZ 2114 in držite.