Katalizator je čist izpušni sistem

Zaščita našega okolja je vedno potrebna in ni važno, ali hodite ali vozite. Da bi zagotovili čist in skladen izpušni sistem, je v avtomobilu določena podrobnost. Katalizator je ista komponenta sistema, ki sesuje mešanico plinov in sčasoma proizvaja čiste hlape.

Kakšen je? Prvič ima keramični satni del. S svojo pomočjo se poveča površina, kjer se izpuha dotakne površine, prekrite z zlitino platine-iridium. Nato pride v stik s katalitsko plastjo, plin ostane obdarjen s kisikom in sežge, kar vodi v potrebno koncentracijo.

Treba je opozoriti, da je v ruskem okolju katalizator goriva skoraj mučen, saj bencin, proizveden v naši državi, vsebuje znatne deleže tetraetilnega svinca, kar zelo hitro vodi v poslabšanje delovanja teh naprav.

Katalizator je neke vrste ovira za natančno delovanje motorja. Ampak ne jemljite ga sovražno. Ko je ta del čisti in ni zamašen, bo stroj deloval kot ura, če pa pride do onesnaženja, je treba preveriti mehanizem. Dejstvo je, da je katalizator nameščen v glušniku, in ko se motnje vrtijo, se izkaže, kot da je v cevi zamašena krma. Zato se izkaže, da se motor preprosto ne more spopadati z volumnom izpušnih plinov, ki se ne more iti nikamor.

Sodobni sodobni katalizatorji so vredni veliko denarja, ampak kaj, če je zamenjava potrebna? Na mnogih avtomobilih so lahko te vrste rezervnih delov do 4 kosov. V tem primeru rešilni pas je lahko plamenski odvodnik ali univerzalni katalizator.

Kakšna je razlika med temi napravami? Katalizator je del, ki izvaja več funkcij. Prvič, žganje mešanice, in drugič, prekine pretok plina. Odvodnik plamena je odgovoren samo za drugo sposobnost, vendar je njegova namestitev v Rusiji dovoljena. Pri izbiri takega nadomestka katalizatorja je vredno razmisliti prostornina motorja. Na stroju z motorjem, manjšim od 2 litra, so nameščeni enostavni odvodniki plamena, vendar bodo nad to oznako potrebni posamezni deli. Ustvarjajo jih na osnovi katalizatorja in imajo hrupno izolacijo, kar omogoča, da se vozilo premika v normalnem ritmu.

Mnogi vozniki se pritožujejo zaradi trkanja avtomobila med vožnjo, ki se začne slišati pod sedežem, vendar ne razume njenega osnovnega vzroka. Precej preprosto. Ko se v katalizatorju začnejo zgorevati satovi, ki so izdelani iz keramičnega materiala, se njihov material sčasoma zlomi in pade na stene ohišja, zaradi česar kosi začnejo aktivno potiskati na stene dela.

Nekateri motoristi poskušajo ponovno igrati dušenje zvoka, to pomeni, da preprosto izrežite katalizator iz sistema in na svojem mestu namestite cev. Ta postopek nima nobenega smisla, saj bo to povzročilo zgodnjo obrabo resonatorja. Zato naredite pravi zaključek, ker je katalizator potreben del vašega avtomobila.