Zamenjava varnostnega pasu za VAZ-2114: značilnosti dela
Pri lomljenju ali rutinskem vzdrževanju je potrebno zamenjati jermen krmiljenja z VAZ-2114. To delo se lahko samostojno opravi oboje motorji V8,
Vsebina
Kaj se zgodi, če je pas zlomljen?
Prelom pasu je eden najbolj grozljivih pojavov, ki se lahko pojavijo. Toda na nekaterih motorjih to gre brez sledi, medtem ko druge zahtevajo kapital ali delno popravilo glave ali motorja. Na motorjih s prostornino 1,5 litra in 1,6 se pas popolnoma prekinja. Če so na batovih čepa - vdolbine velikosti ventilske plošče, potem po prekinitvi motor ne zruši.
Pri zamenjavi varnostnega pasu na VAZ-2114 (8 ventilov) poskrbite, da je napetost normalna. V tem primeru bo delo celotnega mehanizma najučinkovitejše in trajnejše.
Pri oblikovanju je več elementov, ki jih je treba med popravilom tudi zamenjati - črpalke in valje. V motorjih V16 se uporabljajo dva valja različnega dizajna. Črpalka je nekoliko manj pogosto - približno vsakih 80-90 tisoč km vožnje. Nadomestitev načrtovanega traku se izvaja v intervalu od 50 do 60 tisoč kilometrov.
Orodje in dodatki za zamenjavo pasu
Za izvedbo zamenjave boste potrebovali razpoložljivost orodij, kot so:
- Dvigalo.
- Zapore za kolesa.
- Tipke "10", "13", "17", "19".
- "Vilice" za napetost jermena.
- Komplet pasov in valjev.
Pri nakupu novega pasu bodite pozorni na njegovo stanje - ne sme biti kosov in razpok. Če pride do poškodb, zavrnite nakup takega predmeta. Če se popravki pojavijo v pogojih "polja", lahko namesto zapahov uporabite vse: koščke opeke, kamenje. Toda v vsakem primeru je treba desno stran avtomobila dvigniti in odstraniti kolo.
Kakšne težave čakajo?
Najpomembnejše je, da je včasih zelo težko odviti vijak kolenastega gredi motorne gredi. To lahko storite na več načinov:
- Vozilo nastavite na ročno zavoro in vklopite prvo hitrost. Pod zadnjimi kolesi je treba postaviti zaustavitve in poskušati razbiti sornik s ključem ali končno glavo. Avto mora mirno stati.
- Odstranite desno kolo (spredaj) in dvignite stran vozila na dvigalko. Potem morate zavorno stopalko stisniti do konca, da ustavite disk in pesto. Podobno s ključem ali glavo na "19" zavrtimo vijak.
Ne nanašajte tesnil ali tesnil. Če privijte vijak s pravim momentom, nikoli ne bo prišel ven.
Odstranite jermen
Preden začnete z zamenjavo jermena na VAZ-2114 (fotografija je navedena v članku), morate odstraniti staro. Za to:
- Odvijte vse od načinov vijakov na ročici. Po potrebi odstranite zaščito tako, da ne moti.
- Ključ vtaknite na "10" 3 vijaka, s katerima je pritrjen zaščitni pokrov iz plastike.
- Popustite napetost jermena generatorja. Če želite to narediti, uporabite tipko na "13" za pomikanje matice na nosilcu.
- Popolnoma odstranite generatorski jermen.
- Odstranite jermen pogona alternatorja, po katerem se odpre dostop do jermena.
- Ključa "17" je zasukana z matrico, ki pritrjuje napenjalni valj. Če se delo izvaja na motorju V16, potem morate snemati in drugi video.
Na tem razstavljanju se lahko šteje za popolno. Vozni pas mehanizem za distribucijo plina brez težav odstrani. Upoštevajte, ali na območju črpalke pride do puščanja antifriza. Če so na voljo, zamenjajte tekočo črpalko.
Montaža jermena
Pred namestitvijo novega pasu morate vse jermenice namestiti vzdolž oznak:
- Obstaja oznaka na odmični gredi, jo je treba kombinirati s projekcijo na palici, nameščeni na bloku in glavi cilindra.
- Na vztrajniku je tudi oznaka, ki je kombinirana z režo na palici. Element in krono si lahko ogledate z izvlekom gumijastega zamaška.
- Na jermenici motorne gredi je tudi oznaka - to mora biti postavljena v skrajni zgornji položaj. To je "groba" nastavitev položaja ročične gredi.
Ko so vse gredi nastavljene na oznake, lahko nadaljujete z namestitvijo jermena:
- Z izvijačem zaklenite položaj ročične gredi. Namestite ga v luknjo, tako da je med zobmi krošnje.
- Povlecite jermen z jermenice motorne gredi.
- Vzpostavite nov valjček in podaljšajte jermen ter pomp.
- Najprej postavite jermenico odmične gredi, da je del pasu, ki je bližje generatorju.
- Ne dovolite vrtenja gredi, raztezajte jermen in ga pritrdite z matico.
To dopolnjuje zamenjavo varnostnega pasu na VAZ-2114. Z vašimi rokami se celotno delo opravi v 15-20 minutah, če obstaja spretnost in izkušnje. Po namestitvi pogona za jermen preverite napetost in naključnost vseh oznak na jermenicah.
- Prilagajanje ventilov na VAZ-2114 s svojimi rokami: lastnosti dela
- Samonapetostni varnostni pas za `Chevrolet Lacetti`
- Kako je instrumentna plošča VAZ 2114?
- Zamenjava radiatorja peči VAZ-2114: koristna priporočila in pomembne točke
- Tuning motor VAZ-2114 - sila in utrip računalnika
- Zamenjava črpalke VAZ-2114 `Samara-2` lastne roke
- Zamenjava varnostnega pasu VAZ 2110 16 ventili. VAZ 2110: popravila
- VAZ 2115: zamenjava jermena
- Idler VAZ 2114: diagnostiko in zamenjavo z lastnimi rokami
- VAZ-2114, senzor odmične gredi: naprava, princip delovanja in morebitne motnje v delovanju
- Zamenjava varnostnega pasu `Kia-Spectra` lastne roke
- Prilagoditev ventila VAZ-2114 z lastnimi rokami: funkcije in vrstni red
- Senzor hitrosti VAZ-2114: zamenjava in diagnostiko z lastnimi rokami
- Fazni senzor VAZ-2114 (8 ventilov): samozapiranje
- Značilnosti faznega senzorja VAZ-2114 in samonastavitve
- Zamenjava varnostnega pasu `Largus` 16 ventilov
- `Lad Largus` 16 ventili - zamenjava časa: navodila. Kdaj zamenjati časovni pas na…
- Zamenjava varnostnega pasu `Reno-Megan 2` (Renault Megane II)
- Zamenjava varnostnega pasu na lastnih rokah "Reno Daster"
- Ventil se je nagnil: kaj je razlog in kaj storiti glede tega
- Mehanizem distribucije plina. Zakaj je to potrebno?